Mechanik!!Warszawa!!

  • Autor wątku Autor wątku RAQ
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Dojrzewam do usunięcia programowego i zaślepienia EGR-u. Gdzie w Warszawie najmniej problemowo można to zrobić i jak dużo czasu trzeba na to poświęcić? Pzdr.
 
Witam serdecznie,

poszukuje dobrego mechanika do mojej Alfy 156 2.0 JTS Selespeed. Niestety ale na przeglądzie okazało się ,że samochód ma przekroczoną siedmiokrotnie dopuszczalną wartość spalin. Przejechałem się do ASO koło ulicy Grochowskiej w celu informacji co może być powodem. Zdiagnozowali ,że albo katalizator albo silnik się "kończy". Następnego dnia pojechałem do osiedlowego mechanika żeby zobaczył jak wygląda katalizator. Okazało się poprzedni właściciel postanowił całkowicie wyciąć katalizator.... :mad: silnik pobiera dużo oleju i ma zawyżone spalanie. Dodatkowo przy dodaniu gazu czuć nieprzyjemny zapach spalin oraz delikatnie biały dym. Nie jestem mechanikiem i nie potrafię dokładnie zdiagnozować silnika dlatego potrzebuje znaleźć dobrego mechanika w Warszawie albo nawet w okolicach (do 100 km) który mi powie co jest przyczyną , prawidłowo zdiagnozuje silnik zrobi rzetelną ocenę i wycenę (bez naciągania) a dodatkowo ewentualnie podjął by się naprawy.
 
Dojrzewam do usunięcia programowego i zaślepienia EGR-u. Gdzie w Warszawie najmniej problemowo można to zrobić i jak dużo czasu trzeba na to poświęcić? Pzdr.



Witam serdecznie,

poszukuje dobrego mechanika do mojej Alfy 156 2.0 JTS Selespeed. Niestety ale na przeglądzie okazało się ,że samochód ma przekroczoną siedmiokrotnie dopuszczalną wartość spalin. Przejechałem się do ASO koło ulicy Grochowskiej w celu informacji co może być powodem. Zdiagnozowali ,że albo katalizator albo silnik się "kończy". Następnego dnia pojechałem do osiedlowego mechanika żeby zobaczył jak wygląda katalizator. Okazało się poprzedni właściciel postanowił całkowicie wyciąć katalizator.... :mad: silnik pobiera dużo oleju i ma zawyżone spalanie. Dodatkowo przy dodaniu gazu czuć nieprzyjemny zapach spalin oraz delikatnie biały dym. Nie jestem mechanikiem i nie potrafię dokładnie zdiagnozować silnika dlatego potrzebuje znaleźć dobrego mechanika w Warszawie albo nawet w okolicach (do 100 km) który mi powie co jest przyczyną , prawidłowo zdiagnozuje silnik zrobi rzetelną ocenę i wycenę (bez naciągania) a dodatkowo ewentualnie podjął by się naprawy.

www.pablogarage.pl
 
Witam serdecznie,

poszukuje dobrego mechanika do mojej Alfy 156 2.0 JTS Selespeed. Niestety ale na przeglądzie okazało się ,że samochód ma przekroczoną siedmiokrotnie dopuszczalną wartość spalin. Przejechałem się do ASO koło ulicy Grochowskiej w celu informacji co może być powodem. Zdiagnozowali ,że albo katalizator albo silnik się "kończy". Następnego dnia pojechałem do osiedlowego mechanika żeby zobaczył jak wygląda katalizator. Okazało się poprzedni właściciel postanowił całkowicie wyciąć katalizator.... :mad: silnik pobiera dużo oleju i ma zawyżone spalanie. Dodatkowo przy dodaniu gazu czuć nieprzyjemny zapach spalin oraz delikatnie biały dym. Nie jestem mechanikiem i nie potrafię dokładnie zdiagnozować silnika dlatego potrzebuje znaleźć dobrego mechanika w Warszawie albo nawet w okolicach (do 100 km) który mi powie co jest przyczyną , prawidłowo zdiagnozuje silnik zrobi rzetelną ocenę i wycenę (bez naciągania) a dodatkowo ewentualnie podjął by się naprawy.
Robert Soczewka info znajdziesz w tym temacie.
 
Witam,
Okazało się, że mam nieszczelną klimatyzację w swojej Alfie GT. Znacie jakiś serwis zajmujący się klimą na terenie Warszawy do którego mogę śmiało odstawić samochód aby mnie nie oskubał ze wszystkich oszczędności?

Pozdrawiam,
 
Witam,
Okazało się, że mam nieszczelną klimatyzację w swojej Alfie GT. Znacie jakiś serwis zajmujący się klimą na terenie Warszawy do którego mogę śmiało odstawić samochód aby mnie nie oskubał ze wszystkich oszczędności?

Pozdrawiam,
Robert Soczewka ja tez klime uszczelnialem u niego.
 
Za daleko, szukam czegoś w Wawie/Piasecznie. Od Pana Roberta nie za bardzo jak będę miał wrócić gdy zostawię już samochód.
 
Podwozi do Mińska. Ale jak uważasz. Ja też mam kawałek do niego uważam że warto. Koło Piaseczna jest mechanik opisywany w tym temacie.
 
Ostatnia edycja:
znowu wróciłem do Alfy i obecnie robię ją na śląsku bo jest sporo rzeczy do zrobienia, ale nie chce mi się za każdym razem organizować tam naprawy, więc wolałbym na jakieś pojedyncze naprawy znaleźć coś na miejscu. I teraz tak:
- Arkuszowa - jak oni robią i jak z cenami ?
- AJS - mam ich najbliżej, ale widzę, że są sprzeczne opinie chociaż na facebooku widać, że robią też jakieś rzadsze modele i mają sporo roboty. Najbardziej by mi u nich pasowało, ale czy warto ?
- Pablo - pewnie 100% gwarancji zadowolenia, ale jednak jest to zadupie i strata całego dnia na dojazd

Druga sprawa to obecnie potrzebuję kogoś od gazu - znacie kogoś w Warszawie ?
 
- Pablo - pewnie 100% gwarancji zadowolenia, ale jednak jest to zadupie i strata całego dnia na dojazd

Z Ursynowa mam 50 km więc godzinka jazdy i tyle samo wracam busem do centrum wawy. Tak straszne zadupie to to nie jest, a jak sam napisałeś, 100% gwarancji.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
 
Też jestem ciekawy opinii o AJS? Może ktoś coś powiedzieć? Warsztat nie powala wyglądem zewnętrznym. Mam rozrząd do zrobienia.
Z Pablo garage mailowałem, poprosiłem o zapisanie na najbliższy termin (wolny był za 1,5 miesiąca). Nie dostałem odpowiedzi zwrotnej, przypomniałem się tydzień później, również bez odpowiedzi. Słabo z komunikacją.
 
Cześć wszystkim, potrzebuję speca od zbieżności (159). Byłem na ustawianiu jakimiś laserkami najnowszej generacji, ale dalej ściąga mnie na prawo i prostuje przy tym kierownicę która swoją drogą też była ustawiana, do tego przy różnych prędkościach potrafi "tłuc". Dziwna sprawa, bo wszystko było wyliczane przez komputer co do ułamków stopnia.
 
Jak coś tłucze to sprawdziłbym zawieszenie dokładnie. Jak jakiś element niedomaga, ma luzy, to ustawiać można sobie w nieskończonosć
 
Auto Błoński Zielonka - Zawieszenia i geometria. Ja polecam.
 
dokładnie jak wyżej też polecam Błońskiego, zawias ogarniają niesamowicie.
 
dzięki za info, zadzwoniłem, z góry powiedział żebym zamienił koła, sprawdził i dopiero będą myśleć. co się okazało... chyba jest dobrze, tylko gra mi w głowie muzyka z x-files, bo albo mam omamy albo nawet kierownica się wyprostowała... czy to możliwe?
 
Mozliwe, ja zrobilem remont zawieszenia i pojechalem na geo na nowych zimowkach, kierownica prosto i prowadzenie wzorowe. Potem zalozylem letnie opony, na ktorych kupilem auto i kierownica sie przekrzywila a auto zaczelo sciagac. Poprostu stare opony dotarly sie do zużytego zawieszenia i auto jezdzilo prosto. Po remoncie zawieszenia te krzywo dotarte opony powoduja efekt sciagania. Czeka mnie kupno kompletu nowych letnich, na szczescie te stare juz sie i tak kończyły.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra