[Giulietta] Miga licznik przebiegu

[Wacenty]

Witaj przyczyn migającego licznika jest wiele może masz uszkodzoną centralkę B&M u mnie też migał licznik przyczyną były bezpieczniki.Opisz co dokładnie się dzieje.

 

[DonnieFK]

Mam w zasadzie te same problemy, co @Julka 75 - miga licznik kilometrów, nie działa odczyt pendrive przez USB (problem wystąpił praktycznie z dnia na dzień! przez ten sam port podłączyłem kabel, żeby sprawdzić czy ładuje telefon - i owszem, ładuje). Jakieś dwa-trzy tygodnie temu odkryłem, że nie pali się światło w schowku - dziś wyciągnąłem przepaloną żarówkę, po południu postaram się kupić nową. Jestem zupełnie zielony w kwestii elektryki samochodowej, więc gdy po organoleptycznym sprawdzeniu bezpieczników okaże się, że wszystkie są OK, będę musiał zwrócić się do serwisu w Bydgoszczy

 

[DonnieFK]

No to szybki update: już wiem, dlaczego czarna osłonka żarówki była taka spieczona i krucha... Po wymianie żarówki ta paliła się nieustannie, przez cały czas - czy to przy otwartym, czy zamkniętym schowku. Po krótkiej przejażdżce i upewnieniu się, czy po zamknięciu auta nadal się pali, zdecydowałem się ją zdemontować. A więc kroi się jakaś poważniejsza sprawa

 

[epsonix]

grubsza? jakus banal typu uszkodzony wylacznik/ zaciety czy zle zamontowany

 

[DonnieFK]

Hmm, w lutym przeprowadzałem wymianę osuszacza i skraplacza klimatyzacji - może wtedy serwis coś pogrzebał? No bo wcześniej nikt inny auta nie dotykał...

 

[DonnieFK]

Myślałem, że po wymianie czujnika krańcówki odpowiedzialnego za przepalenie się żarówki w schowku problem zniknie, ale symptomy pokrywały się z tym, co pisali inni użytkownicy (brak możliwości odsłuchu muzyki z USB, brak Bluetooth). W warsztacie (nie ASO!) zdiagnozowali mi problem z centralką infotainmentu - gubi pamięć, jej reset nic nie przyniósł. Oczywiście przekazuję to, co mi powiedzieli fachowcy nie mam pojęcia, co to znaczy ;-) Choć w zasadzie jedno wiem: mam się zwrócić w tej sprawie do... ASO. Wygląda na to, że czeka mnie większy wydatek

Edit:
szukam nowej, używanej lub zamiennika centralki do mojego modelu, ale niestety, nic nie znajduję! Nie umiem szukać?

 

[DonnieFK]

Uff, a więc moje problemy z migającym licznikiem są już przeszłością! Alfaholikom z Kujaw i Pomorza mogę polecić fachowca, który wymienił mi centralkę i wszystko tak zaprogramował, że... Blue&Me w mojej GiGi (1.4 TCT, 2013) jest w pełni sprawne! Krótko podsumuję to, co u mnie przyniosło oczekiwany skutek.

Centralka, która wyzionęła ducha (reset nic nie przyniósł) miała numer 50528522, natomiast w ASO dowiedziałem się, że powinienem szukać centralki o numerze 51989250... Niestety, w czasie moich poszukiwań nie udało mi się znaleźć centralki o żadnym z tych numerów. Zaryzykowałem i kupiłem używany moduł o numerze 51901253, który pochodził z Fiata Grande Punto z 2012 roku. Zaufany specjalista dysponował dedykowanym sprzętem diagnostycznym do Alfa Romeo, dzięki któremu z powodzeniem sparował centralkę z komputerem pokładowym. I to w zasadzie tyle - cała operacja nie trwała dłużej niż 30 minut. Dla mnie to magia, której nie potrafię pojąć - ale grunt, że zadziałała ;-)

 

[epsonix]

natomiast w ASO dowiedziałem się, że powinienem szukać centralki o numerze 51989250...

tych centralek do Giulietty/159 itp z wysokimi numerami (51x.....) to na wtórnym rynku nie znajdziesz - to pojedyncze sztuki które były wprowadzane po latach jako części zamienne na wymiany. Szuka się wg ePer wszystkich zamienników starszych lub nowszych dla Twojej oryginalnej, tu już wychodzi z reguły dobrych kilka numerów i takich szuka sie po allegro po 100-400zł, wtedy robi się to co napisałeś (nazywa się to proxi) i działa.

 

[BartekP]

Uff, a więc moje problemy z migającym licznikiem są już przeszłością! Alfaholikom z Kujaw i Pomorza mogę polecić fachowca, który wymienił mi centralkę i wszystko tak zaprogramował, że... Blue&Me w mojej GiGi (1.4 TCT, 2013) jest w pełni sprawne! Krótko podsumuję to, co u mnie przyniosło oczekiwany skutek.

Centralka, która wyzionęła ducha (reset nic nie przyniósł) miała numer 50528522, natomiast w ASO dowiedziałem się, że powinienem szukać centralki o numerze 51989250... Niestety, w czasie moich poszukiwań nie udało mi się znaleźć centralki o żadnym z tych numerów. Zaryzykowałem i kupiłem używany moduł o numerze 51901253, który pochodził z Fiata Grande Punto z 2012 roku. Zaufany specjalista dysponował dedykowanym sprzętem diagnostycznym do Alfa Romeo, dzięki któremu z powodzeniem sparował centralkę z komputerem pokładowym. I to w zasadzie tyle - cała operacja nie trwała dłużej niż 30 minut. Dla mnie to magia, której nie potrafię pojąć - ale grunt, że zadziałała ;-)

Podrzuć proszę namiar na speca od tego.

 

[bartek15]

Odkopuje, żeby nie zakładać nowego tematu bo na temat osiowania było na forum już chyba wszystko, mnie zastanawia tylko jedna rzecz:
czy jeżeli nie znam kodu bezpieczeństwa dla swojego samochodu to przy osiowaniu mogą być z tym jakieś problemy? Nie dostałem tego kodu od poprzedniego właściciela, a nie mogę sobie pozwolić na uziemienie samochodu. Z góry dzięki

 

[Roobus]

Podepnę się pod temat. Chciałem zrobić osiowanie proxy bo miga mi licznik z kilometrami ale wyskoczył mi komunikat i proxy się nie zrobiło (na załączonym zdjęciu). Czy muszę naprawić tą wycieraczkę tylną żeby zrobić proxy bo błędu nie mogłem wykasować czy w czymś innym tkwi problem (licznik z kilometrami dalej miga)?
https://drive.google.com/file/d/1dnoPVUo_-WL-YNjcaKHX4uHbq7zY8nLp/view?usp=sharing