[159] Mrugające Ksenony

[szewi]

mruganie to czesto jest wlasnie jakis niekontakt, zanim sie wymieni warto wyjac wtyczke i psiknac ew sprawdzic mase czy dochodzi.

 

[noe9]

Za waszą radą, powyciągałem kable z wtyczek popsikałem płynem do czyszczenia styków. Okazało się, że oba żarniki się rozszczelniły. Dokładnie blaszki przykrywające/ochraniające trzonek z elektroniką są luźne, a plastikowa nakładka, która zakrywa z tyłu element z cewkami się odkleiła w obu żarnikach. Zakładam, że to może być przyczyną dziwnego zachowania żarników. Jutro postaram się kupić klej i to posklejać / uszczelnić ponownie... Zobaczymy czy pomoże czy konieczna będzie jednak wymiana obu żarników. Najwidoczniej kupiłem tani Chiński szit... :-(

 

[Kali_33]

Za waszą radą, powyciągałem kable z wtyczek popsikałem płynem do czyszczenia styków. Okazało się, że oba żarniki się rozszczelniły. Dokładnie blaszki przykrywające/ochraniające trzonek z elektroniką są luźne, a plastikowa nakładka, która zakrywa z tyłu element z cewkami się odkleiła w obu żarnikach. Zakładam, że to może być przyczyną dziwnego zachowania żarników. Jutro postaram się kupić klej i to posklejać / uszczelnić ponownie... Zobaczymy czy pomoże czy konieczna będzie jednak wymiana obu żarników. Najwidoczniej kupiłem tani Chiński szit... :-(

mówisz o żarnikach czy zapłonnikach? Bo w żarniku elektroniki nie ma...

 

[noe9]

Mówie o tylnim elemencie do którego podłączony jest kabel zasilajcy. Z tego co widzałem jest jakaś cewka i parę rezystorów, wyciagnę to i wrzucę fotkę

 

[jahu]

mówisz o żarnikach czy zapłonnikach? Bo w żarniku elektroniki nie ma...

My mamy żarniki D1S czyli te, które mają wbudowane zapłonniki (lub precyzyjniej w jednej obudowie zintegrowany jest zapłonnik z żarnikiem).

 

[Kali_33]

skoro tak to faktycznie. Zasugerowałem się bo w 156 były D2S. Tak czy inaczej zapłonniki nie powinny być uszkodzone bo wtedy byłby problem z odpalaniem żarnika a nie miganiem. Chyba, że faktycznie kable nie łączą.

 

[noe9]

Posklejałem żarniki do kupy i na razie przestały mrugać

 

[kolucho]

U mnie żarnik padał z jednej strony i po jakimś czasie okazało się, że okular światła był poluzowany i powodował mikro drgania, które wykańczały żarnik Na wszelki wypadek polecam sprawdzić i to.

 

[Gereme]

U mnie żarnik padał z jednej strony i po jakimś czasie okazało się, że okular światła był poluzowany i powodował mikro drgania, które wykańczały żarnik Na wszelki wypadek polecam sprawdzić i to.

Wypchnięcie soczewki z zawiasu jest bardzo częstą przyczyną właśnie poluzowania "styków" po pewnym czasie eksploatacji. Od samych drgań żarnik nie powinien paść...

 

[bera5]

Tyle że w ksenonach nie ma żarników tylko są elektrody (i nie ma co drgać)

 

[kazik_vip]

Słuchajcie. W mojej 166 mrugające ksenony mają inną historię. Spalił mi się żarnik w lewej lampie - wymieniłem oba. Po 3 dniach szlag trafił mi lewą przetwornicę. Kupiłem nową - oryginalną. Przy okazji wymiany uszkodziłem żarnik... Więc znowu wymieniłem. Przejechałem 400 km i wszystko ok. I dzisiaj rano - 10 stopni, odpalam auto rozpuszczam zamarznięte szyby no i jadę. I do rzeczy. Widzę, że nie świeci ten sam jebany lewy ksenon. Włączam go jeszcze raz świecie, potem takie dwa mrugnięcia po 30 sekundach i się wyłącza... Ktoś ma może jakiś pomysł?

 

[bera5]

Prosimy o posty bez "łaciny"

 

[lutador]

Chce zamienić miejscami żarniki bo jeden zaczął mi mrugać. Wtyczka która wchodzi do żarnika jest na jakiś zatrzask czy tylko tak mocno siedzi?

 

[epsonix]

Chce zamienić miejscami żarniki bo jeden zaczął mi mrugać. Wtyczka która wchodzi do żarnika jest na jakiś zatrzask czy tylko tak mocno siedzi?

Z tego co pamiętam to żadnj blokady nie ma i schodziło to bez problemu. Jest pewnie coś co lekko się zatrzaskuje tak żeby wtyczka sama z siebie nie spadła przy drganiach jakie w samochodzie występują, ale powinno się dać normalnie sciągnąć bez użycia jakiejś większej siły.

 

[alces1]

No to teraz i ja mam problem z ksenonem...
Zapalam światła - włączają się oba palniki - nie ma żadnego problemu. Świecą dobrze, jest OK. Kiedy poświecą jakiś czas (np. 10 - 15 min) i już całkiem dobrze się nagrzeją i wyłączę światła, to po ponownym ich włączeniu jeden palnik się nie zaświeca (absolutnie żadnej reakcji). Kiedy palniki całkiem ostygną zapalają się znów obydwa i tak w kółko.
Co może być przyczyną? Czyżby koniec palnika?
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[KuASY]

Oba mają taką samą barwę? Czy ten który pada ma inną?

 

[alces1]

Oba mają taką samą barwę? Czy ten który pada ma inną?

Taką samą.
Wpadłem właśnie na pomysł, by zamienić je miejscami.
To powinno dać mi odpowiedź który element szwankuje i wymaga wymiany...
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[pass45]

U mnie sytuacja wygląda następująco: zaczął mrugać/gasnąć prawy żarnik. Przeczyściłem styki, poprawiło się na chwilę. Problem powrócił, więc zamieniłem żarniki miejscami. Mrugający żarnik pracował sobie przez chwilę dobrze, ale drugi czasami wyłączał się podczas odpalania samochodu. W końcu ten "problemowy" znów mruga/gaśnie, a drugi czasami gaśnie podczas odpalania Barwa światła wydaje mi się normalna, ale nie mam niestety do czego porównać. Mogę coś jeszcze sprawdzać, czy od razu zamówić nowy komplet?

 

[bakka]

W temacie jest mowa o mrugających ksenonach.
Mój problem jest podobny:

Nie zapala mi się jedna z ż​

ar

ówek świateł drogowych (ksenon).
Tj. podczas zapalania świateł tylko przez ułamek sekundy mrugnie i dalej nic.
Zamieniłem ż​

ar

ówkę z lewej strony na drugą i tak samo.

Musze wymienić czy da się załatwić sprawę sprejem do styków jak gdzieś pisano?

​

 

[alces1]

Zamieniłem żarówkę z lewej strony na drugą i tak samo.

Żeby była jasność, to mruga ten sam reflektor, czy ta sam palnik?
Pozdrawiam.
- Rafał