Montaż uniwersalnego sterownika centralnego zamka

  • Autor wątku Autor wątku Smith
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Probowaleś podpinać do tego złącza 40 pinowego co bylo oznaczone na zdjęciu jako B. Kontrolkę podłączyłeś do minusa z akumulatora? i jak przyłożysz do plusa to świeci żarówka mocnym światłem?
 
Mase brałem z ogranicznika drzwi,
złacze.png
Kostka numer 2.
Krokodylek podpięty do ogranicznika, bolcem leciałem po kolei po pinach tej kostki
 
To proponuje podpiąć do minusa z akumulatora odrazu bo czasami nie styka za dobrze i odrazu styknij do plusa sprawdzic czy swieci żarówka odrazu i jest dobre przewodzenie prądu.
 
żarówka świeci, przepływ jest.
Bo w tej wtyczce na którymś pinie jest stały plus. na tym pinie żarówka świeci.
 
A tam był w tym aucie orginalny centralny z pilota jest jakas puszka alarmu lub syrenka w bagażniku np. Bo jeśli tak to tam są wszystkie przewody wyprowadzone.
 
oryginalnie - pilot alfy 3 przyciskowy. z domykaniem szyb, bez alarmu.
okej - na stole wszystko mi działa, tylko nurtuje mnie jedno - otwieranie bagażnika jest sterowane plusem - w alfie też ?
 
No to Ja bym poszukał tej centralki oryginalnej i odpiął o niej wtyczkę i tam spróbować kontrolką. A co się stało że ta oryginalna nie działa spaliła się.
 
aha, czyli ma podpiąć jeden biegun próbówki do minusa akumulatora, drugi biegun do np. kabla który steruje otwarciem drzwi i wtedy zaświeci się lampka ? tylko jak skoro sterowanie jest minusem ? - z - daje + ?
 
czupi napisał:
No to Ja bym poszukał tej centralki oryginalnej i odpiął o niej wtyczkę i tam spróbować kontrolką. A co się stało że ta oryginalna nie działa spaliła się.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Stawiam w ciemno że steruje tym BODY
Smith - nie.
Podpinasz do masy i lecisz po kablach.
Jak jest sterowanie masą - to podasz masę na ten pin i drzwi się zamkną/otworzą.
Jak będzie tam plus, to próbówka zaświeci.
szukam elearna do 147 - poratuje ktoś.
Jest na chomiku ale nie mam transferu.
 
OK otwiera i zamyka,
bagażnik - na razie jest martwy, ale pozniej rozmontuje zamek i zobaczę na jakiej zasadzie działa sterowanie fabryczne - jak będzie trzeba to po prostu pociągne kabel aż do bagażnika.
Kierunki jeszcze nie podpięte - bo nie mam diod, ale podpowiedzcie gdzie szukać kabli
 
kable do kierunków na pewno wchodzą do BC - kolory kabli nie będą takie jak w tej instrukcji co kilka stron wcześniej były wrzucane ?
 
Dobra już znalazłem w elearn.
Pytanie jest dalej o klape bagażnika - teoretycznie odpowiada za to pin 36 - w praktyce u mnie to nie działa.
Co do otwierania - u mnie np otwiera i zamyka kabel niebieski, mimo ze elearn mówi co innego ;)
 
To w którym miejscu podpiąłeś to zamykanie i otwieranie w czym tkwił problem. A odnośnie bagażnika to trzeba się zorientować czy trzeba podać + czy - na kabel a po drugie najlepiej jest dołożyć dodatkowy przekaźnik bo sterownik ma chyba do 10 amper obciążalność a np u mnie w aucie był 30 amper do klapy bagażnika także lepiej dołożyć niż spalić wyjście z przekaźnika koszt 5 - 10 zl.
 
Dobra już znalazłem w elearn.
Pytanie jest dalej o klape bagażnika - teoretycznie odpowiada za to pin 36 - w praktyce u mnie to nie działa.
Co do otwierania - u mnie np otwiera i zamyka kabel niebieski, mimo ze elearn mówi co innego.
Podawałem na pin 36 zarówno plus jak i minus - i ze sterownika i z osobnego zasilania - niestety nic.
Zobaczymy, pociągne kabel bezpośrednio do zamka i zobacze czy coś to da.
 
a takie pytanko - jak otwierasz teraz drzwi z nowego pilota to włącza się oświetlenie wnętrza tak jak w oryginale ?
 
smutek i żal :( o ile kierunków chyba podpinał nie będę to akurat lampka to by mogła się zapalić...
 
nie zapala sie
ok znalazlem wedlug elearn do klapy ma byc owszem pin 36 ale z kostki 1e nie 1f- jutro to sprawdze

- - - Updated - - -

nie zapala sie
ok znalazlem wedlug elearn do klapy ma byc owszem pin 36 ale z kostki 1e nie 1f- jutro to sprawdze
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra