Witam,
Od kilku miesięcy walczę z szarpaniem mojej Giulietty 2.0 170 kW.
Szarpanie jest bardzo nieregularne. Najczęściej pojawia się w okolicy 2-2,5 tys obrotów i jest nie do zniesienia.
Są momenty gdzie praca silnika jest poprawna i szarpanie ustaje do zera, najczęściej gdy auto stoi jakiś czas i nie jest jeżdżone.
W międzyczasie zregenerowane turbo, wtryski. dolot, wał, napięcie i wiele innych rzeczy sprawdzone przez mechanika.
W aucie wycięty DPF i zaślepiony EGR.
Czy ktoś miał podobny problem?
Od kilku miesięcy walczę z szarpaniem mojej Giulietty 2.0 170 kW.
Szarpanie jest bardzo nieregularne. Najczęściej pojawia się w okolicy 2-2,5 tys obrotów i jest nie do zniesienia.
Są momenty gdzie praca silnika jest poprawna i szarpanie ustaje do zera, najczęściej gdy auto stoi jakiś czas i nie jest jeżdżone.
W międzyczasie zregenerowane turbo, wtryski. dolot, wał, napięcie i wiele innych rzeczy sprawdzone przez mechanika.
W aucie wycięty DPF i zaślepiony EGR.
Czy ktoś miał podobny problem?