Koniec dwumasa czy coś innego??? drgania odczuwalne w środku

[Lech]

Dziś zmieniałem koło pasowe na wale cało operacja trwała 20 minut demontaż osłony pod silnikiem oraz bocznej osłony i całe koło masz na wierzchu .Samo koło jest przykręcone na czterech śrubach imbusowych dostęp bardzo dobry .Alfa 159 2.0 JTD

 

[cinek2439]

drgania pedału sprzęgła a koło pasowe?

Witam wszystkich, u mnie sytuacja wygląda następująco:
Miesiąc temu wwarsztacie wymienili mi kompletne sprzęgłoi dwumas valeo nówka, bo okazało się że rzekomo do wymiany dwumasa więc całość kazałem wymienić.Prócz tego nowiutki wysprzęglik i pocieszyłem się może z dwa tygodnie jazdą bez drgań i pewnego razu tylko przez pewien moment lekki opór pod pedałem zacząłem czuć jakby przy samym końcu wciskania jakby siłownik przycierał ale prysnąłem wd40 na siłownik i po tym objaw ustąpił i po paru dniach właśnie jadąc do pracy zatrzymałem się wmieście i nagle zacząłem odczuwać wyraźne drgania pedału sprzęgła. Poczytałem i wymieniłem sprężynkę nad pedałem i drgania troszkę zmalały ale nie do końca. Drgania występują podczas ruszania i w czasie jazdy czuć na pedale gdy go lekko wcisnę. Czasem też zatelepie lekko budą podczas gaszenia auta ale to zdarza się raz na kilka takich gaszeń i niemal zawsze przy odpalaniu. Zawsze odpalam i gaszę na wciśniętym sprzęgle. Dziś zakupiłem nowa pompkę sprzęgła i zauważyłem że koło pasowe na wale drga podczas pracy tak jakby miało bicie góra dól , bo patrząc od czoła widać że nie kręci się idealnie równo. Czy to ono może być powodem tych drgań? Nie uśmiecha mi się oddawać auta na gwarancję i czekać dwa lub trzy tygodnie na decyzję producenta sprzęgła jeśli to jego wina:/ Bo tak powiedział mi mechanik:/ Czy ktoś miał taki problem z kołem pasowym i drganiami pedału sprzęgła podczas wciskania? Proszę o odpowiedzi jeśli ktoś miał takie problemy już tyle w to auto włożyłem że mam dość tych wydatków :/ Kurde auto za 6900 a włożyłem już z 4tyś :/

Dodam że po wymianie sprzęgła spodziewałem się że pedał będzie wpadał w podłogę bo tak było w fiacie bravo 1.9jtd , po wymianie tak lekko pedał chodził że myślałem że płyn bokiem ucieka, aż musiałem się przyzwyczaić a tu nieczułem prawie różnicy między starym sprzęgłem a nowym. tylko tyle że na nowym nie czuc było drgań.
I jeszcze jedno dodam że nie słychać żadnych dziwnych dźwięków ani na wciśniętym sprzęgle ani na puszczonym pedale, silnik pracuje tak samo, tylko czuć drgania w czasie jazdy gdy wciskam sprzęgło i podczas ruszania, a gdy całkiem sprzęgło wciśnięte to nie czuć drgań.

 

[@sdero]

Dziś zakupiłem nowa pompkę sprzęgła i zauważyłem że koło pasowe na wale drga podczas pracy tak jakby miało bicie góra dól , bo patrząc od czoła widać że nie kręci się idealnie równo. Czy to ono może być powodem tych drgań? Nie uśmiecha mi się oddawać auta na gwarancję i czekać dwa lub trzy tygodnie na decyzję producenta sprzęgła jeśli to jego wina:/ Bo tak powiedział mi mechanik:/ Czy ktoś miał taki problem z kołem pasowym i drganiami pedału sprzęgła podczas wciskania? Proszę o odpowiedzi jeśli ktoś miał takie problemy

Tak, koło pasowe potrafi dać po tyłku. Jeśli się rozwulkanizuje potrafi nie tylko wytworzyć drgania ale klekotać jak dwumas. Potrafi się tez rozlecieć, a pasek może trafić pod pasek rozrządu. Wiedz, że to właśnie koło zostało tak skonstruowane aby właśnie eliminować drgania silnika diesla.

 

[cinek2439]

Tak, koło pasowe potrafi dać po tyłku. Jeśli się rozwulkanizuje potrafi nie tylko wytworzyć drgania ale klekotać jak dwumas. Potrafi się tez rozlecieć, a pasek może trafić pod pasek rozrządu. Wiedz, że to właśnie koło zostało tak skonstruowane aby właśnie eliminować drgania silnika diesla.

dzięki za podpowiedź ,jutrojak sklep będzie otwarty tozadzwonie i zamówię oby tobyło to dam znać pozdrawiam.


Nooi wymieniłem koło pasowe, i ku mojemu zdziwieniu drgania okazały się niemal nie wyczuwalne autko ładnie ruszało do przodu i do tyłu , ale moja rodść nie trwała długo bo gdy przejechałem kilkanaście km i auto się zagrzało drgania pedału sprzęgła powróciły a wraz z nim mniej płynne ruszanie:/ Jeden plus taki że, wymieniłem koło pasowe bo faktycznie było do wymiany, gdy odkręciłem śruby mocujące okazało się że obie masy owego koła zeszły osobno bo nity trzymające je w kupie zwyczajnie pękły w środku. i teraz pytanie gdzie twki problem z tymi drganiami po przejechaniu tych kilkunastu km?:/ Już mi ręce opadają:/