A
Annatar
Guest
Kupiłem używkę za grosze w sumie (a nawet dwie). Dałem do czyszczenia znajomemu detailerowi i jest elegancko ;-)
[159] Kamil Wójcik - AR 159 JTDm 16v 150 KM 2006 r.
- Autor wątku Kamil Wójcik
- Data rozpoczęcia
Kupiłem używkę za grosze w sumie (a nawet dwie). Dałem do czyszczenia znajomemu detailerowi i jest elegancko ;-)
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
250tys km Pykło!
Dzisiaj będzie grubo
1. Odnowione plastiki, wyglądają jak nówki.
2.Naprawiłem czujnik parkowania, przy okazji chcę przetestować patent z tablicami na magnesy neodymowe, tylko jeszcze przy następnym malowaniu zderzaka przedniego zaszpachluje się dziury od tablicy, bo teraz to za estetycznie nie wygląda. Za to w Spiderze zrobiłem patent na przyssawki i pomysł na razie się spisuje
3. Ręcznie obszyty podłokietnik przez moją mamę niestety musiałem zamienić na oryginalny :/ Dlaczego, a no bo skóra tarła o skórę siedzeń co powodowało skrzypienie
4. Mała zapowiedź tego co za niedługo będzie zamontowane (czujnik temp. oleju)
5. Bijące hamulce dały mi powód do zmiany zacisków na większe, po tym kiedy poczułem jak Brembo hamuje w Spiderze powiedziałem sobie, że muszę je mieć w 9tce! CDN... (ogólnie swap nie jest taki prosty jak się wydaje ale dokładnie wszystko opiszę jak nowe zaciski będą już siedziały na swoim miejscu)
6. Nowe progi, dokładki, i prawy błotnik, eh oczywiście i tak do poprawki, myślałem że jak pójdę do jakiegoś górno półkowego warsztatu to wszystko będzie cacy, niestety płacenie więcej nie oznacza jakości. "oczka" na lakierze, jakaś czarna smuga na bezbarwnym, średnio spasowane dokładki... Naprawdę jeśli chodzi o blacharkę i lakier to nie mam pojęcia gdzie w Poznaniu jest dobry warsztat ?????????
Zakupy
Przed
W trakcie
Przy okazji zakamuflowali mi dwie małe przecierki (jedna od rowerzysty, druga z powodu mojego przyzwyczajenia do czujnika parkowania, zapomniałem, że był zepsuty no i buch!)
![20210418_185055[1].jpg](https://forum.alfaholicy.org/data/attachments/164/164694-31c3855aee264ecbfaee33d88ee805d9.jpg?hash=x3QFjKka2e "20210418_185055[1].jpg")
I efekt końcowy, zdjęcie robocze, sesję zrobię jak zaciski nowe będą
Jeszcze kupiłem kilka pierdół które wymagały wymiany ale o tym w kolejnym poście, bo będę je robił przy okazji czyszczenia auta.
Z nowych problemów mam komunikat o tym, że w paliwie jest woda, ale też nad tym pracuje.
A tutaj spocik -15C, daliśmy radę
Dzisiaj będzie grubo
1. Odnowione plastiki, wyglądają jak nówki.
2.Naprawiłem czujnik parkowania, przy okazji chcę przetestować patent z tablicami na magnesy neodymowe, tylko jeszcze przy następnym malowaniu zderzaka przedniego zaszpachluje się dziury od tablicy, bo teraz to za estetycznie nie wygląda. Za to w Spiderze zrobiłem patent na przyssawki i pomysł na razie się spisuje
3. Ręcznie obszyty podłokietnik przez moją mamę niestety musiałem zamienić na oryginalny :/ Dlaczego, a no bo skóra tarła o skórę siedzeń co powodowało skrzypienie
4. Mała zapowiedź tego co za niedługo będzie zamontowane (czujnik temp. oleju)
5. Bijące hamulce dały mi powód do zmiany zacisków na większe, po tym kiedy poczułem jak Brembo hamuje w Spiderze powiedziałem sobie, że muszę je mieć w 9tce! CDN... (ogólnie swap nie jest taki prosty jak się wydaje ale dokładnie wszystko opiszę jak nowe zaciski będą już siedziały na swoim miejscu)
6. Nowe progi, dokładki, i prawy błotnik, eh oczywiście i tak do poprawki, myślałem że jak pójdę do jakiegoś górno półkowego warsztatu to wszystko będzie cacy, niestety płacenie więcej nie oznacza jakości. "oczka" na lakierze, jakaś czarna smuga na bezbarwnym, średnio spasowane dokładki... Naprawdę jeśli chodzi o blacharkę i lakier to nie mam pojęcia gdzie w Poznaniu jest dobry warsztat ?????????
Zakupy
Przed
W trakcie
Przy okazji zakamuflowali mi dwie małe przecierki (jedna od rowerzysty, druga z powodu mojego przyzwyczajenia do czujnika parkowania, zapomniałem, że był zepsuty no i buch!)
I efekt końcowy, zdjęcie robocze, sesję zrobię jak zaciski nowe będą
Jeszcze kupiłem kilka pierdół które wymagały wymiany ale o tym w kolejnym poście, bo będę je robił przy okazji czyszczenia auta.
Z nowych problemów mam komunikat o tym, że w paliwie jest woda, ale też nad tym pracuje.
A tutaj spocik -15C, daliśmy radę
Ostatnia edycja:
koskar
Nowy
- Rejestracja
- Maj 6, 2011
- Postów
- 1,747
- Lokalizacja
- WL // GA
- Auto
- Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r., Renault Clio III Ph2 1.2 2010r.
wow, odcień lakieru totalnie inny...
niech Ci mama wszyje kawałek filcu i będzie git. Ja mam na tunelu środkowym przylepione podkładki do krzeseł i jest niebo a ziemia
niech Ci mama wszyje kawałek filcu i będzie git. Ja mam na tunelu środkowym przylepione podkładki do krzeseł i jest niebo a ziemia
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
[MENTION=18405]gennosuke[/MENTION]
Niestety tylko z zewnątrz, choć, blacharz mi powiedział, ze jak raz w roku będę przyjezdzal na konserwacje, to nic dziać sie nie powinno. Czas pokaże.
A rocznik masz w tytule tematu, na pierwszej stronie wszystkie dane o aucie
- - - Updated - - -
[MENTION=17564]koskar[/MENTION]
A juz znalazlem ladny podlokietnik za 50zl, zluszczy sie to bede myslal dalej ;-)
Ah z tymi kolorami... co malowalem 2-3 elementy to zawsze odcien sie troche różnił i teraz w ogole sie rozlewa... a jak rozmawiam z lakiernikiem o odcieniu to pozniej jest, "Panie! Jak ja kolor mam dobrać jak tu ciemniej, a tu jaśniej, najlepiej niech Pan cale Auto pomaluje albo oklei.
Niestety tylko z zewnątrz, choć, blacharz mi powiedział, ze jak raz w roku będę przyjezdzal na konserwacje, to nic dziać sie nie powinno. Czas pokaże.
A rocznik masz w tytule tematu, na pierwszej stronie wszystkie dane o aucie
- - - Updated - - -
[MENTION=17564]koskar[/MENTION]
A juz znalazlem ladny podlokietnik za 50zl, zluszczy sie to bede myslal dalej ;-)
Ah z tymi kolorami... co malowalem 2-3 elementy to zawsze odcien sie troche różnił i teraz w ogole sie rozlewa... a jak rozmawiam z lakiernikiem o odcieniu to pozniej jest, "Panie! Jak ja kolor mam dobrać jak tu ciemniej, a tu jaśniej, najlepiej niech Pan cale Auto pomaluje albo oklei.
micorl
Nowy
- Rejestracja
- Sie 12, 2012
- Postów
- 849
- Wiek
- 46
- Lokalizacja
- Siewierz/Mierzęcice
- Auto
- 147 FL JTDM 16v TI Q2 - była,159SW JTDM 16v TI - była,A147 FL 1.6 T.S, Giulietta JTDM 2.0
Możesz napisać jaki jaką kwotą zamknęły się prace związane z naprawą progów?
