Next step Rosso Proteo 166 3.0 V6 4HP20

Jeśli to była osłona przegubu zewnętrznego to trzeba było kupić elastyka. Wymiana bez rozbijania przegubu.
 
robert_t18 napisał:
Ej, to jednak forum żyje???:D
Już myślałem, że bedzie jak po szkole średniej, nadszedl ten dzien, kiedy wszyscy powiedzieli sobie "narazie" i wiecej się już nie widzieli...
Co do lamp to u mnie też nadszedł mały progres, wpadł Bi-LED z laserem, a obecnie zabawa z wydechem. Udało mi się też ori lotke Zendera zamontować. Aż chyba coś wrzuce w swoim temacie
Kliknij, aby rozszerzyć...

Co to za cud techniki w te lampy włożyłeś?
No i mógłbyś upgrade zrobić :D

danus77 napisał:
Jeśli to była osłona przegubu zewnętrznego to trzeba było kupić elastyka. Wymiana bez rozbijania przegubu.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Akurat wewnętrzna.... naszukałem się ale nie znalazłem samej osłony. A co to za elastyk że założę bez ściągania przegubu??? może się na przyszłość przydać.
 
Jeśli obudowa przegubu pod osłonę jest okrągła, czyli nie ma przetłoczeń pod tripod to kupiujesz takie cudo jak link poniżej. Ja duzo zakładam z kamoki i wytrzymują dużo = brak reklamacji.
https://vehicleaftermarket.skf.com/pl/pl/products/VKJP01001
Do tego potrzebujesz:
1. wersja budżetowa:
https://allegro.pl/oferta/lejek-sto...MIzcCKl_GyjAMV2CCiAx3fAxl5EAQYAyABEgL-fvD_BwE
2. Wersja droższa:
https://allegro.pl/oferta/pneumatyc...ng=przyrz%C4%85d%20do%20os%C5%82on%20przegubu.

Nie trzeba wtedy mordować się z rozbijaniem przegubu, co często kończy się jego uszkodzeniem.
 
Ale czekaj.... to dałeś link do zwykłej osłony. To ona się z 25mm rozciągnie na 120mm i nie pęknie??????
 
Ta osłona nie jest twarda jak te zwykłe. Ona jest wykonana z bardzo elastycznej gumy. i tak bez problemy się rozciąga i kurczy :)
Fajniejsze są tylko klejone osłony przegubu (Serwis toyoty w JPY je stosuje) które są klejone na boku. Wtedy nic nie musisz rozkręcać na aucie. Niestety w PL są jeszcze nie dostępne.
Znalazłem filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=Os5-gTjRm44
 
Ostatnia edycja:
Chwilę się zapracowałem i nie było czasu na upgrade tematu.
Generalnie mając tyle aut to nawet codziennie jeżdżąc innym to przebiegi są nieduże :sarcastic:
ale parę razy w miesiącu do pracy się bujnę, do tego parę przejażdżek relaksacyjnych po lokalnych drogach.
Byłem na Forza Italia oraz oczywiście na swoim zlocie 166. O ile frekwencja jest jako tako stabilna od lat to aut już coraz mniej.... Za to tendencja silnikowa się odwróciła :) tylko jeden diesel był.
Wpadł też mały gadgecik na tylną półeczkę :)
Kilka napraw powoli się zbliża... wydech i zawieszenie (głównie sprężyny).

 
piekne auta,coraz bardziej kusi mnie ten Zender ,duzo jest z tym roboty ?
 
Latem piskusa mi sprawił mi wentylator. Najpierw spaliło bezpiecznik, potem wentylator przestał działać pomimo dobrego bezpiecznika. Okazało się jednak że poluzowały się wtyczki na wentylatorze (na płycie). Na szczęście. Zrobiłem to dopiero parę dni temu bo nadszedł dzień włoski w Toszku.
FB_IMG_1758652304181 by Marek Sm, on Flickr
FB_IMG_1758652293230 by Marek Sm, on Flickr
 
Ostatnia edycja:
 
Niezłe smaczki[emoji7]
Twoja 166 niczego sobie[emoji108][emoji7]

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra