[159] linka hamulca ręcznego

marcingoleniow napisał:
Byłem w ASO na wymianie oleju i przy okazji podpytałem o linke. Mechanik potwierdził to co pisaliście. Trzeba wyjąć ze śrokdka sporo elementów. Generalnie kilka godzin pracy przy demontażu tapicerki, foteli itd.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wlasnie ze wzgledu na to, ze sporo jest przy tym grzebania i mozna niestety uszkodzic plastki i ich mocowania oddalem swoja 159 na wymiane linek do ASO.
Reczny chodzi teraz duzo lzej (tak, jak powinien) ale zostawili mi spory luz na linkach przez co nadal nie jest tak mocny, jak wg mnie byc powinien.
Pytanie do Was, czy luz na dzwigni recznego w ogole powinien byc, a jesli tak to jak duzy?
 
a we 159 nie ma reg śrubką pod mieszkiem ?


nie wiem - dla tego pytam
 
Gary napisał:
Wlasnie ze wzgledu na to, ze sporo jest przy tym grzebania i mozna niestety uszkodzic plastki i ich mocowania oddalem swoja 159 na wymiane linek do ASO.
Reczny chodzi teraz duzo lzej (tak, jak powinien) ale zostawili mi spory luz na linkach przez co nadal nie jest tak mocny, jak wg mnie byc powinien.
Pytanie do Was, czy luz na dzwigni recznego w ogole powinien byc, a jesli tak to jak duzy?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ile zażyczyło sobie ASO za wymianę linki?
 
95238d1367932170-linka_hamulca_recznego-wp_000329.jpg
Tu widac ta srube
 
marcingoleniow napisał:
Ile zażyczyło sobie ASO za wymianę linki?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Okolo 700 zl brutto. Linka + zaczepy + wymiana + czyszczenie i smarowanie zaciskow.

Dzieki za info o umiejscowieniu srubek do regulacji, ale i tak musze do ASO podjechac, wiec niech sami poprawiaja. Pytanie tylko, czy ten luz tam w ogole byc, a jezeli tak to jaki, bo na to pytanie mi nie odpowiedzieliscie.
 
Luzu raczej nie powinno byc. Jak u siebie podciagalem to nawet wiecej niz skasowanie luzu, tyle podciagalem i krecilem tylnimi kolami az zaczynalo hamowac, troche popuscilem by kola lekko sie krecily, reczny nie ma luzu i hamuje dosc mocno ani nie musze wysoko dzwigac dzwigni recznego. Podnosisz podlokietniki i masz tam te male miejsce np na monety, wyjmujesz ta gumke i pod ta gumka jest taki plastik do wylamania, u mnie byl juz wylamany i polozony, pod tym plastikem dojdziesz kluczem chyba 13 z przedluzka.
 
Gary napisał:
Okolo 700 zl brutto. Linka + zaczepy + wymiana + czyszczenie i smarowanie zaciskow.

Dzieki za info o umiejscowieniu srubek do regulacji, ale i tak musze do ASO podjechac, wiec niech sami poprawiaja. Pytanie tylko, czy ten luz tam w ogole byc, a jezeli tak to jaki, bo na to pytanie mi nie odpowiedzieliscie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Irbis skasował mnie za wymianę linek ręcznego 180 PLN (bez wyjmowania foteli, ale przy demontażu tunelu środkowego – 4 godz. pracy). Same linki to 160 PLN, zatrzaski to 22 PLN. W sumie cały interes 362 PLN - polecam.
 
Ostatnia edycja:
Indy napisał:
KID o jakich zatrzaskach piszesz? mógłbyś podać jakiś link z info?
Jeżeli chodzi o same linki, czy bosh jest ok? np.
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3117183117351-1_987_477_111-linka-hamulca-recznego.html
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pisze o zatrzaskach do tylnej kanapy 2 szt. są potrzebne o takie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=4919263160, ja właśnie sobie wymieniłem linki w sobotę i wyjęcie kanapy bez połamania tych zatrzasków prawie nie możliwe :mad: ja kupiłem takie http://allegro.pl/show_item.php?item=4897789856
i są za tą cenę bardzo dobre.
 
Ostatnia edycja:
Jestem pod wrażeniem różnic w cenach wymiany linek :) ASO Gdańsk 470 zł, ASO Gdynia 280 zł :)

Same linki natomiast 207 zł/szt.

Czy ktoś jeszcze poleca linki Akron Malo? Zastanawiam się nad nimi lub ASO...
 
Ja zakładałem w tym sezonie Akron Malo. Kupiłem na allegro za 140zł za komplet. Linka jak linka, nie mam porównania z innymi. Wykonanie dobre, sprawia pozytywne wrażenie.

A przed ich założeniem profilaktycznie i do jednej i do drugiej, strzykawką wcisnąłem smaru, tak raczej więcej niż mniej :D A samą końcówkę, pod gumką potraktowałem smarem litowym (ten niebieski). Zima jaka jest, widzi każdy, ale póki co nic nie przymarzło.

Wymiana może kosztować sporo bo trzeba wyciągać tylną kanapę, rozbierać podłokietnik, podnosić przednie fotele. Dużo zabawy. Tak przynajmniej mechanik twierdził i wziął za wszystko 180zł.
 
Panowie i może też Panie
Potrzebuję pomocy.
Nie wiem co się stało ale u mnie ręczny praktycznie nie istnieje. Zaciąga się dźwignią normalnie ale nie trzyma mocno tylko delikatniutko. Linki miałem wymieniane 2 lata temu. Pracują według mechanika, który je montował kiedyś i teraz sprawdzał, normalnie. Tylko nie mocno!!! Nie ma luzu pod dźwignią ręczny podnosi się swobodnie z oporem ale nie luźno. Nie mam więc pojęcia co się wydarzyło???? Czy jeszcze raz mam wymieniać te linki czy co??? Dodam, że mechanik sprawdził zaciski i prowadnice przesmarował. Wszystko jako hamulec nożny działa OK tylko nie wystarczająco mocno ręczny.
Proszę o wasze opinie i pomoc w tej sprawie.
Pozdrawaim
 
Na ile zabkow zaciagasz dzwignie? W jakim stanie klocki i tarcze?
 
krzystof napisał:
Pisze o zatrzaskach do tylnej kanapy 2 szt. są potrzebne o takie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=4919263160, ja właśnie sobie wymieniłem linki w sobotę i wyjęcie kanapy bez połamania tych zatrzasków prawie nie możliwe :mad: ja kupiłem takie http://allegro.pl/show_item.php?item=4897789856
i są za tą cenę bardzo dobre.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kolego, jesteś pewny że 2 są potrzebne? Dzwoniłem dziś do ASO i Pan mi powiedział że potrzebne są 4 :) jeśli policzymy 25 zł/szt to mamy już stówkę :)
 
Wiem gdzie kupisz po 15zł
Priv
 
Kolega z forum kupował zaczepy w komplecie z linką w jednym opakowaniu. Mowa oczywiście o zamienniku.
 
patryczek90 napisał:
Kolego, jesteś pewny że 2 są potrzebne? Dzwoniłem dziś do ASO i Pan mi powiedział że potrzebne są 4 :) jeśli policzymy 25 zł/szt to mamy już stówkę :)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jestem pewny bo jak napisałem robiłem to osobiście. W poliftowej na pewno są dwie szt. może w przed liftowej są cztery?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra