Jaki akumulator do 2.5 V6?

[wlodas]

Jaki mam dobrac potencjonalnie najlepszy alumulator do mojej Belli 166 2.5 V6 Benzyna ????

 

[QBA]

Najlepiesz o identycznych parametrach

 

[wlodas]

Hmmmmmmmmmmm Mialem 100Ah 760A ?????Wiec taki??????

 

[QBA]

Dokładnie tak, uprzedzam że tani nie będzie :/

 

[skarabeusz]

Podpinam sie pod temat czy rzeczywiście do 2,5v6 akumulator wrzucic 100Ah 760A czy moze byc 860A badz 900A czy pozostac przy 100Ah 760A??

 

[marek230482]

wrzucic 100Ah 760A czy moze byc 860A badz 900A

Chodzi Ci o A czy Ah???

Generalnie powinien być taki jak w instrukcji. Mi padła właśnie "setka" (100Ah) i chwilowo musiałem założyć coś mniejszego. Nie pamiętam teraz dokładnie ale coś koło 80Ah i widać wyraźnie słabiej kręci. Tak więc niby daje radę (niektórzy też mają mniejsze i żyją) ale myślę że tu nie ma za bardzo z czego schodzić.

 

[jacek83]

Żeby rozbujać v-kę potrzeba dużo prądu, aczkolwiek w moim jtd mam 80ah centry plus i świetnie sobie radzi. Dziwne że w benzynie nie domaga......

 

[tomaz]

Panowie... przy rozruchu liczy się prąd rozruchu (A) a nie pojemność akumulatora (Ah). Pojemność jest żeby przetrwać zimę
Tak więc czy 80Ah dobrze kręci V6? A jaki ma prąd rozruchu? Teraz można kupić aku w okolicach 80Ah z prądem ponad 800A, a kolega wyżej pisał o modelu 100Ah i 760A. Jak ktoś jeździ głównie po mieście, to lepiej mieć mniejszą pojemność a większy prąd - bo duży aku z niejszym prądem który będzie niedoładowany szybciej padnie.

 

[marek230482]

Dokładnie tak a nie inaczej

 

[Dominik2]

100Ah jest do diesla. Według instrukcji do V6 powinien być akumulator o pojemności 70Ah.

 

[kobielczak]

Kolego, ja przerabiałem dokładnie ten sam problem.
Rok temu wybrałem: Exide ver. Premium 72ah 720A - sprawdza się idealnie. (oczywiscie jak masz ładowanie dobre )

Zaplacilem nie całe 300zł
[h=1][/h]

 

[skarabeusz]

Rowny rok temu kupiłem centre 75Ah,(niewielka moc rozruchowa-nie pamietam) musialem bylem w trasie i oberwala mi sie cela w poprzednim aku wiec szybki zakup w jakims sklepie by wrocic do domu..Byl to blad zakupu -aku po roku nadaje sie do smieci nie daje rady przy starcie codziennie umiera mam dosc.Planuje kupic aku na dniach 100Ah 760A badz wyzej wiec teraz musze zdecydowac jakiej firmy ale pozostane przy BOSCH-u a licha centra skonczy na zapasie...Pozdrawiam

 

[tomaz]

Skarabeusz: to zapewne nie jest problem centry, ani innego producenta (może z wyjątkiem modeli typu "Budget" z marketów) ale tego ile ten aku stał w sklepie i w jakich warunkach PRZED zakupem. Wiadomo, że jak stał pusty, bez doładowania, to nie było to dla aku korzystne. Niestety WIĘKSZOŚĆ akumulatorów już w trakcie zakupu nie trzyma parametrów znamionowych, a w skrajnych przypadkach ma połowę prądu i pojemności!
Tak naprawdę tylko zakup z testerem jest bezpieczny.

 

[viader]

Z tym prądem rozruchowym to też nie ma co przesadzać. Orginalny akumulator ma pojemność 100Ah ale prąd rozruchowy tylko 470A. Wiem, bo u mnie ciągle siedzi ori i ma się dobrze, kręci jak szalony. Zresztą sprawdźcie sobie to w eperze...

 

[tomaz]

Viader piszesz o JTD, a my o V6...

 

[viader]

No to chyba tym bardziej nie trzeba tyle mocy, nie sądzisz? Przedliftowa instrukcja przewidywała dla v6 słabszy aku niż do jtd...

 

[marek230482]

JTD potrzebuje większy ze względu na rozruch i kompresję.
Sprawdziłem u siebie i zastępczo mam 63Ah i 610A rozruchowe. No i to czuć że jest słabsze. Tak więc te 700A na rozruch myślę że powinno być. Patrząc na rynek aku to trzeba coś wybrać między 80 a 100Ah żeby mieć te 700A rozruchu.

No chyba że te 3,0V6 ma kręcić jak umarlak w V6TB jest inny rozrusznik i tam miałem coś malutkiego i kręcił jak wściekły (50Ah/500A czy coś takiego). A 3,0 ma inny rozrusznik i nawet na tej 100Ah (czyli jakieś 700-800A rozruchu miał) kręcił dużo słabiej niż V6TB.

 

[viader]

Zgadzam się, że JTD potrzebuje mocniejszego aku. W takim razie jak wytłumaczysz fakt, że fabryczny aku ma prąd rozruchu 470A? Skąd wtedy te wasze teorie o minimum 700A dla V6?

 

[marek230482]

A skąd wiesz że masz fabryczny? A skąd wiesz że to z Twojej alfy??? Numery seryjne w fabryce sprawdzałeś? Ja tu niczego nie chcę udowadniać. Sam muszę teraz kupić aku bo mi padł i nie mam zamiaru wykładać zbędnej kasy. Ale jak wsadziłem 63/610 to kręci jak umarlak. Tak więc chcąc nie chcąc muszę kupić większy.

 

[viader]

Stąd, że taki jest wskazany w każdym EPER jaki przeglądałem i taki właśnie mam, więc się wszystko zgadza. Poza tym sądząc po stanie klem, nikt tam nie zaglądał od lat...

A co do słabego kręcenia u Ciebie to zainteresuj się stanem rozrusznika bo też już może niedomagać.