• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[155] Hamulce

vtunerek

Nowy
Rejestracja
Paź 25, 2008
Postów
140
Lokalizacja
Zgierz
Auto
Alfa Romeo 155 1.7 TS 8V 115KM 1994r. :)
Witam!
Mam zamiar zakupić hamulce na przód nowe tarcze i klocki a na tył tylko klocki moglibyście coś doradzić który zestaw na przód wybrać i jakie klocki na tył
Kolega amigas zaproponował mi części takich firm
Tarcze przod
Bosch
Sbs
Cifam
Jurid
mikoda
mikoda sport
febi
trw
klocki przod
ETF
Remsa
Bosch
Breck
Meyle
Maxgear
SBS
Valeo
cifam
Maff
jurid
jurid sport
TRW
i klocki tył
AtE
TRW
Remsa
ETF
Cifam
Jurid
Meyle
sbs
Bosch
 
Ja osobiście na przodzie i tyle mam założone Mikody nacinane i nawiercane (kupiłem je ze względów estetycznych) ja jestem zadowolony chociaż przy szybkiej jeździe klocki z przodu nie wyrabiają i się przegrzewają. Przy następnej wymianie pomyślę o EBC green lub red stuff. Są osoby z nich zadowolone jak np. ja, ale niektórzy narzekają, że pękają w szczególności gt series na wierceniach. Oglądając na tvn turbo ostatnio materiał właśnie o prodkucji tarcz zobaczyłem, że kupują oni gotowe odlewy, może po prostu czasami kooperantom się one nie udają.

Również osobiście polecam zestaw: tarcza brembo i klocek ferodo. Akurat u Ciebie tych firm brak. Na chwilę obecną mikodę też polecam, a klocki nawet nie wiem jakie mam.

Jeżeli zależy Ci na kasie to na tył możesz kupić najtańsze klocki, bo on i tak słabo hamuje.
 
Ostatnia edycja:
miałem tarcze trw + klocek green stuff - hamowanie ok;
zmieniłem na tarcze mikoda gt + klocek trw - hamowanie lepsze do poprzedniego zestawu;
następna wymiana będzie tarcza nacinana ate + klocek coś z ferodo;

Przestudiowałem trochę informacji i wychodzi na to, że w akceptowalnej cenie w stosunku do wartości auta najlepszy wybór to właśnie nacinana ate i ferodo
 
Ale chodziło o coś z tej listy konkretnie
 
nacinane ate tez mam:) zapomnialem dopisac:)
 
Klocki na przód tylko Fomar. Tanie i wystarczające w zupełności, nic więcej nie trzeba.
 
dzisiaj 1 kwietnia:>?
 
A po co mu do tego 1.7 ? Takie jakie ma zupełnie wystarczą mu.
 
Ale chodziło o coś z tej listy konkretnie

Bierz tarcze gładkie TRW, Febi, Bosch. Do tego klocki TRW na przód i tył, będziesz zadowolony.
Ewentualnie możesz zainwestować w nacinane Ate PowerDisc + wymienione wcześniej klocki, ale wtedy będzie drożej.
 
Muszą dawać radę bo mnie jak na razie w pełni zadowala seria w 8V czyli 257mm a nie 280mm.
 
Fomara używam od 3 lat i złego słowa nie powiem. Nie wiem dlaczego do dobrych, polskich produktów odnosicie się szyderczo.
 
ja osobiscie sprzedałem ok 25 kompletów, 45% uznanych reklamacji to dla mnie niestety za duzo. Ale sa gorsze firmy:) typu TOMEX;) rozumiesz teraz czemu nie jestem z nich zadowolony?
 
ja osobiscie sprzedałem ok 25 kompletów, 45% uznanych reklamacji to dla mnie niestety za duzo. Ale sa gorsze firmy:) typu TOMEX;) rozumiesz teraz czemu nie jestem z nich zadowolony?

Z przodu mam TOMEXY już po raz drugi i 0 problemów. :/

ps. Jakie konkretnie są reklamacje dotyczące klocków???
 
Ludziska, to już wam fabryczne tarcze Girling i zaciski Lucas nie wystarczają?
U mnie przy hamowaniu można zgubić sztuczną szczękę :). ABS i tak wszystko wyrównuje.
Co do klocków, to muszą być porządne, myślę, że TRW to dobre rozwiązanie.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra