Okazje, rarytasy, czyli dla każdego coś ciekawego

nie poszła normalnie- sprzęgło do wymiany i do zrobienia rozrząd + nowy przegląd i ubezpieczenie tak po polsku + 2500 euro:)
 
Ostatnia edycja:
oryginalna nagrzewnica dla kogos kto boi si echinczyków. Cena tez ujdzie w tłumie

Jakby ktoś był zainteresowany, to spieszę poinformować, że mam lepszy refleks :P

A nowy przełącznik zespolony jest przereklamowany. W sensie wymiany. Ja mam i potrafi nie odbić kierunku. W 90 przypadkach na 100 działa, ale drugi raz bym kasy na nówkę nie wydał.
 
Nie oszukujmy się, kto poza jersejem kupiłby klamki do 166 za 1200zł? Sprzedają taniej bo szkoda to trzymać wiecznie na magazynie ale teraz i tak nikt tego nie kupi. Za to za kilka lat jak 166 będzie klasykiem taki zestaw będzie tylko drozał, ale to jeszcze z 5-10 lat zanim ostatnie gruzy zostaną wykończone codziennym tyraniem.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
 
Zeszliby do 500zł i byłoby akceptowalnie IMO. No ale może być ciężko bo widać po aukcji, że za te siedem stówek ktoś się skusił.
 
Dokładnie był ten komplet za 1200zł jeszcze niecałe 2 miesiące temu. Teraz mają sporo taniej ale za to 10 kompletów.
Pomijając już te klamki, czy widzieliście co jeszcze ciekawego mają do 166???

Oryginalną tylną belkę z oryginalnymi tulejami za 450zł:D
http://allegro.pl/alfa-romeo-166-belka-tyl-sanki-nowa-oryginal-130-i7385580585.html

Kompletne sprzęgło do 3.2 taniej o jakieś 200zł
http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-0-3-2v6-sprzeglo-fabryczne-881-i7203242765.html
i kompletnego koła zamachowego sztywnego ze sprzęgłem do wszystkich v6 taniej o jakieś 800zł :D
http://allegro.pl/alfa-romeo-v6-kolo-zamachowe-sztywne-sprzeglo-kp-i7203207348.html
 
Ostatnia edycja:
Nawet ja nie byłem skłonny kupić tych klamek za 1200, chociaż przez chwilę kusiły. I nie sądzę, żeby zeszli z ceny bo leżały. Po prostu FCA musiała zacząć wyprzedaż leżaków magazynowych i nagle starocie wysyłają tam, gdzie jeszcze mogą mieć wzięcie. Magazynowanie kosztuje, lepiej sprzedać po kosztach czy nawet poniżej, niż opłacać przestrzeń magazynową. FAP pewnie też tu swoje dołożył i szykuje miejsce na części do nowych, ale wycofywanych modeli do których potrzebują zapasu na te 10 lat czy ile tam trwa wsparcie.

Dla mnie to raczej sygnał, że 166 się ostatecznie skończyła jako samochód z którym FCA i ich sieć serwisowa chce mieć cokolwiek wspólnego. I pewnie te części które teraz są wystawione, to resztka tego co jeszcze jest po magazynach, w każdym razie z tych większych. Zwłaszcza że pojawiają się ciekawe rzeczy w stylu skórzanej, dwukolorowej kierownicy z kompletem mieszków i gałką biegów: http://allegro.pl/alfa-romeo-166-kierownica-galka-mieszki-oryginal-i7391615581.html#thumb/2

Jest nawet komplet żarówek Toschiba V2...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra