Jaguar X-Type 3.0 v6

[Karmelitos]

Po kilku latach jeżdżenia Alfa GT przyszedł czas na zmiany. Następcą miała być Alfa GT 3.2 albo Brera 1.8 jednak brak egzemplarzy bezwypadkowych, z pełną (prawdziwą) historią i w odpowiedniej konfiguracji pogrzebał plany. I tak niespodziewanie znalazłem się w "przedsionku Alfisty"

Buszując wśród ogłoszeń przez przypadek natrafiłem na bardzo fajnie skonfigurowany egzemplarz Jaguara X-type w wersji Executive, zawsze miałem szacunek do tej marki jednak nigdy nie sądziłem, że niedługo zostanę właścicielem. Do zakupu skłoniło mnie klika ważnych faktów, mianowicie Jag okazał się bezwypadkowy, z pełną polską historią a jego nienaganny stan mnie po prostu zauroczył. Co ciekawe były właściciel okazał się również fanem Alfy

Na początku kocur bywał kapryśny i trochę zajęło zanim znaleźliśmy wspólny język - teraz na szczęście jest już ok.

Kilka technicznych info:
- 3.0 v6 231km
- 4x4, manual
- 08.2008r
- 90000 km
- pełne wyposażenie oprócz szyberdachu
- pełna dokumentacja wraz z fakturami zakupu




Jak znajdę chwilę czasu dodam zdjęcia wnętrza, które zaskoczyło mnie brakiem jakichkolwiek śladów zużycia.


PS: W niedługim czasie moja Alfka GT idzie na sprzedaż.

 

[Kacu6na9]

Piękny kotek

 

[jersey]

Fajny kiciuch.

 

[Tomtrz]

zawsze miałem szacunek do tej marki jednak nigdy nie sądziłem, że niedługo zostanę właścicielem.

Bym nie przesadzał tutaj, w końcu to bardziej mondeo niż jag

Ale nadal to bardzo fajne auto. Polifta w fajnym stanie bardzo ciężko wyrwać, więc gratulacje
Jeśli chodzi o wnętrza w jagach, a w szczególności skóry to nie widziałem bardziej trwałych.
Sam miałem s-type i czasami zastanawiam się, czy nie wrócić do marki, bo wtedy jak się okazało nie było mnie stać na utrzymanie tamtego potwora

W ramach pakietu startowego pamiętaj, żeby wymienić olej w dyfrze z tyłu, podobno lubią się sypać i to dość drogie w naprawie.

 

[marek230482]

Świetne auto, gratuluję zakupu. Oryginalne, z klasą, nie trącające szkopska tandetą.

- - - Updated - - -

w końcu to bardziej mondeo niż jag

Nie przesadzaj.

 

[Andrzejsr]

Wszystko fajnie (ten mondeo a nie jag, to tak jak fiat a nie Alfa w 156/147/166 itd. ) , tylko jak dajesz radę patrzeć na to "coś" - drewno nie drewno :-/

 

[marek230482]

Lepsze to niż plastikowe drewno na konsoli w 156/166 :edziahaha:

 

[Andrzejsr]

Nie wiem, nie znam takich drewien. Tzn z użytku bo z widzenia owszem. Ale w Alfach zdaje się jest jednolite, więc to łaciate rokokoko Jag'a jednak lepsze nie jest

 

[marek230482]

W alfie drewniana była tylko kiera. Reszta to istna kpina, tandetne pod względem wyglądu, nie pasujące do reszty a w dotyku jak plastik z kubła. To już ten srebrny wygląda "profesjonalniej". Ja myślę że taki jaguar jest świetną nietuzinkową alternatywą. Dobre silniki 3.0, napęd 4x4, świetne wyposażenie.... Nie lada konkurencja nawet dla 166 z segmentu E.

 

[Karmelitos]

Dzięki za miłe słowa

Tomtz, S-type też jest fajną bestią Jeśli chodzi o olej w dyfrze to ostatnio był wymieniany. Ogólnie z tego co wiem w wersji poliftowej poprawili kilka bolączek X-Type.

Jeśli chodzi o przejęcie Jaguara przez Forda, to miało to już miejsce w 89' więc dziwi mnie zainteresowanie tą współpracą dopiero przy X-type. Niestety nie ma wielu wspólnych części z Mondeo, tylko ok. 20% - naprawdę wolałbym, żeby proporcje były odwrotne wtedy utrzymanie Jaguara byłoby o wiele tańsze. Najbardziej drażniącą rzeczą, która za każdym razem przypomina o bliskiej współpracy marek jest kluczyk, do którego nadal się nie przyzwyczaiłem. Bądź co bądź w dzisiejszych czasach ciężko o autonomiczny projekt...

Panowie wnętrze kotka naprawdę mnie zaskoczyło. W środku ciężko się do czegoś przyczepić, wszystko dobrze spasowane a użyte materiały są dobrej jakości. Nic nie skrzypi i nie odstaje, jedynie można się przyczepić do obudowy słupków skąd wychodzą pasy, tam może czasem coś skrzypnąć.

Drewno jest prawdziwe, naprawdę dobrze wygląda zarówno na kierownicy jak i na desce - szczególnie w słońcu... Nawet mi przez myśl nie przeszło, że mogłaby to być imitacja. Spróbuję zrobić jakieś ładne zdjęcie w słońcu

 

[marek230482]

Drewno jest prawdziwe,

hehehe czyli nie ma lipy a tu już wyroki o podróbkę padły

 

[Tomtrz]

Niestety nie ma wielu wspólnych części z Mondeo, tylko ok. 20% - naprawdę wolałbym, żeby proporcje były odwrotne wtedy utrzymanie Jaguara byłoby o wiele tańsze.

Żebyś wiedział, że niestety Zawias chyba cześciowo jest z mondeo, przez co kosztuje śmieszne grosze, ogromny plus. W s-type tylko część silników miała fordowskie korzenie, do tego kosmicznie drogie i skomplikowane zawieszenie bez zamienników. Dzięki temu radość z posiadania Jag'a szybko znikała, kiedy trzeba było coś naprawić.

 

[Karmelitos]

Żebyś wiedział, że niestety Zawias chyba cześciowo jest z mondeo, przez co kosztuje śmieszne grosze, ogromny plus. W s-type tylko część silników miała fordowskie korzenie, do tego kosmicznie drogie i skomplikowane zawieszenie bez zamienników. Dzięki temu radość z posiadania Jag'a szybko znikała, kiedy trzeba było coś naprawić.

Co prawda to prawda, potrafi odstraszyć ;] Choć części do mojego JTS'a w GT (oryginalne) też nie były dostępne od ręki a ich cena mocno szokowała. Liczę, że jak będę dbał to kot będzie potulny, bo wiem, że do tego momentu o niego dbano

 

[Trin]

Bardzo ładny Jagernot, kompozycja srebrnego z drewnianymi wstawkami "do limuzyny pasuję jak najbardziej;]" silnik bajka, wole takiego jaga niż bmw czy merca, fajna alternatywa dla nietuzinkowej GT. Pozdrawiam i oby sprawował się jak najlepiej

 

[Andrzejsr]

hehehe czyli nie ma lipy a tu już wyroki o podróbkę padły

Nie o podróbkę (o ile to o mojej wypowiedzi) a o styl taki, z plamistym drewnem gruuubo lakierowanym, połączenie tego z resztą wnętrza. I jeszcze na kierownicy , zbyt pstrokate to po prostu uważam i biblioteczne. Ale takie były gusta kiedyś, co zrobić.
Natomiast sam wóz, kiedyś z grubsza bardzo oglądałem w wersji kombi - zwłaszcza jako takie nadwozie rzadki, a ciekawy i nieważne ile w nim mondeo zupełnie :

https://www.youtube.com/watch?v=KZqS1hkQl1I

 

[marek230482]

To jeżeli chodzi o gust to nie ma dyskusji. Ja uważam że jest to nad wyraz ciekawe wnętrze ze smaczkiem i bardzo dobrą alternatywą dla alfy.

 

[Tomtrz]

eee, panie Ja myślałem, że ten 4x4 to był tylko po to, żeby nie było, że to Jag z napędem na przód Widać jakoś tam sobie radzi

A jesli chodzi o stylistykę wnętrz,to taki trochę przaśny przepych, podobnie jak w Lancii Thesis, ale jednak bardzo, bardzo przytulne te auta w środku są. 166 się chowa.

 

[Andrzejsr]

eee, panie Ja myślałem, że ten 4x4 to był tylko po to, żeby nie było, że to Jag z napędem na przód Widać jakoś tam sobie radzi

A jesli chodzi o stylistykę wnętrz,to taki trochę przaśny przepych, podobnie jak w Lancii Thesis, ale jednak bardzo, bardzo przytulne te auta w środku są. 166 się chowa.

Cóż, przy wnętrzu tego egzemplarza z TopGear to owszem - świetne. Mi się wnętrze 166tki już zbyt barkowe i tak zdaje , wolę proste z materiałami nie udającymi mieszkania czy saloniku sprzed wieku, to samochód. Ale oczywiście wiadomo, że są różne podejścia. Przecież są i wozy z gwiazdkami na suficie.

Ale w porównaniu ze 166 to po pierwsze ten napęd (choć to Haldex chyba ? czy nie ? ) - wygrywa zdecydowanie . Chciałbym w 166 . Zresztą nie tylko.
Po drugie potencjalnie dostępne kombi - również na korzyść Jag'a (jak ktoś potrzebuje właśnie graty na "ciężką zimę " zabrać jak na filmie )

A bardzo ciekaw jestem porównania charakteru silników V6. Przypuszczam że w Jaguarze bardziej ugładzona ta Vka będzie i mniej wydobywająca się na pierwszy plan niż w 166 ?

 

[kazikx]

Warte pochwały jest to, że jeśli już ktoś przerzuca się z Alfy na inną markę, to nie łapie pierwszego lepszego pojazdu.

Kociak super, mechanika i estetyka. Na zewnątrz i wewnątrz... Drewno, PRAWDZIWE drewno.

Auto nie dla dwudziestolatka, ale tak od 45 lat w górę

 

[Karmelitos]

Dziękuje za miłe słowa. Nie ukrywam, że o Lancii Thesis i Alfie 166 też myślałem, choć ciężko było mi znaleźć naprawdę zadbany egzemplarz a to był priorytet. Andrzejsr jak będę miał okazję to nagram jakiś filmik z porównaniem do Busso. Ostatnio jechałem ze znajomym (on Alfa 164 3.0v6) i rzeczywiście masz rację - Jag ma bardzo łagodne brzmienie (mruczenie), dopiero przy wyższych obrotach daje o sobie znać Nie ukrywam, że dźwięk Busso nie ma sobie równych.

Jak wrócę z wakacji postaram się zrobić lepsze fotki wnętrza. Czarna skóra z białymi wstawkami i ciemnym drewnem wydaje mi się, że jest dobrym połączeniem - nie aż tak bibliotekarskim . Jaguar jakoś tak z drewnem mi się kojarzy...

Warte pochwały jest to, że jeśli już ktoś przerzuca się z Alfy na inną markę, to nie łapie pierwszego lepszego pojazdu. Kociak super, mechanika i estetyka. Na zewnątrz i wewnątrz... Drewno, PRAWDZIWE drewno. Auto nie dla dwudziestolatka, ale tak od 45 lat w górę

Miło mi ale ciągle męczy mnie sumienie że 'zdradziłem' markę, choć jeszcze jedna prawdziwa Alfa ze mną jest... Od 45 lat w górę?!

Myślę, że wiek nie ma tu aż takiego znaczenia...