[Giulietta] Julka Żonki 1.4 MA TB

Za Subaru mu nie zapłacili, więc się chłopak zemścił :D
Pozdrawiam.
Rafał
 
W przerwie międzyświątecznej auto dostało zupełnie nowy kluczyk i obudowę, mój kuzyn, który prowadzi jeden z największych serwisów kluczy zrobił cała usługę :) Dotychczasowy kluczyk słabo otwierał i zamykał auto (czasem kilkakrotnie trzeba było kliknąć), ponadto był bardzo zniszczony. Teraz jest pięknie.
Jutro auto jedzie na zweryfikowanie diagnozy i zakresu proponowanej pracy przez ASO do niezależnego warsztatu (wymiana termostatu, wahacza, opaska przegubu, wymiana zbiorniczka wyrównawczego itp.), zobaczymy czy się potwierdzi :)
 

Załączniki

  • IMG_2436.jpg
    IMG_2436.jpg
    68.9 KB · Wyświetleń: 1
  • IMG_2434.jpg
    IMG_2434.jpg
    59.7 KB · Wyświetleń: 0
Ostatnia edycja:
Dzisiaj auto po diagnozie w MM Serwis. Okazało się, że rekomendacje ASO Auto Plus, aby wymienić wahacz, termostat, opaskę przegubu nie potwierdziły się. Wkurza mnie to, że człowiek ma zaufanie do ASO a tutaj okazuje się, że zwyczajnie chcą naciągnąć. Niefajnie. Za to Pan Michał bardzo rzeczowo sprawdził auto. Jedyna rzecz do zrobienia to wymiana zbiorniczka wyrównawczego płynu (bardzo zabrudzony) i po zimie wymiana tarcz i klocków z tyłu.

Po sprawdzeniu w programie okazało się, że auto miało wymieniony moduł Multiair w Holandii przy przebiegu 52 tyś km. Szkoda, że ASO nie było w stanie mi tego ustalić.

Tutaj fotki z ogłoszenia poprzedniego właściciela
840984799_10_1080x720_distrinctive-.jpg840984799_1_1080x720_distrinctive-sroda-slaska.jpg840984799_3_1080x720_distrinctive-osobowe.jpg840984799_4_1080x720_distrinctive-osobowe.jpg840984799_8_1080x720_distrinctive-.jpg840984799_5_1080x720_distrinctive-dolnoslaskie.jpg840984799_9_1080x720_distrinctive-.jpg
 
Auto Plus to straszni partacze - servisowalem u nich fiata na 3 naprawy 3 spierd.... . Kumpel sprawdzal u nich przed zakupem Alfe 159 miala byc OK ,a tak nie bylo naprawa kosztowala go 7tys.
Ogolnie ciezko o dobry serwis - najlepszy w 3city jest w Gdyni .
 
Gdzie w Gdyni?
 
Aaa, Auto Mobil :D Myślałem że coś nie ASO
 
Drodzy Alfoholicy, proszę o porady i może pomoc.

Opiszę historię szczerze, choć mam świadomość, że w przyszłości może być różnie. Otóż na serwisie sprawdzającym po wizycie w ASO Auto Plus w MM Serwis u Pana Michała, okazało się, że jest gruba nieścisłość w przebiegu auta.

Auto zakupione z tego ogłoszenia https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-distrinctive-ID6yzSUW.html

W zegarach przebieg 114 tyś km, sterownik ABS pokazuje ten sam przebieg, tymczasem sterownik silnika i sterownik wspomagania pokazują ponad 221/227 tyś KM. Dzisiaj zleciłem w ASO Auto Plus zweryfikowanie i wydrukowanie wszystkich danych ze sterowników i niestety potwierdziła się wcześniejsza diagnoza, czyli auto ma przebieg 221 tyś, ostatnia ingerencja w przebieg to cofniecie o 43 tyś km.

W między czasie zrobiłem małe dochodzenie, wcześniej nie wiedziałem o tych możliwościach, szkoda, że tak późno.

Podam suche fakty to co ustaliłem i na co mam dokumenty:

1. Auto zarejestrowane w Holandii 1.2.2011 do 15.1.2013 - leasing prywatny - źródło autodna
2. Wizyta w serwisie Holandia 15.8.2011 - przebieg 45,5 tyś km - źródło ASO
3. Wizyta w serwisie Holandia 24.8.2011 - przebieg 51,6 tyś km (obie wizyty związane z Multiair - na tym koniec wpisów w systemie widocznych w ASO w Polsce) - źródło ASO
4. Zmiana właściciela na firmę 15.1.2011 do 24.1.2011 - źródło autodna
5. Auto wystawione 20.1.2011 na sprzedaż system aukcji pojazdów poleasingowych (wraz ze zdjęciami auta, licznika, vin) - przebieg 143,8 tyś km (źródło autodna)
6. Rejestracja auta w Polsce (jeden prywatny właściciel) 1.2.2013
7. Wizyta w ASO Wrocław 17.3.2013 - wymiana rozrządu - przebieg 81,8 tyś km (źródło ASO)
8. Wizyta w ASO Wrocław 10.5.2013 - sprzęgło i koło zamachowe - 84,3 tyś km (źródło ASO)
Po tym czasie nie ma żadnych wpisów w systemie ASO, auto serwisowane poza ASO
9. Przegląd auta 23.2.2015 - przebieg 132,2 tyś km (źródło - historiapojazdu.gov.pl)
10. Przegląd auta 20.2.2016 - przebieg 98,1 tyś km (źródło - historiapojazdu.gov.pl)
11. Auto wystawione na otomoto 18.10.2016 - przebieg 110 tyś km (źródło - autodna)
12. Auto wystawione na otomoto 12.11.2016 - przebieg 111 tyś km (źródło - autodna)
13. 26.11.2016 auto kupione od pierwszego prywatnego właściciela przebieg 113 tyś km
14. Przegląd ASO Gdańsk 21.12.2016 - przegląd na 120 tyś - przebieg 113,8 tyś (źródło ASO)
15. Weryfikacja przebiegu - sterownik ABS i licznik 114 tyś - sterownik silnika 221 tyś km (nadpisana wartość licznika kilometrów w ostatnie pamięci programu 43,6 tyś km), sterownik wspomagania 227 tyś km

Podaje VIN: ​ZAR94000007052951

Może ktoś jest w stanie pomóc w ustaleniu przebiegów i serwisów w Holandii? Może ktoś jest w stanie polecić kogoś do dokładnych odczytów z komputera auta, ASO więcej nie może wyciągnąć. O tyle fajnie, że ASO dzisiaj zrobiło usługę i wydruki za free.

Hipotezy są dwie. Auto w drodze z Holandii do Polski miało cofnięty licznik 2 krotnie, przed wystawienie na aukcję i po aukcji. Nie zgadza mi się tylko tutaj liczba kilometrów. Łącznie to niemal 110 tyś km. cofnięte, tymczasem z 143 tyś km do 81 tyś to ponad 60 tyś, a ostatni wpis w komputerze sterownika silnika mówi o ingerencji na 43 tyś km. Druga hipoteza auto raz cofnięty licznik z Holandii do Polski i drugi raz cofnięty licznik o te 43 tyś między 2.2015 a 2.2016. Właściciel w Polsce zapewnia, że jest uczciwy i nic nie robił z przebiegiem.

Auto jest naprawdę zadbane, nie uwierzyłbym, że ma 221 tyś przebiegu. O jednej nieścisłości wiedziałem przed zakupem, niezgodność w przebiegu 132 tyś a 98 tyś km w przeglądach, jednak po kontakcie z ASO we Wrocławiu i konsultacji pojawiła się hipoteza że to pomyłka stacji kontroli pojazdów, sam właściciel był w szoku, że takie dane się pojawiły i zapewniał, że nie było ingerencji w przebieg. Auto kupione od zwykłej rodziny z dziećmi, 2 auta w rodzinie, tym jeździła kobieta. Zaufałem właścicielom, sprawdziłem tylko dane w ASO i zrobiłem przegląd na stacji kontroli pojazdów (auto bez zarzutów). Teraz widzę, ze to mega błąd, bez podpięcia komputera, bez kompleksowego przeglądu w ASO.

Wszelka pomoc mile widziana. Zastanawiam się co dalej. Jestem mega zły na siebie, mam już trochę doświadczenie z autami, ale niestety zaufanie i wiara w ludzi mnie zawiodła.
 
Ostatnia edycja:
Chcesz oddać auto? bo jak nie to chyba szkoda nerwów na to dochodzenie, lepiej przeznaczyć te środki na sprzęgło bo pewnie niedługo będzie do wymiany. Byłem też zainteresowany tym konkretnym egzemplarzem ale odpuściłem.

a nie doczytałem ze sprzęgło już było wymieniane
 
Ostatnia edycja:
Jak kupiłeś od handlarza to masz 2 lata rękojmi- ja bym to auto oddał albo żądał obniżenia ceny- znacznie. a tłumaczenia że nie wiedział etc to bajki dla dzieci na dobranoc można opowiadać. Po prostu cofnął raz, nie poszło auto i cofnął drugi - i znalazł jelenia.
Dlatego sprowadzane perełki sobie naprawdę lepiej darować bo prawdopodobieństwo trafienia uczciwej oferty to szybciej 6 w totolotka.
Inna sprawa że jak masz daty kiedy cofnięty to i wiadomo kto był wtedy właścicielem
 
Jak kupiłeś od handlarza to masz 2 lata rękojmi- ja bym to auto oddał albo żądał obniżenia ceny- znacznie. a tłumaczenia że nie wiedział etc to bajki dla dzieci na dobranoc można opowiadać. Po prostu cofnął raz, nie poszło auto i cofnął drugi - i znalazł jelenia.
Dlatego sprowadzane perełki sobie naprawdę lepiej darować bo prawdopodobieństwo trafienia uczciwej oferty to szybciej 6 w totolotka.
Inna sprawa że jak masz daty kiedy cofnięty to i wiadomo kto był wtedy właścicielem

To prawda, że trudno w takiej sytuacji komuś zaufać. Z pewnością właściciel w Polsce nie cofał licznika 2 krotnie. Z pewnością pierwszy raz auto miało cofnięty licznik tuż po sprowadzeniu do Polski. Myślę, że właściciele w polsce zostali oszukani. Swoją drogą mówili że auto sprowadził im "dobry znajomy". Jest tylko kwestia drugiego cofnięcia licznika.

- - - Updated - - -

Chcesz oddać auto? bo jak nie to chyba szkoda nerwów na to dochodzenie, lepiej przeznaczyć te środki na sprzęgło bo pewnie niedługo będzie do wymiany. Byłem też zainteresowany tym konkretnym egzemplarzem ale odpuściłem.

a nie doczytałem ze sprzęgło już było wymieniane

A oglądałeś auto? Dlaczego odpuściłeś?

Na razie chcę przed wszystkim zamówić wycenę auta zarówno na 221 tyś km jak i 160 tyś km u rzeczoznawcy PZMot.

Sprzęgła nie muszę robić ale całkiem możliwe, że powinienem wymienić rozrząd a wcześniej myślałem, że nie trzeba skoro był zrobiony na 81 tyś km/
 
Ostatnia edycja:
ja myślę inaczej -był założony budżet x i handlarz miał zlecenie - no jeszcze zarobek wiec znalazł "igłę" z "ciut" za dużym nalotem. Potem właściciel nabił kolejne km a żeby "fajnie i łatwo się sprzedał" zrobił korektę i trafiło na Ciebie - cóż temat dla organów ścigania - 130 tkm a 230 to ogromna różnica. Sprawdzałeś czy wyposażenie się zgadza? bo może i nawet wnętrze wymienione.
 
Nie auto jest zadbane i wnętrze jest oryginalne. Wyposażenie się zgadza.
 
Kiedy sie w polsce skończy ta wolna amerykanka.. I teraz pomyślcie sobie, skoro taka 6 letnia Giulietta ma 230 tyś przebiegu to ile muszą miec takie 15 letnie 156/147 JTD..? 500/600 tysi bez problemu.. a co drugi ma na budziku magiczne 180 tysi -,-
 
Auto jest naprawdę zadbane, nie uwierzyłbym, że ma 221 tyś przebiegu.

Znajomy ma bravo z 1,6mjtd i nalotem 350 kkm, patrząc na wnętrze nikt nie daje mu więcej niż 100kkm.

A Tobie kolego współczuję, bo nikt nie lubi być oszukany. Julka jak jest zadbana to jeszcze spokojnie swoje polata, ale to, że kręcona będzie psuło humor :/
 
Niezależnie od kłopotów z przebiegiem, auto dostało kompletny detaling. Wygląda przepięknie po zabiegu.

baaa.jpgcc.jpgba.jpgbaa.jpgass.jpgasss.jpgas.jpgbaaaa.jpg

- - - Updated - - -

I kolejne fotki

WP_20170112_20_05_10_Pro.jpgWP_20170112_20_06_45_Pro.jpgWP_20170112_20_05_22_Pro.jpgWP_20170109_14_18_45_Pro.jpgWP_20170112_20_05_40_Pro.jpgWP_20170109_11_46_15_Pro.jpgWP_20170109_13_09_57_Pro.jpgWP_20170109_14_19_55_Pro.jpgWP_20170112_14_33_23_Pro.jpgWP_20170109_16_09_17_Pro.jpgWP_20170111_18_59_40_Pro (2).jpgWP_20170109_14_18_53_Pro.jpgWP_20170112_20_05_04_Pro.jpgWP_20170109_16_08_42_Pro.jpgWP_20170109_16_08_51_Pro.jpgWP_20170112_20_06_39_Pro.jpg
 
Pięknie wyszło :) przebiegiem się nie przejmuj, jak będziesz dbał zrobi drugie tyle!
 
Kiedy sie w polsce skończy ta wolna amerykanka.. I teraz pomyślcie sobie, skoro taka 6 letnia Giulietta ma 230 tyś przebiegu to ile muszą miec takie 15 letnie 156/147 JTD..? 500/600 tysi bez problemu.. a co drugi ma na budziku magiczne 180 tysi -,-

Kto wierzy w przebiegi poniżej 30 tyś km/rocznie w krajach gdzie sieć autostrad pozwala na szybie przemieszczanie się po kraju sam się prosi o kłopoty ;D. Mój 500x powożony na co dzień przez dziewczynę robi 750-900km tygodniowo co daje około 40 tyś rocznie (wóz kupiony w marcu i już 2 przegląd gwarancyjny przeszedł) i to jest benzyna :) i jeździ po PL gdzie autostrady są tylko na papierze :).

A co do samego przebiegu Julki - nie ma co się przejmować :) skoro jeździ nic jej nie dolega to trzeba lać benzynę i cieszyć się jazdą . Powodzenia !!!
 
Bardzo fajnie wyszedł ten detailing. Mam ten sam kolor. Można wiedzieć jak wyglądają koszty takiego detailingu? Obejmował on również detailing wnętrza (fotele)? Gdzie był robiony?
Co do przebiegu to tak jak przedmówcy, ja bym się nie przejmował. Swoją drogą jak widać te wysilone silniki śmiało do 200k dokrecają, więc nie jest tak źle z ich jakością :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra