Wszystko spoko... do moment w którym kupujesz 20-sto letniego teesa i te wszystkie wydatki dopadają Cię na dzień dobry
Taaaa... Ciekawe ilu właścicieli 20-sto letnich alf odwiedza ASO
Ja byłem dwa razy i nawet części nie mają więc przestań się ośmieszać takimi wypowiedziami!Jak tak to luzzzz! Przecież nowe wałki dodają do gumy turbo, a pompę oleju do boksera w każdym spożywczaku się kupi
A no to spoko! Po naszym kraju jeździ tyle salonowych 155 regularnie serwisowanych w ASO że w sumie ciężko inną kupić.
" Ja byłem dwa razy i nawet części nie mają więc przestań się ośmieszać takimi wypowiedziami!""A co to ma do rzeczy? Może jednak spacerek?
No i co to zmieni dla (mam nadzieje niedoszłych) poszukiwaczy tego "świetnego" silnika?
SPACER!!
Kurde tym tekstem naprawdę mi dogadałeś!
I jeszcze zniszczyłeś system i zagiąłeś czasoprzestrzeń!
"
a poza tym dzięki za info na co zwracać uwagę przy wyżej wymienionych motorach. Wychodzę z założenia ze auta maja juz swoje lata i nawet w najprostszej jednostce może sie cos zdażyć. To trzeba wkalkulować w cenę auta juz na starcieOjej! Obraziłeś się?
Widzę, że trafiłem z zarażaniem! Przekaż pozdrowienia szanownej małżonce!
Już chyba wszystko zostało napisane
Co zostało napisane?????? piszesz że silnik TSa to gówno a ja sądzę że Ty tak po prostu na przekór starasz się to wmówić każdemu kto pyta o ten silnik. TS 16V to nie jest gówno a to że ma swoje bolączki jak każdy inny silnik to nie jest żadną tajemnicą. Żadne twoje przykłady bikemarka (nie jest tutaj żadnym moderatorem) nie jest dowodem że silniki sa kiepskie może gdzie indziej tkwi błąd w obsłudze silnika. Są bardziej awaryjne silniki od TSa 16V.
A może po prostu staram się zaoszczędzić komuś nerwów i pieniędzy? Pewnie że robię to trochę (TROCHĘ!) na przekór, bo przecież Piii Piii nie napiszą o jego wadach, bo po co!
Ma trochę więcej bolączek niż "każdy inny silnik". A tajemnicą to może nie jest dla Ciebie czy dla mnie, bo dla innych chyba jednak jest:
OK, ale wcześniej był...
Błąd w obsłudze byłby gdybyś zamiast oleju napchał do miski siana. Te silniki są po prostu z plasteliny i chyba nic w nich nie jest odporniejsze na zużycie niż u konkurencji!
Taaa... Jak sam kiedyś zauważyłeś, bardziej wujowe jest rozwinięcie tego silnika - czyli JTS.
Kiedyś zrobiłem listę osób "z przekręconą panewką" ale "komuś" się ona nie spodobała i... zniknęła z forum. Zresztą jest tyle przykładów przekręconych panewek, że chyba nie mam sensu żebyś starał się je wszystkie podważyć.
muszę przyznać ze kolega ma racje ,moim zdaniem to oprócz boxera, ts jest bardzo awaryjną konstrukcją i przypuszczam ze jak kolega nie jest miłośnikiem AR to w niedługim czasie będzie następnym niezadowolonym użytkownikiem belli, nie czarujmy się mało który silnik przekręca tak panewki jak ts ,mam ts i już dużo z nim przeżyłem,jak się dba to się ma, tylko problem w tym że 80% na rynku to padaki, jedyne dobre silniki w alfach to busso i jtd, i doradzam kolego kupić diselka i cieszyć się z alfy
Zaoszczędzisz nerwów pisząc takie na wyrost nieprawdziwe opinie
Czyli jaka wada jest w TSach???panewki i tylko ta wada jest dokuczliwa i to nie we wszystkich TSach nic więcej poważnego napisać nie mozna
Nie bład jest taki że silnik jest eksploatowany na wypierdzianym oleju to przede wszystkim. Z plasteliny !!!!!!!!! zastanów sie co za pierdoły piszesz i jak to wiarygodnie wyglada
Jest tego od groma od silników VW, Forda cz francuskich benzynek, każdy ma swój czuły punkt. Tak, osobiście wolę TSa od JTSa
Jak zrobisz listę ludzi zadowolonych z TSa a jest tych ludzi sporo to dla równowagi i pełnej opinii powiesimy jedną i drugą
Panewki, pasek rozrządu, marne czujniki, wariat wytrzymujący śmieszne przebiegi (czy przypadkiem Włosi nie awanturowali się w tej sprawie i nie pisali jakichś petycji?).
A cóż to znaczy? Obstawiam, że jesdnak większość osób stosuje się do zaleceń spod maski...
No to walnij kilka przykładów. Chętnie poczytam o tych wynalazkach
Eeee tam! Moderator napisał, że nie chce mu się moderować (!) i usunął listę!! Jak chcesz to zrób (może nie usuną), ja się dopiszę. A równowagi i tak nie będzie bo większość niezadowolonych z tego wytworu włoskiej inżynierii dawno opuściło forum ah.
Panewki to jedyny problem w tym motorze a jak jestes bardziej uswiadomiony co do dobieranej oliwy do silnika to i problemu raczej nie będzie. Reszta spraw wymienionych to się nie osmieszaj gdzie tu masz problem. Powiem ci jedno, przestań bajdurzyć bo gówno sie znasz nawet na tym silniku którego krytykujesz zawzięcie, nie czytaj niemieckiej prasy i pierdołowatych blogów płaczących maniaków motoryzacji którzy uważają że są samochody które sie nie psują. Zero wiedzy praktycznej i jak widac teoretycznej i komu TY chcesz doradzać przy wyborze silnika?
Jeździłem i jeżdżę autami z innymi silnikami i wiesz co? Jeszcze z takim dziadostwem się nie spotkałem! I nie wyskakuj mi z takim tekstami, bo w przeciwieństwie do niektórych tutaj, nie jestem ślepo zapatrzony w "jedyną słuszną markę"! Markę, która od wielu, wielu lat buduje tak marne samochody, że bez pomocy z zewnątrz dawno by zdechła.
Pewnie tak zrobię. Póki co poproszę kolejny raz mój wielki motoryzacyjny autorytet, czyli Ciebie, o wymienienie tych konstrukcyjnych bubli.
Taki bystrzak z ciebie i nie dałeś rady wymóżdżyć?
Uważasz, że sprawna pompa oleju musi zapewnić właściwe ciśnienie w całym układzie??
Nie.
