Moi drodzy, kilka faktów.
1. W instrukcjach już KILKA razy zmieniali zalecane oleje do MA. Nie raz, nie dwa. Było jedno 5W40, potem bodajże inne 5W40, potem 0W30, potem znowu 5W40 i znowu 0W30. Kiedyś to wytropiłem, ale konkluzja jest taka - zmian było kilka.
2. Z Euro 5 i Euro 6 nie ma to nic wspólnego, bo dla silników benzynowych normy te są tożsame.
3. Przewaga tego, co skrótowo nazywamy "0W30" nad "5W40" nie bierze się z klasy lepkości jako takiej (tzn. tak, może rzadsze 0W30 jest nieco lepsze, a może nie jest). Istotne jest to, że Selenia 0W30 jest jakościowo dużo lepszym olejem niż Selenie (obydwie) 5W40. Jestem głęboko przekonany, że (po gwarancji) zalanie MA dobrym, naprawdę syntetycznym, 5W40 też by było ok. Więc (w granicach rozsądku) najważniejsza jest wysoka jakość bazy olejowej, bo olej w naszych silnikach MA ma trudne życie.
PS:
4. Pomijając zupełnie sens lub brak sensu tych zmian sugerowanego oleju przez producenta, to jest to obciach dla ASO, że nie wie jaki olej powinien być (zgodnie z instrukcją dla danej Julki). Serio, to, że trudnych rzeczy nie potrafią zdiagnozować to pikuś, ale wymienić olej zgodnie z zaleceniami producenta, to już jest obciach nie wiedzieć.....
.