Mocniejsze hamulce do 156v6

[lukros]

Pytanko, otóż tarcze od c8/807 mają otwór centrujący 59mm, 156 ma chyba 58mm, wiem że to minimalna różnica, ale czy ma jakieś konsekwencje?
Druga sprawa, adaptery robione pod tarcze ze 166 nie będą pasować, prawda?

 

[drift-r]

156 ma chyba 58mm

Tarcza do 156 też ma otwór 59mm.

 

[SilverV6]

Czy ktoś posiada zdjęcie przerobionej tarczy od 166 pod otwory 5x98???


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[drift-r]

Będzie to wyglądało ja tu:

 

[SilverV6]

Git dzieki za fotke ;-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[drift-r]

Marcin_M ma tarcze ze 166 z tego co pamiętam zamontowane w 156. Pewnie mógłby coś podpowiedzieć .

 

[SilverV6]

Chyba tak mialem teraz kupic od niego adaptery ale troszke mi sie to opoznilo a z ciekawosci chcialem zobaczyc jak bedzie wygladala kazda wymiana tarcz ;-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[lukros]

Ktoś mi mówił że były tarcze 310/28 do 166, które mają fabrycznie nawiercone tylko 5 otworów, czy 5 normalnych i 5 małych jakoś tak, że można ładnie nawiercić 5x98.
Kwestia II czy do zestawu 310/32 z 807 + poszerzony zacisk ze 166, potrzeba inne adaptery niż do 310/28?
Czy ktoś już takie robił/ma w ofercie?

 

[drift-r]

Tarcze 310x32 ma u siebie z poszerzonymi zaciskami ze 166 wkamil

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

 

[cuoreventi]

Kwestia II czy do zestawu 310/32 z 807 + poszerzony zacisk ze 166, potrzeba inne adaptery niż do 310/28?

Tarcza 310/28 ma inną wysokość (czytaj ET) niż 310/32 dlatego adapter będzie się różnił grubością przy otworach montażowych do zacisku.
Można to ewentualnie zniwelować podkładkami.

 

[lukros]

a czy ktoś 'produkuje' takie adaptery na forum?

 

[PassionatiPL]

Panowie, szybkie pytanie: czy zaciski i tarcze na tył ze 156 FL wchodzą do przedlifta P&P? czy jakies adaptery są potrzebne. konczą mi sie tarcze i wrzucilbym ten nieco wiekszy zestaw.

 

[omen]

Jesli kupisz odpowiednie jarzma z zaciskami to nie trzeba nic wiecej.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[PassionatiPL]

odpowiednie czyli? po prostu komplet z polifta? bo chyba tam juz wszystkie wersje silnikowe mialy z tylu jednakowy zestaw wiekszy niz przedliftowe?

 

[omen]

Na przykladzie 147 moge Ci powiedziec ze to raczej loteria.
Najpewniej szukac zestawu z GT bo tu w kazdej wersji bylo 276mm albo 147/156 GTA.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[PassionatiPL]

ok, no to ide szukać

 

[Teddy84]

Zgadzam się w 156 to kompletna loteria - ja kupiłem wogóle lukasa zaciski z jarzmami pod małe tarcze potem dokupiłem tylko jarzmo z GT (miałęm też jedne jarzma które nie pasowały wogóle do niczego a sprzedajacy się zapierał że to ze 156 FL) Końcowo setup wyszedł taki że klocki mi nie pasowały od niczego co było w katalogu ale działa

 

[PassionatiPL]

Hehe ja kupilem komplet z 156 gta. To moze spasuje

 

[Doblo]

Panowie, trochę odgrzeję temat bo jestem nim żywo zainteresowany

Do tej pory ustaliłem, że:
GTA miała brembo i tarcze 330x32 (nie licząc tych kilku z 305)
Crosswagon ma takie same hamulce co GTA (330x32, brembo, zwrotnice)
Zakładając do "zwykłej" 156 2,5 V6: zwrotnice, tarcze i zaciski od GTA/Crosswagon wszystko będzie pasować P&P?
Czy trzeba będzie też zmienić piastę z łożyskiem?

Jeśli się gdzieś pomyliłem to proszę o sprostowanie.

I na koniec bonusowe pytanie:
Czy maglownica od GTA będzie pasować do "zwykłej V6" (wraz z drążkami od GTA)??

 

[koskar]

Zakładając do "zwykłej" 156 2,5 V6: zwrotnice, tarcze i zaciski od GTA/Crosswagon wszystko będzie pasować P&P?
Czy trzeba będzie też zmienić piastę z łożyskiem?

powinno sie udac, ale glowy nie dam

Czy maglownica od GTA będzie pasować do "zwykłej V6" (wraz z drążkami od GTA)??

weszla do mojej 2.0 TS wiec zakladam ze do V6 tez bez problemu