[159] Klocki i tarcze

[cuoreventi]

Brembo to duży zacisk, dwutłoczkowy.

Brembo ma cztery tłoczki.

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

 

[tommi]

Brembo to duży zacisk, dwutłoczkowy.

...i jeszcze dwa po drugiej stronie

 

[hoyraq]

Zamawiam tarcze na przód i tył do 159 2.0 (170) w TI i chce się upewnić czy poniższe wymiary tarcz są ok:

tarcze przód - 330x28x40 wentylowane

tarcze tył - 278x12x43 zwykłe

Jestem po montażu, powyższe parametry są OK, dodatkowo poniżej dokładne wymiary tarczy przód i tył.

Auto - 159 SW Ti 2.0 JTDM (170) 2010

 

[Czarnecki]

Poszukuję nowego zestawu do mojej Belli, mianowicie:
- tarcze Zimmermann Coatz (malowane) przód i tył
- klocki Ferodo DS Performance przód i tył

Proszę o kontakt na PW wraz z ceną i terminem realizacji.

 

[Pierre]

Poszukuję nowego zestawu do mojej Belli, mianowicie:
- tarcze Zimmermann Coatz (malowane) przód i tył
- klocki Ferodo DS Performance przód i tył

Proszę o kontakt na PW wraz z ceną i terminem realizacji.

Od tego jest bazar.

 

[PawełP]

Cześć,

Muszę wymienić tylne klocki hamulcowe (159SW, 1.9JTDm, 2007), mam 4 propozycje:

1) BREMBO P23109
http://allegro.pl/klocki-...4628013312.html

2) FERODO FDB1796
http://allegro.pl/trw-klo...4654101002.html

3) EBC Green Stuff DP21425
http://ebcbrakes.pl/pl/kl...60-dp21425.html

4) TRW GDB1649
http://allegro.pl/trw-klo...4654101002.html

Czy ktoś z was posiada/ł ww. klocki i może powiedzieć coś na temat wydajności i wytrzymałości powyższych konstrukcji?

 

[bocian]

z tych 4 ?
na tył ?
bier najtańsze

 

[pawpor]

Z powyższych skreśliłbym
TRW - tutaj pewnie posypią się hejty ale niestety w porównaniu do konkurencyjnych klocków wypadają słabo przy porównaniu...
Brembo - bo Brembo samo nie produkuje klocków, jest to pakowacz i zazwyczaj wkładają RH do pudełek.. Dodatkowo nie ma pewności na co się trafi..

Dopisałbym jeszcze Zimmermann i Ate. Sam mam u siebie założone puki co Zimmermanny na tylnej osi i nie narzekam - czekam aż skończą się tarcze i zakładam EBC Green lub Yellow.

Ze skuteczności w tym porównaniu najlepiej wychodzą EBC Green, jeżeli chodzi o serię to polecam Zimmermanna

Wbrew pozorom tył jest tak samo ważny jak przód - 2 przykłady (tylko tyle wrzucamy bo jest ich znacznie więcej...)
1)https://www.facebook.com/3851152648...0.1412843657./539667196080060/?type=1&theater
2) http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=53534&page=10
Post #286

A poniżej jeszcze zdjęcie Ferodo Premier które dostaliśmy od klienta...
https://www.facebook.com/3851152648...0.1412841166./539664692746977/?type=1&theater

 

[tomaszchwesiuk]

je testuje z pozytywnym skutkiem meyle. i powiem zadnych zastrzeżeń a poniżej 100. spokojnie. testuje w AR GTV 3.0 v6 24v. i jest naprawde super.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

 

[wojtekf]

Ze skuteczności w tym porównaniu najlepiej wychodzą EBC Green, jeżeli chodzi o serię to polecam Zimmermanna

Założyłem EBC Green przed wyjazdem na alpejskie trasy (przód) i nie zawiodły mnie - po zjeździe z Grossglocknera (kto był, ten wie, że nie da się cały czas hamować silnikiem) śmierdziały przeraźliwie, ale ani przez chwilę nie poczułem, że hamują gorzej.

 

[pawpor]

wojtekf - to jest właśnie główna zaleta EBC Green - odporność termiczna. Gdybyś wybrał się na standardach to pewnie odmawiałbyś pod koniec różaniec

 

[piotrek_inf]

Czy w przedliftowych alfach klocki są z czujnikiem zużycia czy to zależy od wersji wyposażenia?

 

[pawpor]

Są z czujnikiem na przedniej osi - na tylnej czujnika nie ma

 

[Pablo.]

Taka uwaga.
Jeśli z przodu mamy dobry zestaw, a na tyle kiepski jakościowo, to może nas kiedyś przy ostrym hamowaniu tył wyprzedzić niestety.
Popieram kolegę pawpor, klocki TRW to lipa na resorach.

 

[pawpor]

A ja popieram Pabla Z tyłu nie montuje się mocniejszego setupu niż z przodu bo można skończyć w drzewie bokiem ;P

 

[tommi]

czy ktoś z Was jeździł na EBC? ja mam słabe opinie,....

 

[wojtekf]

czy ktoś z Was jeździł na EBC? ja mam słabe opinie,....

Tak, ja jeżdżę na EBC Green i po kilku alpejskich trasach nie widzę powodu do narzekań. Słabe opinie, czyli?

 

[tommi]

kruszenie , pękanie...
To samo co kolega Pawpor pisał o Ferodo Premier.

 

[Marcin_M]

Ja zużyłem około 10 kompletów ferodo premier i nigdy nie miałem z nimi problemów. Owszem - jak juz zostawało 3mm klocka to krawędzie sie potrafiły lekko odkruszyc ale wcześniej należało i tak zmienic klocki. Zjeździłem tez dwa komplety ferodo ds i swietnie hamują oraz sa bardzo łagodne dla tarcz.

 

[tommi]

i o to chodzi, też nigdy nie spotkałem się z opinią, jaką kolega Pawpor wrzucił na FB nt Ferodo Premier

Używałem tych klocków, nawet ostatnio, gdy skończyły mi się Ferodo DS2500 w trakcie rajdu a nic innego nie było pod ręką (kolega skoczył do najbliższego sklepu i mi je dowiózł) dzięki czemu ukończyłem rajd.
Wytrzymały bez problemów katowanie, oczywiście była różnica w hamowaniu w porównaniu do wyczynowych klocków (są bardzo miękkie, hamowanie jest delikatne i płynne a nie zero-jedynkowe jak w przypadku DS2500 co jest oczywiscie wadą ponieważ tracimy czas na dohamowaniach), śmierdziały i dymiły...ale przetrwały i pomogły.
Cywilnie też od lat używałem Premier i nie miałem zastrzeżeń, tak jak kolega Marcin_M napisał, pod koniec życia faktycznie się kruszą, ale to cecha każdego klocka wynikajaca z wieku.
Ferodo to najpopularniejesza marka w motosporcie od lat, a to coś znaczy...tyle w temacie
pozdr