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
255500 tys km
Mam takie małe marzenie, żeby moje dwie Alfy przez przynajmniej rok nie stanowiły dla mnie jakiegoś większego obciążenia finansowego, zaczynam rozumieć że to chyba charakterystyka tej marki, choć w sumie chyba nie mogę mieć pretensji do pietnasto letnich aut Choć tragedii nie ma, średnio koszt utrzymania jednej wychodzi mnie 5tys rocznie, ale to też pewnie przez mój (nie aż tak mocny jak kilka lat temu) pedantyzm 
1. Swap zacisków, jak zwykle (NIESTETY) nie możemy wiedzieć o wszystkim. Po mimo głębokiego reasachu, nie byłem w stanie przewidzieć wszystkiego. Dla tych co się za to chcą zabrać.
a) jeśli masz niemalowane aluminiowe zaciski, to jest ryzyko, że podczas malowania proszkowego wyjdą wam na nich purchle, u mnie (znowu) niestety wyszły, na pocieszenie, jeśli takowe wychodzą to firma malowanie liczy jako gratis i po założeniu felgi o rozmiarze 17' prawie nie widać tych artefaktów.
b)Trzeba wymienić zwrotnice od wersji 2.4, pamiętajcie żeby zwrotnice były w 100% kompletne (wraz z wszystkimi zaczepami) ja dostałem zregenerowane ale gołe zwrotnice, spowodowało to to, że na poszukiwanie zaczepów do przewodów hamulcowych spędziłem z mechanikiem 2tyg
c) Warto wymienić przy okazji, łączniki stabilizatorów, łożyska i przeguby zewnętrzne (u mnie akurat przeguby zewnętrzne były ok więc Kotowicz je zostawił)
Na koniec kilka zdjęć żeby nie było tak nudno ;-)
I. Starte klocki, starte do granic możliwości, a ja się zastanawiałem dlaczego tak biły ?
II. Chwile przed swapem, zestaw o wartości 3tys ;-)
III. PO swapie, mmm poezja nie mogę się teraz napatrzeć na te zaciski. Zastanawiałem się jaki napis zostawić ? poszedłem w stronę niekonwencjonalną i zamiast wklejać kolejny napis Alfa Romeo, postawiłem na Brembo
To jest chyba najlepsza decyzja jaką do tej pory podjąłem, zaciski cztero-tłoczkowe hamują jak żylety
2. Kilka miesięcy po wymianie progów, dokładki zaczęły się odklejać .... .... ... ....
Jestem już zmęczony tymi blacharzami i lakiernikami w Poznaniu... .... .... nie mam siły na dyskusję z nimi .... już nawet nie chodzi o te pieniądze, ale ile można jeździ na te poprawki i naprawy ???!!!!@@%%#$%#@$
Sprawa w toku...
3. Cały czas mnie męczy czujnik paliwa, będę musiał chyba wymienić go na kolejny, może wiązkę trzeba wymienić, nie wiem? pracuje nad tym.
4. Spider jak i 159 zostały poddane próbie 3tys km, trasa Poznań - Billudn/Legoland, Billund/Legoland - Trójmiasto, Trójmiasto - Poznań została przebyta prze 159 bez najmniejszych problemów, cały czas doglądałem stanu wszystkich płynów, nic przez ten czas nie ubyło. Z racji tego że 159 jechała moja siostra z dwójką dzieci i moją mamą, to Alfa potrzebuje teraz naprawdę porządnego spa!
Spalanie 1.9 zrobiło na mnie wrażenie, Siostrze udało się zrobić 1000km na pełnym baku
5. Prawa tylna szyba znowu zmieliła mechanizm podnoszenia szyby, w sumie mnie to nie dziwi, bo kupiłem mechanizm nieoryginalny, gdzie linka była troszkę dłuższa niż w oryginale, katastrofa była kwestią czasu, teraz kupie używaną ale oryginalną.
6. Kilka rzeczy o których pisałem wcześniej zeszły na późniejszy plan, z tego powodu, że zwyczajnie nie miałem na to czasu i przy okazji wyszły bardziej poważne problemy.
7. Na koniec sesja od siostry, dwie włoskie piękności ;-)
Cdn.
Mam takie małe marzenie, żeby moje dwie Alfy przez przynajmniej rok nie stanowiły dla mnie jakiegoś większego obciążenia finansowego, zaczynam rozumieć że to chyba charakterystyka tej marki, choć w sumie chyba nie mogę mieć pretensji do pietnasto letnich aut
Choć tragedii nie ma, średnio koszt utrzymania jednej wychodzi mnie 5tys rocznie, ale to też pewnie przez mój (nie aż tak mocny jak kilka lat temu) pedantyzm 1. Swap zacisków, jak zwykle (NIESTETY) nie możemy wiedzieć o wszystkim. Po mimo głębokiego reasachu, nie byłem w stanie przewidzieć wszystkiego. Dla tych co się za to chcą zabrać.
a) jeśli masz niemalowane aluminiowe zaciski, to jest ryzyko, że podczas malowania proszkowego wyjdą wam na nich purchle, u mnie (znowu) niestety wyszły, na pocieszenie, jeśli takowe wychodzą to firma malowanie liczy jako gratis i po założeniu felgi o rozmiarze 17' prawie nie widać tych artefaktów.
b)Trzeba wymienić zwrotnice od wersji 2.4, pamiętajcie żeby zwrotnice były w 100% kompletne (wraz z wszystkimi zaczepami) ja dostałem zregenerowane ale gołe zwrotnice, spowodowało to to, że na poszukiwanie zaczepów do przewodów hamulcowych spędziłem z mechanikiem 2tyg
c) Warto wymienić przy okazji, łączniki stabilizatorów, łożyska i przeguby zewnętrzne (u mnie akurat przeguby zewnętrzne były ok więc Kotowicz je zostawił)
Na koniec kilka zdjęć żeby nie było tak nudno ;-)
I. Starte klocki, starte do granic możliwości, a ja się zastanawiałem dlaczego tak biły ?
II. Chwile przed swapem, zestaw o wartości 3tys ;-)
III. PO swapie, mmm poezja nie mogę się teraz napatrzeć na te zaciski. Zastanawiałem się jaki napis zostawić ? poszedłem w stronę niekonwencjonalną i zamiast wklejać kolejny napis Alfa Romeo, postawiłem na Brembo
To jest chyba najlepsza decyzja jaką do tej pory podjąłem, zaciski cztero-tłoczkowe hamują jak żylety
2. Kilka miesięcy po wymianie progów, dokładki zaczęły się odklejać .... .... ... ....
Jestem już zmęczony tymi blacharzami i lakiernikami w Poznaniu... .... .... nie mam siły na dyskusję z nimi .... już nawet nie chodzi o te pieniądze, ale ile można jeździ na te poprawki i naprawy ???!!!!@@%%#$%#@$
Sprawa w toku...
3. Cały czas mnie męczy czujnik paliwa, będę musiał chyba wymienić go na kolejny, może wiązkę trzeba wymienić, nie wiem? pracuje nad tym.
4. Spider jak i 159 zostały poddane próbie 3tys km, trasa Poznań - Billudn/Legoland, Billund/Legoland - Trójmiasto, Trójmiasto - Poznań została przebyta prze 159 bez najmniejszych problemów, cały czas doglądałem stanu wszystkich płynów, nic przez ten czas nie ubyło. Z racji tego że 159 jechała moja siostra z dwójką dzieci i moją mamą, to Alfa potrzebuje teraz naprawdę porządnego spa!
Spalanie 1.9 zrobiło na mnie wrażenie, Siostrze udało się zrobić 1000km na pełnym baku
5. Prawa tylna szyba znowu zmieliła mechanizm podnoszenia szyby, w sumie mnie to nie dziwi, bo kupiłem mechanizm nieoryginalny, gdzie linka była troszkę dłuższa niż w oryginale, katastrofa była kwestią czasu, teraz kupie używaną ale oryginalną.
6. Kilka rzeczy o których pisałem wcześniej zeszły na późniejszy plan, z tego powodu, że zwyczajnie nie miałem na to czasu i przy okazji wyszły bardziej poważne problemy.
7. Na koniec sesja od siostry, dwie włoskie piękności ;-)
Cdn.
Lotek900
Użytkownik
- Rejestracja
- Mar 17, 2010
- Postów
- 807
- Lokalizacja
- Płaza
- Auto
- Były: Alfa Romeo 156 1.6 T.S, Alfa Romeo 156 1.9 JTD, Alfa Romeo 166 3.0 V6, Alfa Romeo 156Ti
Pasuje jej ta czerwień. Mam sentyment do czerwonych Alf. Mialem czerwone GT i pięknie wyglądało po wosku. PS. Co do spalania. W zeszłe wakacje powrót z Mazur 620 km do domu i pod garażem ponad pół baku paliwa miałem. A 1000 km na baku robię regularnie po miejscu, ale tylko w lecie. Zima nie da rady 
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
[MENTION=17564]koskar[/MENTION] - Nie hamowało, kierownica biła jak głupia powyżej 80km/h, przez problem ze skompletowaniem części do Brembo, niestety jeździłem o jakiś miesiąc za dużo, na całe szczęście symbolicznie i tyle co musiałem, resztę roboty odwalał Spider
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
259000 Km
Czas w końcu jakiś update zrobić bo jeszcze mam zaległości z zeszłego roku ;-) Nic specjalnego się nie dzieje, Alfa jeździ zrobiła w 2021r 12tys km, a co się działo w ostatnich miesiącach ?
1. Wymiana podstąpnicy
2. Wymiana loga z przodu
Stare już było bardzo brzydkie
3. Wymiana łożysk tylnych firmy SNR
Niestety zdjęcia się nie uchowały bo zepsułem telefon :/ stare łożyska buczały jak silniki bombowca B-17 nie były wymieniane od nowości
4. Montaż nakładek na progi z prozdu
5. Wymiana czujnika Paliwa
Zamiennik wymieniłem na oryginalny używany i w końcu zniknął ten straszny błąd, że woda jest w paliwie
Następny updaty pewnie za jakiś czas ;-)
Czas w końcu jakiś update zrobić bo jeszcze mam zaległości z zeszłego roku ;-) Nic specjalnego się nie dzieje, Alfa jeździ zrobiła w 2021r 12tys km, a co się działo w ostatnich miesiącach ?
1. Wymiana podstąpnicy
2. Wymiana loga z przodu
Stare już było bardzo brzydkie
3. Wymiana łożysk tylnych firmy SNR
Niestety zdjęcia się nie uchowały bo zepsułem telefon :/ stare łożyska buczały jak silniki bombowca B-17
nie były wymieniane od nowości4. Montaż nakładek na progi z prozdu
5. Wymiana czujnika Paliwa
Zamiennik wymieniłem na oryginalny używany i w końcu zniknął ten straszny błąd, że woda jest w paliwie
Następny updaty pewnie za jakiś czas ;-)
Ostatnia edycja:
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
261000 Km
Dzisiaj nie za dużo, może nawet trochę widowiskowo, 9tka jeździ i ma się dobrze, w czerwcu przy okazji przeglądu będzie ogarnięte kilka tematów.
A tak mogę zaprezentować nowy podwójny wydech ^^ wydaje mi się że trochę przytłumił pracę silnika ale to mogą być tylko moje odczucia ;-)
Końcówki nie są oryginalne, zrobił mi je misiu7911
Dzisiaj nie za dużo, może nawet trochę widowiskowo, 9tka jeździ i ma się dobrze, w czerwcu przy okazji przeglądu będzie ogarnięte kilka tematów.
A tak mogę zaprezentować nowy podwójny wydech ^^ wydaje mi się że trochę przytłumił pracę silnika ale to mogą być tylko moje odczucia ;-)
Końcówki nie są oryginalne, zrobił mi je misiu7911
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
262500 Km
1. Nowe tarcze rotinger nawiercane i nacinane na tył, nowe klocki oraz regenerowane zaciski, malowane tak jak przód na kolor RAL5005, niestety zaciski podczas malowania proszkowego zaczęły gazować, ale końcowy efekt nie jest zły, przynajmniej malowanie było gratis.
2. Miałem Problem z gniazdkiem od zapalniczki, okazało się że oryginalna wtyczka zawiodła dlatego wtyczki wago weszło do akcji, tak wiem nie wygląda to za estetycznie ale najważniejsze, że znowu działa
Przed Po
3. A tu taka ciekawsotka, wcześniej miałem moduł SOS, nie miałem pojecia, że istnieje schowek na okluary, jak tylko się dowiedziałem to zamówiłem i podmieniłem. Moduł SOS odkąd nie ma już ORI Nawigacji totalnie stracił sens.
1. Nowe tarcze rotinger nawiercane i nacinane na tył, nowe klocki oraz regenerowane zaciski, malowane tak jak przód na kolor RAL5005, niestety zaciski podczas malowania proszkowego zaczęły gazować, ale końcowy efekt nie jest zły, przynajmniej malowanie było gratis.
2. Miałem Problem z gniazdkiem od zapalniczki, okazało się że oryginalna wtyczka zawiodła dlatego wtyczki wago weszło do akcji, tak wiem nie wygląda to za estetycznie ale najważniejsze, że znowu działa
Przed Po
3. A tu taka ciekawsotka, wcześniej miałem moduł SOS, nie miałem pojecia, że istnieje schowek na okluary, jak tylko się dowiedziałem to zamówiłem i podmieniłem. Moduł SOS odkąd nie ma już ORI Nawigacji totalnie stracił sens.
Załączniki
Ostatnia edycja:
nervousman
Nowy
Co to jest ten moduł SOS?
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Maxilios
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 26, 2016
- Postów
- 22
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Była 156 1.9 140km Sedan, Jest 159 1.9 16v Sedan, Spider 939 2.4
Do poprzednich szaleństw nie ma ;-) Jak zmieniałem tarcze z porzadu z 305 na 330 wtedy było czuć różnicę Jedyny minus rotingerów jak narazie to że robi się nalot rdzy przy styku z felgą, ale jak będę podmieniał felgi to pomaluje czarną farbą na wysokie temperatury i powinno być ok.
- - - Updated - - -
Jak masz wypadek to możesz przycisnąć przycisk SOS, on odrazu dzwoni na numer alarmowy i wysyła dane do operatora gdzie się znajduje. Tzn. wysyłał bo odkąd nie ma ori nawigacji to stał się bezużyteczny, w sumie to nie wiem czy to by jeszcze zadziałało w 2022?
Jedyny minus rotingerów jak narazie to że robi się nalot rdzy przy styku z felgą, ale jak będę podmieniał felgi to pomaluje czarną farbą na wysokie temperatury i powinno być ok.- - - Updated - - -
Jak masz wypadek to możesz przycisnąć przycisk SOS, on odrazu dzwoni na numer alarmowy i wysyła dane do operatora gdzie się znajduje. Tzn. wysyłał bo odkąd nie ma ori nawigacji to stał się bezużyteczny, w sumie to nie wiem czy to by jeszcze zadziałało w 2022?