Multiecuscan-wady i zalety.

W FES jest pozycja Air temperature, z kąd ecu bierze te wskazania?
z czujnika w lusterku czy z czujnika w środku samochodu(tego pomiędzy popiołką, a pokrętłami do nawiewu? czy może jakiegoś innego czujnika?)
 
Czujnik temperatury w przepływce.
Oczywiście jeżeli mowa o zakładce w Fesie --silnik
 
to normalne żeby przy temp. otoczenia 12 na poczatku wskazał 15 po 2-3min doszlo do 20min po kolejnych 5 przekroczylo 20 i dalej powoli szło w góre co 0,1'?
 
Hej, tomekono możesz mnie też nauczyć tego triku na pełnego fesa? Mam zamiar zdiagnozować swoją alfę i przydałaby mi się jak najwyższa i pełna wersja fes-a:P.

Z góry dzięki
pozdrawiam
 
sugeruje sie podzielic tak aby wieksze grono uzytkownikow moglo z tego skozystac :)
 
Kupiłem niebieski interfejs z przełącznikiem Engine/airbag/ABS/piny 12-13

Z silnikiem łączę się bez preblemu.

Program FiatECUScan 3.4.1 - demo

Łączyłem sie z Alfą 147JTD 2005 i Fiatem Doblo II 2006 JTD.
W obu przypadkach połączyłem się z silnikiem.
Natomiast po ustwieniu przełącznika w pozycje AIRBAG i podpięciu do auta program nie łączy sie z samochodem tzn z airbagiem.
Wyskakuje komunikat że mam zły interfejs i potrzebuje czerwonej wtyczki czy coś takiego, zapomniałem zrobić PrintScreena ale może jutro zrobię i wrzucę.


Przy próbie łączenia z ABS też próba nieudana (prosi o inny kolor wtyczki/kabla).

Co moze być nie tak w moim przypadku?
 
Ostatnia edycja:
Masz 3 pozycje na przełącznikach?
Ma być na neutralnym.
Nie może być ani na poduchy ani na abs jak łączysz się z silnikiem.
 
Napisałem wyraźnie że z silnikiem łącze sie bez problemów zarówno w Alfie jak i w Doblo.

Nie mogę sie połączyć w zadnym aucie z airbag, nie mogę z ABS, nie mogę w pozycji 12/13.

Kabel ma 4 pozycje. Jest od Viakena.
 
Wybacz nie doczytałem
 
Yh, kolego, a czasami nie masz tak ze pokazuje Ci sie komunikat żebyś przełączył na pin 3 i masz niżej trzy przyciski? N - ESC - Y ?
Jeśli wyskoczy ten komunikat, przełącz kabel na pin 3 i kliknij Y ;)
 
Witam ponownie,

temat poduszek ogarnięty. Także z poduszkami i silnikiem łącze sie bez problemu.

Z ABS potrafię się połączyć jednak na desce w alfie po połączeniu się z ABSem wywala mi 3 błędy:

ABS system failure
ASR system failure
EBD system failure

Na kompie sprawdziłem był jakiś błąd w pamięci odnośnie ABSu, ale usunięty nie powraca więc ok.

Pytanie: czemu na desce wywala te błędy po połączeniu FESa z ABSem, a w FESie nie?

Dodam ze po zamknięciu programu FES wszystko na desce wraca do normy a po ponownym podłączeniu NIE MA żadnych błędów w pamieci tyle że znowu na desce kontrolki dają po oczach.
Kontrolki tego typu:








Kolejne pytanie:
Czy tym interfejsem mogę zmienić "DYSTANS DO NASTĘPNEGO SERWISU" ?

Gdy chcę się połączyć w zakładce PRZEGLĄD z pozycją SERVICE coś tam DISTANCE wywala komunikat:

Sprawdzałem na każdym położeniu przełącznika interfejsu i na żadnych nie chce połączyć, zawsze ten sam komunikat.



Z góry dziękuję za pomoc :)
 
Lampki zapalają się w momencie, kiedy połączysz się z systemem ABS. Nie sygnalizują żadnego błędu, a jedynie nawiązania komunikacji.
Co do Przeglądu to na komunikacie masz jak byk napisane, że potrzebujesz interfejsu ELM327 lub OBDKey, czyli czegoś co obsługuje CAN, a ty używasz zwykłego KKL. Wystarczy czytać.
 
Dzięki za odpowiedź.

Myślałem że ten interfejs da rade ale masz racje, w sumie logiczne że nie :) Ale kto pyta nie błądzi :)
 
Jaka wersje FiatEcuScan polecacie najbardziej ? Mam mozliwisc sciagniecai kazdej i niektore po polsku ale nie orientuje sie ktora jest dobra , jakie wy macie i ktora dla was najlepsza . ??????
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra