Pitero
Użytkownik
Z nart na chopokuTen tego, skąd??
Slowacja. Dwa auta z przodu jechala identyko G jak Twoja! Masz naśladowce i to na forum bo ramki byly ;p
[Giulietta] Moja Blondyna QV
- Autor wątku Doblo
- Data rozpoczęcia
Slowacja. Dwa auta z przodu jechala identyko G jak Twoja! Masz naśladowce i to na forum bo ramki byly ;p
sVIRUSx
Użytkownik
Z nart na chopoku
Wojtka łatwo na drodze "wyłapać". Wystarczy że zredukuje bieg i zaczynasz się rozglądać co to za "rajdówka" warczy
Naprawdę ciężko pomylić z inną Julką, i jeszcze te chlapacze 
Doblo
Użytkownik
Wybaczcie, że bez wizji 
https://youtu.be/ccEBvBVq0HM
Postaram się, żeby następny był z wizją, jazdą i wyższymi obrotami
https://youtu.be/ccEBvBVq0HM
Postaram się, żeby następny był z wizją, jazdą i wyższymi obrotami
lookash
Użytkownik
Wybaczcie, że bez wizji
https://youtu.be/ccEBvBVq0HM
Postaram się, żeby następny był z wizją, jazdą i wyższymi obrotami
Dobrze, że bez wizji bo juz chciałem skomentować nagrywanie filmów w pionie
Ładnie mruczy
lookash
Użytkownik
Jak tam wasze przygotowania do wiosny??
Bo my już startujemy
Pokaż załącznik 255564Pokaż załącznik 255565
Już letnie? Nie za wcześnie?;P
Doblo
Użytkownik
Spokojnie, pomimo, że w Szczecinie już od kilku lat zimę można przejeździć na letnich, to są na razie przygotowania.
Najpierw renowacja, piaskowanie i lakier, potem wulkanizator, a to trochę potrwa...
Najpierw renowacja, piaskowanie i lakier, potem wulkanizator, a to trochę potrwa...
Doblo
Użytkownik
Wychodząc z zimowego marazmu na licznik wskoczyła kolejna okrągła cyferka
Okrągłe cyferki wiążą się zawsze z wymianą oleju z filtrem i filtra powietrza (co 10kkm) oraz w tym przypadku wymianą świec zapłonowych (co 30kkm).
Mam nadzieję, że po weekendzie będę mógł zaprezentować Blondi na letnich szpileczkach
A w ostatni weekend odwiedziłem targi w Poznaniu. Same targi raczej średnie, ale Tonale pięknie się prezentowało
Okrągłe cyferki wiążą się zawsze z wymianą oleju z filtrem i filtra powietrza (co 10kkm) oraz w tym przypadku wymianą świec zapłonowych (co 30kkm).
Mam nadzieję, że po weekendzie będę mógł zaprezentować Blondi na letnich szpileczkach
A w ostatni weekend odwiedziłem targi w Poznaniu. Same targi raczej średnie, ale Tonale pięknie się prezentowało
Doblo
Użytkownik
Cześć, widzę, że masz ori świece. Też będę zmieniał w swojej qv i pytanie jakie, skąd i po ile?
Na pewno z olx albo allegro, ale nie pamiętam po ile bo była okazja to je kupiłem i czekały na swoją kolej.
Wieczorem sprawdzę w swoim magicznym zeszyciku to napiszę .
Marcin20vt
Nowy
Cześć, mega autko i bardzo fajnie dodajesz relację z eksploatacji i modernizacji. Przewertowałem trochę temat, widzę robisz robotę.
P.S w temacie filtra powietrza k&n - jaki koszt, gdzie kupiłeś ? Jeżeli założyłeś to jakiś odczucia innego dźwięku ? Czy może masz zrobiony dolot i to jest profi stożek ?
P.S w temacie filtra powietrza k&n - jaki koszt, gdzie kupiłeś ? Jeżeli założyłeś to jakiś odczucia innego dźwięku ? Czy może masz zrobiony dolot i to jest profi stożek ?
Świetne auto, gratuluje zacięcia. W wolnych chwilach nadrabiam czytanie postów w Twoim temacie i mam pytanie o zabezpieczenie podwozia. Bardzo mi się podoba jak to zostało zrobione, czy mógłbyś zdradzić gdzie to robiłeś, ile Ciebie to kosztowało i czym się sugerowałeś przy wyborze firmy?
Doblo
Użytkownik
Robotę wykonała firma zajmująca się ogólnie pojętą blacharką i właśnie konserwacją podwozia. Lokalizacja Szczecin, ul. golisza. Cenowo było drogo, ale miał być full wypas - wyszło ok. 1700zł. W podstawowej opcji powinno być niewiele ponad tysiączek.
Doblo
Użytkownik
A wracając do tematu Blondi.
Olej, filtry i świece są już wymienione. Sam wymieniłem filtr kabinowy na węglowy Mann-Filter.
Poprzednio był Hengst (z prawej), który jak widać miał o wiele gęstsze żeberka.
Dążąc do perfekcji wymieniłem na ori nowy - korek wlewowy płynu do spryskiwaczy. Stary miał ułamany "dzyndzelek" A, że cena nowego śmieszna to długo się nie zastanawiałem.
No i to by było na tyle z dobrych wieści...……
A złe są następujące:
Po miesiącu oczekiwania odebrałem nowe felgi od lakiernika. Założyłem na nie nowe oponki z rantem ochronnym, który może jest praktyczny, ale niestety nie wygląda ładnie
Potem się okazało, że przygotowane dekielki nie pasują do felg, tak samo jak 5mm dystanse, po założeniu których nie można wycentrować felgi. Tu winne są pewnie tarcze brembo o grubszej ściance, jak i same felgi, które posiadają mocno ścięte brzegi otworu centrującego. Mówiąc krótko - kołnierz piasty jest za krótki. Same dystanse jako jedyne, które znalazłem posiadają średnicę zewnętrzną równą średnicy powierzchni piasty. Większość dostępnych na rynku ma ją o ok. 5mm mniejszą.
Musze je wymienić na 3mm bo nowe felgi są szersze i mają inne ET, a chcę zachować takie samo wysuniecie felgi na zewnątrz jak miałem do tej pory.
W związku z powyższym fotek na nowych felgach póki co nie będzie
Ale nie to wszystko było najgorsze.
Przy odbieraniu auta z ASO dostałem info, że jest wyciek oleju spod pokrywy zaworów, który między innym zalewa świece Koszt 1000zł. Problem podobno typowy dla Tbi
To po pierwsze primo
Po drugie primo, podczas wymiany kół na letnie stało się coś takiego:
Weź tu człowieku zaufaj fachowcom. Jak nie będziesz patrzył i pokazywał palcem to wyjdą takie "kwiatki".
Ręce opadają, nawet specjalnie się nie zdenerwowałem z tej bezsilności.
Obie nakładki do malowania. Oczywiście zakład pokrywa koszty.
Teraz czekam na odbiór auta i modlę się, żeby tego nie zepsuli.
Olej, filtry i świece są już wymienione. Sam wymieniłem filtr kabinowy na węglowy Mann-Filter.
Poprzednio był Hengst (z prawej), który jak widać miał o wiele gęstsze żeberka.
Dążąc do perfekcji wymieniłem na ori nowy - korek wlewowy płynu do spryskiwaczy. Stary miał ułamany "dzyndzelek" A, że cena nowego śmieszna to długo się nie zastanawiałem.
No i to by było na tyle z dobrych wieści...……
A złe są następujące:
Po miesiącu oczekiwania odebrałem nowe felgi od lakiernika. Założyłem na nie nowe oponki z rantem ochronnym, który może jest praktyczny, ale niestety nie wygląda ładnie
Potem się okazało, że przygotowane dekielki nie pasują do felg, tak samo jak 5mm dystanse, po założeniu których nie można wycentrować felgi. Tu winne są pewnie tarcze brembo o grubszej ściance, jak i same felgi, które posiadają mocno ścięte brzegi otworu centrującego. Mówiąc krótko - kołnierz piasty jest za krótki. Same dystanse jako jedyne, które znalazłem posiadają średnicę zewnętrzną równą średnicy powierzchni piasty. Większość dostępnych na rynku ma ją o ok. 5mm mniejszą. Musze je wymienić na 3mm bo nowe felgi są szersze i mają inne ET, a chcę zachować takie samo wysuniecie felgi na zewnątrz jak miałem do tej pory.
W związku z powyższym fotek na nowych felgach póki co nie będzie
Ale nie to wszystko było najgorsze.
Przy odbieraniu auta z ASO dostałem info, że jest wyciek oleju spod pokrywy zaworów, który między innym zalewa świece
Koszt 1000zł. Problem podobno typowy dla TbiTo po pierwsze primo
Po drugie primo, podczas wymiany kół na letnie stało się coś takiego:
Weź tu człowieku zaufaj fachowcom. Jak nie będziesz patrzył i pokazywał palcem to wyjdą takie "kwiatki".
Ręce opadają, nawet specjalnie się nie zdenerwowałem z tej bezsilności.
Obie nakładki do malowania. Oczywiście zakład pokrywa koszty.
Teraz czekam na odbiór auta i modlę się, żeby tego nie zepsuli.