Giulia l przeglad

A oczekiwaliście, że dostaniecie auto premium a ceny serwisu będą jak w dacii? :-P

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
 
Jest takie powiedzonko, "nie sztuką jest kupić, sztuką jest utrzymać".
 
Powiem szczerze, gdybym miał kupować Giulię będąc jednym z pierwszych w kraju, najpierw bym się przeszedł po salonach BMW, Audi, Mercedesa, Jaguara, choćby i Lexusa czy Infiniti i dowiedział się o koszty przeglądów i serwisu domniemując, że w Giulii będzie podobnie.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
 
cena taka jak przegląd lexusa IS 250 ktorego chciałem kupić i Volvo XC60, ciekawe ile za stelvio krzykną, pewnie z 1800 min ,kurcze drogi jest ten olej slenia.
 
Przez ostatnie da lata kupiłem 3 nowe samochody po 156. Tfu skodę i dwie toyoty. Zawsze do serwisu z własnym materiałem. Ostatnio nawet zrezygnowałem w ogóle z obsługi przez aso. W każdym razie nawet w instrukcji jest napisane, aby serwisy były i najlepiej do książki stempel warsztatu. w przypadku odmowy naprawy gwarancyjnej gwarant musi udowodnić bezpośredni związek przyczynowo skutkowy. Dla przykładu olej wymieniajmy u kazia co 15 tys km, a przegląd co 30 w aso z własnym materiałem.Tak wychodzi optymalnie. Nomen omen tak czy siak to jest nowe auto i te 200 tys km zrobi bez problemu. Czy dłużej będziemy użytkować ten samochód? Nawet jeżeli tak to wiedza serwisowa zawita pod strzechy.

Dla porównania serwis toyoty jest tańszy od skody. A mercedesa od alfy. Moim zdaniem na każdym kroku alfa powinna zdobyć klienta. Dobry produkt nie wystarczy. Jeżeli przebije się do floty to będzie wspaniale dla wszystkich :D
 
Ostatnia edycja:
Jak kupujecie auta nowe od dilera warto zapytać o karty lojalnościowe. W Carserwisie przy kupnie dali mi takową kartę, a ponieważ kupiłem u nich już trzy wozy mam sporo zniżki, dlatego mnie taki przegląd będzie kosztował około 1100-1200 zł :cool:, a za każdą wydaną złotówkę dobijają kolejne punkty. Popytajcie w swoich ASO o takie promocje, bo warto!
 
Taka jest prawda że przeginają i tyle. Materiał w oryginale max 600 zł a robocizna 900 2 godziny robocze to wychodzi 450 na h. To sobie nie wyobrażam jak cos się sypnie ile będzie kosztowała naprawa
 
biner100 napisał:
Taka jest prawda że przeginają i tyle. Materiał w oryginale max 600 zł a robocizna 900 2 godziny robocze to wychodzi 450 na h. To sobie nie wyobrażam jak cos się sypnie ile będzie kosztowała naprawa
Kliknij, aby rozszerzyć...

To nie kupuj, proste rozwiazanie.
 
biner100 napisał:
Taka jest prawda że przeginają i tyle. Materiał w oryginale max 600 zł a robocizna 900 2 godziny robocze to wychodzi 450 na h. To sobie nie wyobrażam jak cos się sypnie ile będzie kosztowała naprawa
Kliknij, aby rozszerzyć...

Otwórz aso i koś hajs.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
aby zaoszczędzić na serwisie swój materiał, byle by spełniał normy producenta, a filtr był dobrej marki. Mało tego wymiana oleju nie musi być w aso. A przegląd powinien. W każdym aucie odmawiam wymiany filtra kabinowego bo robię to sam, gdyż nie będę płacił 60zł za 24 sekundy robocze.
 
pracuje w aso i wiem że oryginalne materiały eksploatacyjne sa 2 - 3 razy droższe od bardzo dobrych, topowych zamienników, a oleje leją te , które są najtańsze...
a w oryginale klient nie dostanie fabrycznego oleju lub filtra pyłkowego z aktywnym węglem...serwis w aso to po prostu haracz...
 
Tak się przysłuchuję tym gawędziom i stwierdzam jedno - mamy naprawdę bogatych userów którzy nie zwracają uwagi na to jak są goleni. Tylko pytanie- skąd się potem biorą podrutowane Giulietty czy nawet najmłodsze 159?
Z czym do ludzi jak za sama wymianę oleju kosi się 1500 pln - W BMW jest w cenie 5 letni pakiet serwisowy- tylko proszę mi nie wyjeżdżać z tekstem - to idź do BMW.
Wam się wydaje że jak ktoś kupuje auto za 150 tys to nie zwraca uwagi na kasę- oj zwraca i to bardzo.
Naprawdę Ceny w ASO AR to przegięcie- mnie skasowano za wymianę 3 litrów oleju świec zapłonowych i filtra powietrza, oleju i kabinowego na 1500 pln w Giulietcie - rozbój w biały dzień- no ale nie dziwota jak za filtr powietrza kasuje się 138 pln netto z 25% rabatem!!!
a za wymianę tarcz i klocków z tyłu chcieli 2 tys pln - oczywiście odmówiłem ponieważ hamulce były w bdb stanie.
Inna sprawa że jeszcze ANI RAZU po naprawie czegokolwiek nie popsuli czegoś innego.
Ostatnio ASO AR zapomniało dokręcić takiej jednej śrubki....od piasty koła. Mało się nie zabiłem - ale co tam!!!!
Więc jeśli ASO chce się cenić jak marka premium to niech taką jakość zaprezentuje, bo na razie poziom ZERO!!
 
Dareek napisał:
Tak się przysłuchuję tym gawędziom i stwierdzam jedno - mamy naprawdę bogatych userów którzy nie zwracają uwagi na to jak są goleni. Tylko pytanie- skąd się potem biorą podrutowane Giulietty czy nawet najmłodsze 159?
Z czym do ludzi jak za sama wymianę oleju kosi się 1500 pln - W BMW jest w cenie 5 letni pakiet serwisowy- tylko proszę mi nie wyjeżdżać z tekstem - to idź do BMW.
Wam się wydaje że jak ktoś kupuje auto za 150 tys to nie zwraca uwagi na kasę- oj zwraca i to bardzo.
Naprawdę Ceny w ASO AR to przegięcie- mnie skasowano za wymianę 3 litrów oleju świec zapłonowych i filtra powietrza, oleju i kabinowego na 1500 pln w Giulietcie - rozbój w biały dzień- no ale nie dziwota jak za filtr powietrza kasuje się 138 pln netto z 25% rabatem!!!
a za wymianę tarcz i klocków z tyłu chcieli 2 tys pln - oczywiście odmówiłem ponieważ hamulce były w bdb stanie.
Inna sprawa że jeszcze ANI RAZU po naprawie czegokolwiek nie popsuli czegoś innego.
Ostatnio ASO AR zapomniało dokręcić takiej jednej śrubki....od piasty koła. Mało się nie zabiłem - ale co tam!!!!
Więc jeśli ASO chce się cenić jak marka premium to niech taką jakość zaprezentuje, bo na razie poziom ZERO!!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niezasadnie utożsamiasz jakość obsługi z marką. Przecież to są podmioty gospodarcze i jeden może być zarządzany właściwie a inny słabo i oferuje słabą usługę. Można zmienić aso.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
W pełni zasadnie mnie nie obchodzi jak co jest zarządzane są określone warunki dla ASO narzucone przez producenta które ma spełnić- problem w tym że oprócz ładnych wywieszek nikt niczego nie sprowadza!! - nawet czytając to forum znalezienie ASO AR na przyzwoitym poziomie graniczy z cudem - nie uważasz że za taka kasę coś sobą powinni reprezentować? poza tym mam jeździć na przeglądy 600 km? żartujesz?
Ponoć AR to marka premium- jak na razie ceny są premium a obsługa to dno.
problem leży nie tylko po stronie ASO tylko centrali gdzie panuje kompletny bałagan- na niektóre ASO jest góra skarg i co? i nic!!
Dlatego jest jak jest!!
[notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo i premium -dobre!! przepraszam ale :edziahaha::edziahaha:
 
Ostatnia edycja:
Azalgo napisał:
Niezasadnie utożsamiasz jakość obsługi z marką. Przecież to są podmioty gospodarcze i jeden może być zarządzany właściwie a inny słabo i oferuje słabą usługę.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Autoryzację przyznaje im AR, zatem bierze też odpowiedzialność nie tylko za jakość obsługi, ale i za wizerunek.

Dareek napisał:
problem leży nie tylko po stronie ASO tylko centrali gdzie panuje kompletny bałagan
Kliknij, aby rozszerzyć...

Stąd tak wiele różnych, w tym negatywnych opinii o ASO.

Azalgo napisał:
Można zmienić aso.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Fajne zdanie, zależy jak je zaakcentować - wyjdzie różny sens - dla wszystkich (klientów i AR) byłoby lepiej, gdyby znaczyło "(złe) ASO może być zmienione w lepsze".


Ponieważ często nie podajecie swoich lokalizacji, co i tak nie jest jednoznaczne z miejscem serwisowania (np. ASO), byłoby dobrze pisać o jaką stację chodzi.
 
Ostatnia edycja:
bardzo merytoryczna odpowiedź. Jeszcze nie kupiłem chcę stelvio ale grubo się zastanowię, bo nie mam zamiaru 2000 płacić za wymianę oleju, dobrzę że piszecie o kosztach przeglądów bo osobście ma dla mnie duże znaczenie.
 
Kurde no ludzie, ale Wy serio się spodziewaliście, że cena serwisu i przeglądu nowych Alf, które mają być konkurencją dla marek premium, będzie na poziomie renault czy opla adama? No poważnie? Bo ja już czegoś nie rozumiem. Chcecie, żeby [notranslate]Alfa[/notranslate] była premium, żeby to było auto klasy BMW, Audi, Mercedesa, Infiniti czy Lexusa, ale chcecie płacić za usługi w ASO jak u Miecia na garażach? Kurcze no, Koledzy, trochę rozsądku w tym wszystkim. Tak się nie da. Poza tym, jeśli stać was na auto za 200 tys. zł to 1500 za przegląd powinno być czymś zupełnie spodziewanym i normalnym.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra