[Stelvio] Kalibracja radaru - śrubkami

variatore

Użytkownik
Rejestracja
Paź 10, 2010
Postów
250
Lokalizacja
śląsk
Auto
Stelvio '18 280KM
Właśniue doszedłem do tego dlaczego nie działa mi tempomat - błędy C1417-78 i C1418-78 - radar przestawiony. Więc trzeba go ustawić prawidłowo - jest taki fajny opis na https://www.giuliaforums.com/threads/adas-radar-calibration-diy.66675/. Tylko że tam tylko sie wpomina o użyciu komunikatów narzędzia diagnostycznego - właśnie - gdzie to znajdę ? W MES nie ma nic o procedurze ustawiania radaru. W menu testów radaru mam tylko buzzer i FCW control light, nic o radarze.
Jak mam go ustawić aby mi działał tempomat ?

(Zrzuty wczytały sie do góry nogami - nie mogę tego poprawić, przepraszam)

IMG_7504.jpg
IMG_7506.jpg
IMG_7507.jpg
IMG_7505.jpg
 
Właśniue doszedłem do tego dlaczego nie działa mi tempomat - błędy C1417-78 i C1418-78 - radar przestawiony. Więc trzeba go ustawić prawidłowo - jest taki fajny opis na https://www.giuliaforums.com/threads/adas-radar-calibration-diy.66675/. Tylko że tam tylko sie wpomina o użyciu komunikatów narzędzia diagnostycznego - właśnie - gdzie to znajdę ? W MES nie ma nic o procedurze ustawiania radaru. W menu testów radaru mam tylko buzzer i FCW control light, nic o radarze.
Jak mam go ustawić aby mi działał tempomat ?

(Zrzuty wczytały sie do góry nogami - nie mogę tego poprawić, przepraszam)

Pokaż załącznik 290575
Pokaż załącznik 290576
Pokaż załącznik 290577
Pokaż załącznik 290578

Masz w mesie odczyt radaru krec aż ukrecisz cos.
 
Na razie sie wkurzyłem na Alfę - te śrubki do regulacji położenia radaru ani drgną - nie chcę nic urwać....
 
Ok, to po kolei:
-regulacja śrubkami nic nie zmienia w wyświetlanych parametrach radaru - są te same złe kąty.
-jak to ustawić mając MES-a - da sie czy nie ?
- kiedy podłączałem sie pod moduł ABS to pomiędzy zegarami zaczęły mi się wyświetlać ostrzerzenia :service ESC system,service electronic parking brake, AST service required, service ABS, etc
- moduł tourqe vectoring był jakby nieobecny - nie ejstem w stanie si ę doi niego podłaczyć szarym adapterem
-bład provate can between half and dasm signal invalid - uszkodzona wiazka czy radar dokalibracji ?
-dac do serwisu na diagnostykę i kalibracje - podobno nie robią rozbitków ze usa
i ostatecznosć - czy w okolicach Gliwic jest jakiś warsztat, który to ogarnie - błędy can i kalibrację radaru ( pewnie kamery przedniej też)?
 
Ok, to po kolei:
-regulacja śrubkami nic nie zmienia w wyświetlanych parametrach radaru - są te same złe kąty.
-jak to ustawić mając MES-a - da sie czy nie ?
- kiedy podłączałem sie pod moduł ABS to pomiędzy zegarami zaczęły mi się wyświetlać ostrzerzenia :service ESC system,service electronic parking brake, AST service required, service ABS, etc
- moduł tourqe vectoring był jakby nieobecny - nie ejstem w stanie si ę doi niego podłaczyć szarym adapterem
-bład provate can between half and dasm signal invalid - uszkodzona wiazka czy radar dokalibracji ?
-dac do serwisu na diagnostykę i kalibracje - podobno nie robią rozbitków ze usa
i ostatecznosć - czy w okolicach Gliwic jest jakiś warsztat, który to ogarnie - błędy can i kalibrację radaru ( pewnie kamery przedniej też)?

Wszystko to juz bylo jak krecisz i jezdzisz to sie wtedy zmienia.Jak stoisz i krecisz to nic sie nie zmienia. Laczysz sie z abs to tak jest, bylo juz 100 razy. Kady serwis kto ma przyrzady do ustawiania radaru ci ustawią. Nawet rozbitka z Polski.
 
Wszystko to juz bylo jak krecisz i jezdzisz to sie wtedy zmienia.Jak stoisz i krecisz to nic sie nie zmienia. Laczysz sie z abs to tak jest, bylo juz 100 razy. Kady serwis kto ma przyrzady do ustawiania radaru ci ustawią. Nawet rozbitka z Polski.

Ok, ale to nie jest jasne - jak mam kręcić i jechac jednocześnie ? Co do tego że to juz było: może warto przykleić taki temat: gulia/stelvio komunikacja z MES - komunikaty, działanie - wtedy bym wiedział, ze tak sie robi.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra