[159] Jaki akumulator ???

Mi banner wytrzymał 6 lat. Jak kupujesz zlezane gdzieś w marketach to może uwierzę.
Już nie raz o tym pisałem, że sposób przetrzymywania akumulatorów przed sprzedażą to podstawa, która ma wpływ na jego żywotność. Na tak słabe podejście niestety nie ma wpływu i KAŻDA firma będzie miała problem - zarówno polska jak i "markowa" zagraniczna..
 
Chcecie to wierzcie, chcecie nie wierzcie...
Wczoraj odebrałem od syna telefon alarmowy, że zablokował ruch na McDrive bo padł mu akumulator i z jakichś powodów nie może przestawić tiptronica w pozycję N aby zepchać auto (ostatecznie się z tym uporał).
Auto to sprowadzona ze Szwajcarii 166 2.5V6 z 1999 r. z przebiegiem 62000 km (sześćdziesiąt dwa tysiące - oryginalny).
Jakież było moje zdziwienie kiedy wyciągnąłem oryginalny pierwszomontażowy (naklejki grupy Fiata) fabryczny akumulator z datą produkcji. Aku o parametrach 95 Ah 800EN (cholera wie kto to robił dla Fiata) - wytrzymał 20 lat!!!

Pozdrawiam
 
Chcecie to wierzcie, chcecie nie wierzcie...
Wczoraj odebrałem od syna telefon alarmowy, że zablokował ruch na McDrive bo padł mu akumulator i z jakichś powodów nie może przestawić tiptronica w pozycję N aby zepchać auto (ostatecznie się z tym uporał).
Auto to sprowadzona ze Szwajcarii 166 2.5V6 z 1999 r. z przebiegiem 62000 km (sześćdziesiąt dwa tysiące - oryginalny).
Jakież było moje zdziwienie kiedy wyciągnąłem oryginalny pierwszomontażowy (naklejki grupy Fiata) fabryczny akumulator z datą produkcji. Aku o parametrach 95 Ah 800EN (cholera wie kto to robił dla Fiata) - wytrzymał 20 lat!!!

Pozdrawiam

20 lat!?!? nieźle.. to już trzeba do księgi rekordów zgłosić :P gratulacje! Bardzo bym chciał aby polskie produkty również doczekały takich czasów :)
 
Ja dobrze widzę że największy "gabarytowo" akumulator jaki się zmieści to 315x190x175 (DxWxS)?
 
Ja dobrze widzę że największy "gabarytowo" akumulator jaki się zmieści to 315x190x175 (DxWxS)?

Ja mam taki w swojej 166 ale poprzednik był był jeszcze dłuższy (podstawa na to pozwala).

PS. w testach porównawczych akumulatorów (dostępne na necie) bardzo dobrze wypadają akumulatory ukraińskie pochodzące z fabryki Magatex (licencja niemieckiego Moll).
Takie marki jak Forse, Amega, Grom, Oberon. Patrząc na wagę i parametry (potwierdzone w testach) coś w tym może być, wszak zimy tam srogie :-). Taniocha to nie jest ale ceny też nie są zaporowe. Ciekawą konkluzją testów jest też to aby wybierać średnią półkę danego producenta (najtańsze są faktycznie słabe a najdroższe nie warte swojej ceny i często gorzej wypadają w testach od tych "sredniaków").
 
Ostatnia edycja:
co myslicie o Varcie silver 77Ah/780A? Silnik 2.0 jdtm z grzałką ptc
 
Ten temat nie ma sensu - jeden kupi jakiś noname z którym po prostu jeździ i żyje mu to dekadę, drugi kupi firnowy, skacze nad nim, doładowuje i inne czary robi i pada mu po dwóch sezonach. Trzeci i czwarty będą mieli zupełnie na odwrót.
Nic nie warte są te opinie, bo na jaką sztukę się trafi, to totalna ruletka
 
Heh..zamówiłem ta varte i przyszła rozłądowana...ciekawe ile lezała na magazynie?
 
Ja bym napisał do sprzedawcy, jaki był problem, a rozładowany akumulator to większe prawdopodobieństwo zasiarczenia a co za tym idzie spada jego niezawodność. Polecałbym znalezienie lokalnego sprzedawcy, który obraca dużą ilością tego towaru. Ostatnio kupowałem aku do berlinga i parumiesięczny trzymał parametry. Poszukaj nabitej daty produkcji.
 
kupiłem w inter cars - obroty maja spore...codziennie od nich bierzemy akumulatory do firmy...
 
Zobacz datę produkcji. Może jakiś leżak.
 
Ja mam też 2.0 JTDm i poszedł bym w VARTA SILVER DYNAMIC F18 85Ah/800A.

Ja wsadziłem jenoxa gold 90 AH / 800A, jakością nie ustępuje a cena znacznie niższa 400 varta 300 jenox

Wymiary takie same jak ta VARTA (315x175x175) i UWAGA UWAGA jak mieliście aku o wysokości 195 to trzeba pod opaskę mocującą coś podłożyć (ja do dzisiaj jeździłem z dyskiem twardym :cool:, ale w końcu miałem chwilę i dociąłem odpowiednie drewienko) bo inaczej aku będzie luźny.
 
Ja wsadziłem jenoxa gold 90 AH / 800A, jakością nie ustępuje a cena znacznie niższa 400 varta 300 jenox

Wymiary takie same jak ta VARTA (315x175x175) i UWAGA UWAGA jak mieliście aku o wysokości 195 to trzeba pod opaskę mocującą coś podłożyć (ja do dzisiaj jeździłem z dyskiem twardym :cool:, ale w końcu miałem chwilę i dociąłem odpowiednie drewienko) bo inaczej aku będzie luźny.

Też poszedłem w Jenoxa, tyle, że 77AH 770A.
Co do opaski - to właśnie u mnie też jest luźna :D
 
Opaska może być luźna i nie ma to wpływu na trzymanie aku. Mocuje go przecież blaszka pod śrubą przy jego podstawie ;)
 
Opaska może być luźna i nie ma to wpływu na trzymanie aku. Mocuje go przecież blaszka pod śrubą przy jego podstawie ;)
O jakiej blaszce piszesz? U mnie to właśnie ta metalowa "opaska" trzyma akumulator.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra