- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Właśnie, a u mnie po drodze coś je przyhamowuje. Może też się wyrobią. Mam nadzieję 
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Next step Rosso Proteo 166 3.0 V6 4HP20
- Autor wątku marek230482
- Data rozpoczęcia
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Tez jestem ciekaw tego pasa.
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Ooo właśnie Marek jest konstruktorem. Myślę, że to kwestia czasu
Marek jest konstruktorem. Myślę, że to kwestia czasu
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Jak miałbym już robić to automatycznie otwieraną i zamykaną. To jest tylko sprężyna.
Nawet wiem jak to zrobić, problem polega na tym że mechanizm klapy w 166 jest mały i skomplikowany. Koszt napędów jest zbyt duży. Gdyby klapa się otwierała na jakimś dużym ramieniu czy za pomocą mechanizmu w bagażniku (a nie w rynience) to temat bym szybko ogarnął.
A teraz jeszcze zdjęcia pasa środkowego.
Załączniki
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Przymocowałeś go bezpośrednio do grodzi?
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Kupiłem kompletny prawy pas tylny. Zwijacz, ten plastik w wycięcie i zapięcie.
Każdy ma miejsce do mocowania trzeciego zwijacza pasów pod półką, trzeba tylko wyciąć szczelinę w półce na pas i wstawić ten plastik. Szybka i prosta akcja na godzinkę.
Każdy ma miejsce do mocowania trzeciego zwijacza pasów pod półką, trzeba tylko wyciąć szczelinę w półce na pas i wstawić ten plastik. Szybka i prosta akcja na godzinkę.
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Elegencko. Może też to sobie zrobie. Wtedy będę mógł córke na środku posadzić żeby widziała do przodu
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Właśnie z tego samego powodu to zrobiłem
KaaC
Aktywny
Mam jeszcze pasy z tyłu Alfy więc mogę komusy odsprzedać
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Kaacu poszedł priv.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Dzisiaj z rana auto wymyte, wywoskowane błysk. Grill alfaholików. Wsiada spakowany z żoną i dzieciakiem. Odpalam, wentylator się nie włącza. Po kilkudziesięciu sekundach dym z nawiewów..... czeka mnie rozbieranie całego podszybia i nagrzewnicy. ŚWIETNIE!!!!!
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Nagrzewnicę wiosną wymieniałem. A teraz będę musiał wszystko od nowa wykręcać...... skoro poszedł dym nawiewami to nie bezpiecznik. Rozebrałem już podszybie. Wali spalonymi przewodami z kratki nad wentylatorem.
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Niezły foch
tomaz
Aktywny
Masakra Marek... współczuję!
Ale tak jak Rafał pisze - sprawdź, czy gniazdo bezpiecznika na podszybiu się nie stopiło, bo wtedy też leci swąd/dym przez nawiewy, a potem przestaje dmuchać. Tak miałem u siebie...
Ale tak jak Rafał pisze - sprawdź, czy gniazdo bezpiecznika na podszybiu się nie stopiło, bo wtedy też leci swąd/dym przez nawiewy, a potem przestaje dmuchać. Tak miałem u siebie...
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,541
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Byłem sprawdzić te bezpieczniki. Wszystko jak nowe. Zero przepaleń. Za to ewidentnie (nawet teraz) wali spalenizną z kratki nad wentylatorem (mam podszybie już rozebrane).
Szczęście w nieszczęściu że teraz a nie w dniu wyjazdu na zlot. Ale i tak nie mam czasu. Muszę na gwałt "już" skołować wentylator i to ogarnąć. A przecież roboty jest na bite popołudnie. Nie mam czasu cholera już. Do zlotu jeszcze mam parę spraw do dogrania a tu mi qwa taka robota wyskoczyła. Będę dłubał po kawałku.
Szczęście w nieszczęściu że teraz a nie w dniu wyjazdu na zlot. Ale i tak nie mam czasu. Muszę na gwałt "już" skołować wentylator i to ogarnąć. A przecież roboty jest na bite popołudnie. Nie mam czasu cholera już. Do zlotu jeszcze mam parę spraw do dogrania a tu mi qwa taka robota wyskoczyła. Będę dłubał po kawałku.