Olej z gniazda śruby kolektora

[Shuryga]

Cześć wszystkim. Ostatnio wymieniałem główną rurę wody i podczas demotowania katalizatora, zauważyłem, że brakuje mi śrub kolektora wydechowego. Jedna ŚRUB skrajnie prawa u GÓRY, stojąc przodem do auta, jest cała w oleju. Śrubę wykręciłem i okazało się, że był tam zerwany gwint i wkręcony został zestaw naprawczy, taka sprężynka. Nie wkręciłem tej śruby i teraz po złożeniu wszystkiego do kupy, z gniazda tej śruby leci olej. Czy ktoś się orientuję czemu tak się dzieje? Dodam, że na początku roku, miałem robiona uszczelkę pod głowicą. I od tego czasu zauważyłem, że oleh delikatnie kąpię z silnika.

 

[MarcinPioneer]

Miałem tak samo w Alfie 147, ostro się zdziwiłem na drugi dzień po robocie, że cały silnik zalany olejem. Wkręciłem szpilki na klej do gwintów i jest dobrze.

 

[Shuryga]

Ale czemu olej leci gniazdem śruby, głowica jest uszkodzona?

 

[MarcinPioneer]

Nie uszkodzona, tylko taka jej konstrukcja, że jest połączenie z kanałem olejowym.

 

[Shuryga]

Bo musze nagwintowac bo zerwany gwint. Bezpiecznie jest to robić? W sensie jak opiłek czy coś tam wpadanie to wpadnie do silnika?