[159] Korekty wtrysków

Żle odczytałem to.
Wtrysk ma numer 0445110213 jest tam tez numer chyba kodu 8RLT705AA
 
Klonek napisał:
To nie jest kod wtryskiwacza, ani nr ricambi, tylko oznaczenie Bosch'a.
Ja już raz używkę kupiłem. I więcej tego nie zrobię, bo tylko wydałem pieniądze w błoto.
Kliknij, aby rozszerzyć...

A gdzie kupiłeś ten używany wtryskiwacz?

joker88 napisał:
Żle odczytałem to.
Wtrysk ma numer 0445110213 jest tam tez numer chyba kodu 8RLT705AA
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak też mi coś nie pasowało. Ten kod 8RLT705AA to kod IMA potrzebny do zaprogramowania w sterowniku silnika.
 
joker88 napisał:
Mam pytanie Panowie. Samochód mi lekko dymi, na komputerze pokazuje że jeden wtrysk leje, to samo wychodzi na próbie przelewowej. Dałem do jednego z serwisów autoryzowanych Boscha do sprawdzenia na maszyne i oddali mi go mówiąc że jest dobry i nic nie trzeba robić. Chcę kupić wtrysk używkę i podmienić żeby już samemu sprawdzić, i tu mam pytanie. Nie moge znalesc wtrysku z moim numerem 0445110212 czy moge kupic wtrysk z innym numerem i go zakodować na nowo żeby już to wszystko sprawnie chulało?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jakie są korekty?
 
Witam. Mam małe problemy z wtryskami . Auto z rana ciężko pali przycina czasami na niskich obrotach i oczywiście smuga pozostawiona za autem .
Korekty na jałowym oczywiście temperatura osiągnięta . IMG_20180908_073305521.jpg
 
Ostatnia edycja:
Witam ja również walczę z odpalaniem i szybkie pytanie? Do jakiej wartości może spaść napięcie podczas rozruchu? U mnie spada do 10,5 v bez znaczenia czy inne odbiorniki włączone czy nie. aku to warta 77 ah 780 A silnik 1.9 8v Oporność na wszystkich świecach to 1.9 ohma.
 
U mnie też spada do 10,5V. Zimą nawet niżej, wiadomo - mniejsza sprawność aku i większe opory silnika.
 
u mnie tosamo.też dziwnie odpala.
a co do korekt wtryskiwaczy jak odpale zimną teraz rano to korekty są wszystkie praktycznie 0,po osiągnięciu 90 stopni dochodzą nawet do+/-1,5,wtryski po regeneracji niby.
 
Ostatnia edycja:
Mój właściwie przez cały rok odpala normalnie. Problem pojawia się zimą po przejechaniu krótkiego dystansu. Ładowanie mam w miarę ok 14,0V. Rozrusznik po regeneracji. Pozostaje elektryka. Podobne problemy miałem na po poprzednim aku.
 
Korekty masz przyzwoite. Przyjrzyj się zaworowi EGR.
 
Tak. Załóż zaślepkę na próbę, chyba że ktoś już to wcześniej zrobił ;-)
 
Oki. Spróbujemy ?????? dziękuje za nakierowanie. Dam znać jaki efekt
 
Co sądzicie o takich korektach ?
Auto trochę kopci przy przyspieszaniu :(
Alfa 156 2.4jtdm
Screenshot_20181014-114213.jpg
 
Korekty super a co do kopcenia to może być EGR lub klapy wirowe

Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra