[159] Klocki i tarcze

[ris]

Po liftingu miały tarcze :-D
BTW wracając do filmu, to ja mam zaciski po regeneracji. Wszystko w nich śmiga płynnie. Nic się nie blokuje. Sprawdzone organoleptycznie i dodatkowo przez Nagórskiego, który je montował.
Więc nie ten trop niestety:-(
Ale dzięki za filmik;-)
Czekam na opinie kolegi GoNiuS czy u niego zabieg dał wymierny efekt.
Gdzieś czytałem, tylko nie mogę teraz znaleźć gdzie, że pszczenie to duży problem Brembo z 166. Tylko za cholerę nie mogę znaleźć tego wątku. I nie wiem czy to tutaj, czy na racingforum o tym czytałem.
Jak widać, piszczą też klocki, które z założenia piszczeć nie powinny;-)

Cytaty :

Jeśli piszczą nam hamulce w aucie, co zazwyczaj zaczyna się przy delikatnym hamowaniu, gdy klocki dociskane są do tarcz ze stosunkowo niewielką siłą, pewne jest jedno: w układzie hamulcowym na styku klocek-tarcza pojawiają się wibracje o wysokiej częstotliwości. To one powodują dźwięk odczuwalny przez człowieka jako nieprzyjemny pisk.

Często jedynym skutecznym rozwiązaniem eliminującym piski jest także wymiana tarcz hamulcowych na lepsze – ich niewłaściwa sztywność wpływająca na powstawanie wibracji oraz piszczenia hamulców to tak samo istotny parametr jak jakość klocków hamulcowych.

Przed założeniem nowych klocków hamulcowych należy koniecznie oczyścić zacisk, a także prowadnice zacisku. Niektóre elementy należy przesmarować, ale nie byle czym: części układu hamulcowego rozgrzewają się w ekstremalnych sytuacjach do kilkuset stopni Celsjusza!

Czynności te pozornie nie mają nic wspólnego z fgaktem, że piszczą hamulce, a jednak... Jeśli klocek hamulcowy nie pracuje płynnie, nie cofa się w odpowiednim momencie, podczas jazdy delikatnie ociera o tarczę hamulcową, to prędzej czy później ulega przegrzaniu, a materiał, z którego jest zbudowany, nieodwracalnie zmienia swoje właściwości. Wówczas zaczynają piszczeć hamulce.


http://blog.bestdrive.pl/748-dlaczego-piszcza-hamulce

 

[pawpor]

marti zakładaj Galfery (mam nadzieję, że Sport z mieszanką FDT1055), pewnie u nas kupione - problem pisków zniknie (sam na nich jeżdżę w AR 159 z dużym Brembo). Polecam na tylne blachy klocków nałożyć smar Ate Plastilube

 

[marti]

marti zakładaj Galfery (mam nadzieję, że Sport z mieszanką FDT1055), pewnie u nas kupione - problem pisków zniknie (sam na nich jeżdżę w AR 159 z dużym Brembo). Polecam na tylne blachy klocków nałożyć smar Ate Plastilube

Właśnie Galfery Sport:-D a gdzie kupione to reklamy robić nie będę;-) wiesz, zasady:-D
Ja mam nałożone na tył klocka wkładki antywibracyjne właśnie od Galfera.
No nic...spróbuję w weekend podmienić to ustrojstwo :-D

 

[Tomson05]

Witam kolegów z zaciskami od 166 mam dokładny taki sam problem straszne piszczenie przy hamowaniu najczęściej w końcowej fazie hamowania
Próbowałem już z 2 rodzajami tarcz i klocków zero efektu, smarowałem klocki Disc Brake Quiet bez zmian,

przeczyściłem wszystko łączne z wyjęciem tłoczków, posmarowane wszystko pastą montażowa do klocków ATE dalej piszczą

Zastanawiam się czy nie kupić tarcz 330 i nie przetoczyć ich na 310 żeby trochę tarcza wystawała poza klocek bo może to jest przyczyna piszczenia

 

[arekgr]

A jakie marki już "przerobiłeś"?

 

[magil]

Już myślałem, że jeśli w moim przyszłym nabytku będą małe zaciski to zrobię swap na te ze 166... ale chyba jednak zrezygnuję z tego pomysłu

 

[Tomson05]

Klocki: ATE i TRW
Tarcze: Zimmermann sport i TRW

 

[marti]

Hahaha fajnie nam się temat rozwija:-D
Magil, nie pękaj:-D przynajmniej będą Cię słyszeć na ulicy

 

[marti]

Jakby co, to mam zestaw na sprzedaż
A tak poważnie, Alces, Misiu, jak u Was sprawa wygląda? Też piszczą?
Zmienię te klocki na Galfery zobaczymy...
Dodatkowo przeszlifuje ranty w ds i założę ponownie. A ja nie da to rezultatu to zapodam 6 tłok i tarcze 350 albo seria i nakładki z allegrosza:-D

 

[szybson]

w likend wymieniłem wreszcie z przodu tarcze (textar) i klocki (TRW), póki co nic nie piszczy, elegancko hamują i gra gitara

 

[Tomson05]

w likend wymieniłem wreszcie z przodu tarcze (textar) i klocki (TRW), póki co nic nie piszczy, elegancko hamują i gra gitara

Masz zaciski ze 166 ?

 

[Marcin_M]

A ja zapytam kolegów piszczacych - jak docieraliscie hamulce?

 

[arekgr]

Marcin_M - heh, tutaj już sam wspominałeś, że były instrukcje Sam jeszcze nie próbowałem, bo ostatnio ukochany Szef założył mi do firmówki komplecki tarcze + klocki znanej i cenionej "japońskiej" (wg Allegro) firmy ABE Tam docieranie ani nie pomoże ani nie zaszkodzi.

Koniec OT.

 

[marti]

A ja zapytam kolegów piszczacych - jak docieraliscie hamulce?

Zgodnie z sztuką ;-)
Marcin, imienniku;-) uwierz mi, że jeździłem, jeżdżę na większych zestawach niż brymbo z 166;-) i pomijając klocki stricte torowe, które ze względu na skład mieszanki będą piszczeć, to w tamtych zestawach piszczenie nie ma. A tutaj jak pokazuje mój przykład i innych kolegów, docieranie docieraniem, a piski i tak występują. Taki urok tego zestawu, niestety.
W moim wypadku regenerowane zaciski, wszystko przed założeniem nasmarowane, wyczyszczone. Nowe tarcze, klocki. Podkładki antywibracyjne. I co? Piszczy;-) Powiem, ok. Klocek Ferodo Ds Performance. Ale jeśli czytam, że piszczy na TRW, Textarach, to chyba już przesada...:-(
Jak kupiłem Alfę, pierwsze co zrobiłem poza pakietem startowym, musiałem wymienić tarcze i klocki. Zestaw wpadł, auto następne dnia wyjeżdżało. Jechała nim osoba, która wie tyle o docieraniu klocków co świnia na hydraulice (sorki Jarku, mam nadzieję że tego nie czytasz) Auto wróciło. Hamowało normalnie, bez pisków. Ja już nie miałem co tam robić, po prawie 1 tyś km. Więc obyło się bez docierania. Przez ten cały czas, hamulce mnie nigdy nie zawiodły.
Wymieniłem na zacisk z 166, ot taka fanaberia. Fanaberia której teraz pomalutku zaczynam żałować. Bo poza wyglądem....
Fajnie, że wątek się rozwija. Może ktoś użytkuje Brembo z 166 i nie ma tych problemów. Jeśli tak, to myślę że nie tylko ja, ale inni "brembowicze" poczytaja co zrobić. Sądzę jednak, że w tym przypadku docieranie klocków to nie jest ten przysłowiowy "pies pogrzebany".

Pozdrawiam

 

[mcq]

Co sądzicie o takim zestawie na tył (do spokojnej, rodzinnej jazdy):

tarcze ATE 24.0112-0170.1 (278x12) 163 zł brutto/szt
klocki Brembo P23109 110 zł brutto/komplet

 

[szybson]

Masz zaciski ze 166 ?

zwykle dla 159.

 

[Adam]

Co sądzicie o takim zestawie na tył (do spokojnej, rodzinnej jazdy):

tarcze ATE 24.0112-0170.1 (278x12) 163 zł brutto/szt
klocki Brembo P23109 110 zł brutto/komplet

Weź lepiej TRW, wyjdzie taniej a na pewno nie gorzej.
Ewentualnie Zimmermanna lub Textara

Podeślij VIN to pomogę Ci ustalić czy w ogóle dobrze dobrałeś te tarcze i klocki.

 

[mcq]

Weź lepiej TRW, wyjdzie taniej a na pewno nie gorzej.
Ewentualnie Zimmermanna lub Textara

Podeślij VIN to pomogę Ci ustalić czy w ogóle dobrze dobrałeś te tarcze i klocki.

Modele raczej dobre bo dobierane po VIN w hurtowni. Chodzi mi bardziej o marki TRW ma u mnie minusa, w poprzednim aucie klocki strasznie pyliły...

 

[Adam]

No TRW to mniej więcej poziom tego zestawu co podałeś tyle, że taniej. Jak TRW nie to tak jak pisałem Zimmermann Pewnie też wyjdzie nie drożej niż ten zestaw co podałeś a jakościowo znacznie lepiej.

 

[GoNiuS]

Jestem po kilku dniach. A wiec tak powiem wam, ze po zeszlifowaniu klocków FERODO PREMIER w zaciskach BREMBO ze 166 piszczenie znikło, znikło do takiego stopnia ze da się w nocy normalnie lekko hamować. Zrobiłem narazie 350km wiec to nie pewne ze na 100% pomogło, zobaczymy co będzie dalej. Jeśli ktoś posiada na zbyciu używane klocki ATE, BREMBO, ZIMMERMANN, TEXTAR Odkupie pisac na PW.