“Motor Control System Failure” - co z tym zrobić

A czy to może być od zimna?

Sorry, ale ze mnie totalny laik. Motor Control System Failure pojawił mi się dokładnie jak zaczęły się te śnieżyce i mrozy. Myślicie, że to kwestia jakiegoś czujnika i jak puszczą mrozy to zniknie czy też lepiej poidjechac do serwisu?
 
dzisiaj rano po nocce ponad -20 właśnie taki komunikat się pojawił, nie było jednak żadnych innych objawów typu spadek mocy itp. W ciągu dnia problem sam się rozwiązał tzn komunikat zgasł. Doszedłem do wniosku że alfa to faktycznie wyjątkowe auto-sama się naprawia!!!
 
Witam ponownie. Wcześniej opisywałem swój problem z "przeładowaniem". Problem zniknął po regeneracji turbo. Generalnie wystarczyło przeczyścić zmienną geometrie ale okazało się, że łopatki są już popalone czy pokrzywione, także zrobili mi wszystko za jednym razem. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz, czy takie dziwne huczenie pozostało. Co prawda turbo ciągnie fajnie ale tylko ten dźwięk mnie zastanawia. Dzięki za pomoc i podpowiedzi. Pozdrawiam.
 
też mi się to stało tylko trochę inaczej, u mnie podczas jazdy jak wczoraj krążyłem po warszawie około 21 zapalało się na 0,5 sek i gasło i na 2 godz jazdy zapaliło się 2 razy dopiero za 2 razem udało mi się zobaczyć co pikneło za 1 myślałem ze predkość która sobie ustawiłem ale na liczniku nie było 140 wiec nie było to to, za drugim zobaczyłem kontrolke silnika a dzis jadąc do pracy zobaczyłem całość mam nadzieje że u mnie też się naprawi
 
w mojej belli mam wymieniona turbinke
i wszystko jest niby ok.. ale..
jak zatrzymuje sie na swiatlach i auto chodzi na wolnych obrotach
to zaswieca sie mcsf i od razu gasnie.. a jak wdepne pedal w momencie jak sie zaswieci to nie mam mocy... musze zwolnic do 0 i znow zgasnie...
egr mam zaslepiony

w czasie jazdy jak dodaje gazu i redukuje biegi nic sie nie dzieje.. auto normalnie przyspiesza i blad sie nie pokazuje.. tylko jak sie zatrzymam
a im auto cieplejsze tym czesciej sie pokazuje

help.
 
Podepnij komputer i bedziesz wszystko wiedział
 
Jesli kontrolka w kabinie wyswietla błąd to jest na 100%
 
Kolego milkyyyy, błąd P0235 chyba oznacza coś nie tak z overboostem. Czyszczenie albo wymiana. U mnie czyszczenie nic nie dało dopiero jak wymieniłem to pomogło:) Ale zaczekaj aż wypowie się kolega Maciek-156.
Pozdrawiam!
 
Witam, podłączę się do tematu, mam z tym kłopot, od jakiegoś czasu , przy wciśnięciu gazu zapala się kontrolka MCFS , i tyle , moc w dalszym ciągu jest taka jaka była , sama kontrolka gaśnie po kilku odpaleniach, nasiliło się to ostatnio ,kiedy zrobiło się zimniej , ma ktoś na to ajkiś sposób?
 
Moja radość trwała krótko...właśnie odebrałem Belle od lakiernika i pojechałem na przejażdżkę i co, marchewa, brak mocy i wszystko od początku...poganialiśmy się trochę z kumplem i później czasami się zaświecała. Zatrzymaliśmy się i sprawdziliśmy jak pracuję cięgno od zmiennej geometrii u mnie a jak u niego, i u niego skok jej dużo większy...więc pewnie znowu mnie czeka robota. Co o tym sądzicie? Pozdrawiam.
 
Masz zapieczone kierownice zmiennej geometrii turbiny
 
No właśnie o to chodzi...ale jak to możliwe skoro na regenerowanej turbinie zrobiłem może 5tys km?! paranoja...
 
No to została źle zregenerowana - ktoś niewłaściwie wyregulował skok cięgna siłownika zmiennej geometrii
 
Dokładnie tak jak Maciek pisze,cięgno pewnie jest źle wyregulowane.Pojedź do jakiegoś wartszatau gdzie troszke mają obycia z turbinami.Pompka,manometr,troszke wiedzy i będzie ok.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra