Jak wygląda auto sprawne do chipu ?

[KaaC]

mlody, co do górki.. może być na 3 biegu ? Górka dość spora tylko łączy je skrzyżowanie także najpierw musiałbym zacząć od 1
Jest też kolejna górka niestety z łukiem (nie dużym, ale jest), ale w taką pogodę nie będę ryzykował życiem dla loga

Postaram się coś w najbliższym czasie ogarnąć

 

[mlody2788]

mlody, co do górki.. może być na 3 biegu ? Górka dość spora tylko łączy je skrzyżowanie także najpierw musiałbym zacząć od 1
Jest też kolejna górka niestety z łukiem (nie dużym, ale jest), ale w taką pogodę nie będę ryzykował życiem dla loga

Postaram się coś w najbliższym czasie ogarnąć

3 bieg może nie dociążyć za bardzo. Poczekaj na lepszą pogodę, i wtedy ogarnij.

 

[siewcu]

ta, niech to jeszcze na 9 czy 10 biegu zrobi, bo 5 to za mało!

nie słuchaj co piszą, umów się po prostu u tunera na diagnostykę przed chipem i tyle, ograniczysz forumowe bicie piany i nie będziesz ryzykował latania na 5/6 biegu pod odcięciem...

 

[adrian1115]

Dla mnie też to bez sensu jak będzie się zaworek zacinał to i na 3 biegu ci przeładuje nie musisz jechać 200.

 

[KaaC]

Tak więc zrobię ponownie, ale to jak pogoda się poprawi bo dziś spadło nieco śniegu i na ulicach nie jest "czarno"

Pozdrawiam

P.S Przeładowywało mi tylko na 3 biegu, na 4/5/6 jak jeździłem nic takiego nie miało miejsca

 

[Mask]

U mnie przed wizytą u tunera raz pojawił się MCSF związany z przeładowaniem turbiny. Na hamowni stwierdzono, że prawdopodobnie zapieczona jest zmienna geometria, turbina poszła do czyszczenia, a tam okazało się, że zmienna geometria jest uszkodzona i turbinę trzeba było regenerować Oprócz tego nieszczelność w kolektorze wydechowym (urwana szpilka) - standard w 156 2.4 20V i nici z nowej mapy. Na dodatek niewielki IC nie wyrabiał i bez zmiany jego na duży frontowy zmiany miałyby niewielki sens - wyprawa przez całą Polskę okazała się bez sukcesów

 

[adrian1115]

Czy ja wiem na seryjnym IC można okolice 210KM zrobić a to już spora różnica względem serii.

 

[Mask]

U mnie akurat po próbie na 200KM temperatura w dolocie sięgała 98*C.

 

[omen]

Zrobic mozna wszystko tylko jakim kosztem?

 

[KaaC]

Tak więc po dłuższej przerwie tutaj jest log z dziś (23 styczeń)
Niech ktoś obada - miałem wrzucić dość dawno, ale ciągle coś i nie uruchamiałem kompa nawet .

http://chomikuj.pl/kasprol1452/2.4JTD+LOGI+KAAC

 

[siewcu]

powtórzę sie, przeczytaj i zapamiętaj:

NA SPRAWDZENIE AUTA UMAWIAMY SIĘ Z TUNEREM, BO NA FORUM WYMYŚLĄ 2 MILIARDY TEORII O NIESPRAWNOŚCI AUTA I ŻADNA NIE BĘDZIE PRAWDZIWA. A TUNER I TAK POWIE SWOJE, MAJĄC FORUM GŁĘBOKO W POWAŻANIU.

 

[KaaC]

Ale co masz za problem? Miałem zrobić drugi log to go wklejam. Co do forum to wiadomo, że tu jest tylko przybliżenie

 

[siewcu]

szkoda czasu Twojego na czytanie tych bzdur które tu są, tu ludzie mają zerowe pojęcie o diagnostyce. wyjdzie na to, że kupisz nowy zaworek i nową przepływkę, a nic się nie zmieni - myślisz, że ktoś Ci odda zmarnowane kilka stów czy napisze "no w sumie i tak nie zaszkodziło"? nie marnuj czasu, jedź do tunera, przynajmniej albo zostawisz auto i zrobią jak należy albo wrócisz z konkretną listą konkretnych rzeczy do zrobienia. i nikt nie będzie się na Tobie uczył. no i przede wszystkim tuner weźmie pełną odpowiedzialność za wymiany, o czym tu możesz zapomnieć....