Momentary connection to air conditioner faulty - zebranie informacji

  • Autor wątku Autor wątku Leszek K
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Sprawdź bezpiecznik na podszybiu w komorze silnika i będziesz wiedział czy silnik dmuchawy działa.
jezeli nie działa wówczas podgrzewana szyba tez nie funkcjonuje.
 
Dzięki za odpowiedź bezpieczniki sprawdziłem są OK, czyli szyba jest powiązana w takim razie jadę do mechanika.
 
mam ten sam problem, komunikat momentary ..... . problem poleha na tym że łącze się ze wszystkim oprócz ICS, czy ktoś już miał taki problem i go rozwiązał?? bezpieczniki są ok.
 
moj problem z mementary connection air conditioner fault wystapil w nastepujacy sposob, moze to zbieg okolicznosci ale wymienialem zarowke we wstecznym, wzialem jakas stara co lezala juz pare lat i wkrecilem w obudowe przy przekreconym zaplonie. Nagle zaroweczka zrobila sie cala biala (mysle sobie szlak ja trafil) a po chwili pstryknelo i blysnelo, zrobila sie mala zwara. Uslyszlaem pstrykniecie gdzies z przodu autka. Liczylem sie ze spalonym bezpiecznikiem. Po odkreceniu poleczki pod kierownica okazalo sie ze byl przepalony bezpiecznik services 17 no to wzialem nowy i .. znow go spalilo. Zaczalem grzebac dalej i okazalo sie ze na podszybiu stopil sie ten 30A.
Wymienilem ten 30A pozniej znow wsadzilem kolejny bezpiecznik w miejsce pod kierownica SERVICES 17 no i znow go upalilo.
Przekrecilem wiec zaplon i ciesza... ten bezpiecznik na podszybiu 30A sie nie spalil ale na panelu ICSa nadal wywala komunikat mementary srary rary ....
Oczywiscie nic nie dziala, brak nawiewu i nie mozna sterowac nawiewem. Zastanawiam sie co jest grane ? Moze ktos mial podobny problem ???

Dodam ze nie dziala także oświetlenie w srodku, centralny zamek a na desce rozdzielczej swieci sie ciagle kontrolka ze tylna klapa jest nie zamknieta (choc jest zamknieta).
 
Ostatnia edycja:
problem rozwiazalem samemu.
okazalo sie zwarcie instalacji elektrycznej w tylnych drzwiach od str pasazera. Malo co nie bylo malego pozaru ....
straty - popalone kable w drzwiach i mnostwo zzartych nerwow.
 
Mam problem, powyjęciu ics zeby zrobic aux line ;) i po ponownym zamontowaniu ics, odkodowaniu wyskoczył napis momwntary.... tratata..do tego niema podswietlenia guzików na ics, ale wyświetlacz dziala, no i klima/ wentylacja niedziala.. ? Co to może być
 
Ostatnia edycja:
może jakieś zwarcie wyszło, coś nie podłaczyłeś, bezpiecznik się spalił, wróżby wróżby
 
Sprawdź poprawność wpięcia wtyczek z tyłu ICS'a. Zdarza się, że wtyczka nie doszła lub podgięły się piny.
 
ok oby to były wtyczki poluzowane. bo trochę się naszarpałem żeby ics wsunać aż wkońcyu lekko siłowo wlazł,ale niczego niezechlałem :) na 100% wszystko podłaczone poprawnie, klima nabita, termometr wskazywał idealnie temp zewnętrzna.to 1 raz taki HIT. jutro sprawdze bo niebede spał po nocach :) dzieki
 
Co za wstyd.niepodlaczyłem kostki od sterowania nawiewem ;\ ale przynajmniej wem że ona też odpowiada za podświetlenie ICS. A i demontaż opanowany do perfekcji;) 7 min. ;)
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
co było u mnie

Kilka dni temu pisałęm post w tej sprawie. Forum za sprawą błędu serwera straciło mój profil i wszelkie wpisy natomiast u mnie było tak. Któregoś dnia w samochodzie stał się wyczuwalny zapach jakiegoś przypalanego płynu. DŁugo nie wiedziałem co to za plyn ponieważ zadnego nie ubywało, co ciekawe jadąc do 3500 obr wszystko było ok dopiero po przekroczeniu tych obrotów zapach się intensyfikował.Diagnoza ...nagrzewnica. Tak a propos nie kupujcie uzywanych okazuje się że moim mechaniorom udało się znaleźć nową za 90 zł i to nawet nie na allegro.Wszystko było by ok żeby nie to że po wymianie nagrzewnicy wyskoczyło :momentary itd.....
Sprawdzone bezpieczniki w bagazniku pod maską na podszybiu i oczywiście pod kierownicą. Potem przekażniki, żeby tego było mało sprawdzone kable ,połączenia i złączki kilka razy usuwane błędy klimatyzacji aż wreszcie załamali ręce . Samochód odstawiony do ASO I diagnoza : Padniety Ics .Płyn chłodzący z pękniętej nagrzewnicy ma zwyczaj skapywać sobie po przewodach do przekażników za Ics i do samego niego co mimo odłączonego na czas naprawy akumulatora doprowadziło do jego awarii. Co ciekawe odprowadzająć samochód do warsztatu ics działał w pełni tylko bardzo parowały szyby. W gruncie rzeczy wiecie już chyba wszystko gdzie szukać , a zacząć od sprawdzenia BEZPIECZNIKÓW POTEM innym iCS-IE aż do przekażników... Komunikat momentary .....itd nie ma nic wspólnego z poziomem gazu klimatyzacji bo i takie sugestie się pojawiały. Wg autoryzowanego serwisu to częsty problem alfy 166 . Jakby ktoś miał pytania chętnie odpowiem . Pozdrawiam
 
Fajnie, ze nam o tym odpowiadasz. Co do nagrzewnicy faktycznie nie warto kupować używek ja za swoja we wrześniu zapłaciłem 70zł nówka sztuka z miedzianymi końcówkami.
 
Na tym chciałbym koledzy zakończyć ale ..... Wymieniony Ics. Sterownik nawiewu . Sterownic klimatyzacji. i nie uwierzycie !!!! wiatrak nawiewu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! spalony .
W zasadzie piszę Wam to wszystko tylko po to żeby uświadomić Wam ile gadżetów wpływa na komunikat momentary ......Oczywiście życzę Wam najprostszych rozwiązań
 
Witam mam pytanie odnosnie komunikatu momentary conecction to air itd, umnie wszystko działa tylko nie mogę przełączyć nawiewu w rózne pozycje, nawiew działa tylko na przednią szybę na pozostałe pozycje nie da rady przełączyć,co może być tego przyczyną.
 
Silniczki od regulacji nawiewu pewnei padły. Zobacz czy działa cyrkulacja wew/zew.
 
To będzie chyba podstawa ... jak kolega piszę zacznij od silniczków a w zasadzie są chyba dwa ... Ew sterownik nawiewu IMG_0015.jpg tak wygląda
 
Ja natomiast mam problem tego rodzaju- podkręcam temperaturę np z 21 na 26. Temp wyczówalnie rośnie ale po chwili z nawiewu leci chłodne powietrze mimo że w aucie jeszcze Niema tych 26 stopni. Problem występuje i na obiegu zamkniętym i wszystkich trybach typu eco,full, nogi,szyba itd itp.Niezdarza się to często ale w zimę średnio mi to pasuje. Układ chłodzenia szczelny i odpowietrzony,nagrzewnica malina.żadnego komunikatu momentary. ....

wysłano z domowego telefona ;)
 
Dwie sprawy - wyskakiwal mi blad i mialem dwa problemy - jeden to taki ze temperatura na high i wcale nie parzy oraz taki ze na def chwile podmucha w granicach 10 sekund i wylacza. Po podlaczeniu klapy otwarty zamkniety obieg bledu nie ma ale problemy zostały. Jakies pomysly?
 
No to ja dam coś też od siebie..

Identyczny błąd bez Worshop...
Pierwszy raz wyleciał nie mając pojęcia czemu, powypinałem bezpieczniki i powpinałem i hulało.

Teraz znów mi wyskoczył..
Alfa na dworze - błąd.
Alfa w garażu - wszystko chodzi.

Suszarka w ruch i lewe lusterko - chodzi.

Problem ? Uważać na myjniach ciśnieniowych (ja nie myje, ale teraz chciałem usunąć warstwy wosku, które nakładałem, a chciałem nałożyć świeżą)
Nie sikać na lewe lusterko dużo wody jak to teraz ja zrobiłem.
 
Mam problem tego rodzaju że po włączeniu klimy śmierdzi spalonym plastykiem;/ a na wyłączonej klimie już nie. Gdzie jest wlot powietrza na kabinę. ...może z pod maski łapie zapach czegoś.

wysłano z domowego tripoda
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra