engine oil pressure low

aniucha05

Nowy
Rejestracja
Cze 18, 2009
Postów
1,688
Lokalizacja
Mysłowice, Poland
Auto
Alfa 147 1.6 16V & 159 2.2 JTS
mam problem z moją alfą... przy skręcaniu głównie w lewo na komputerze pojawia mi się komunikat z tytułu posta... komunikat po piknięciu od razu gaśnie....
czy ktoś miał podobny problem??
 
Sprawdź ile masz oleju i dolej tyle ile trzeba ;). Jeśli oleju jest na max tzn, ze albo czujnik sterujący, albo pompa oleju- ale pompe byś na pewno słyszała.
 
Pompa zasysa powietrze - za mało oleju w misce
 
aniucha jedne biorą więcej inne mniej ale to temat który wielokrotnie przewijał się na forum więc proszę w tym temacie bez OT.
 
Witam, mam problem z moją alfą, kupiłem ją jako nie sprawna, zrobilem wał panewki, glowice, pierscienie, uszczelniaze etc wszytskie częsci w oryginale oprócz panewek ( wał po szlifie) ale komunikat "low oli engine pressure" nadal sie zapala, wymieniłem pompe oleju i niby troche lepiej bo rzadziej sie zapala.Ale dzisiaj pojeździłem troche ostrzej i ten komunikat znowu sie zapala i co dziwne zapala sie tylko podczas zatrzymywania. Niewazne czy jeszcze na automacie czy manualu (selepseed), zapala sie zawsze jak obroty spadają.

Ma ktoś jakis pomysł??
 
Tak jest zawsze (pokazuje się na niskich obrotach), kiedy miałem zalane na max pokazało się tylko raz, kiedy auto już ewidentnie "kaszlało", ostatnio pokazało się ze 2 razy przy dojeździe do skrzyżowania i okazało się, że trzeba dolać ponad litr (!!!) oleju...
 
jak wy jeździcie bez oleju?Jazda ze słabym ciśnieniem oleju to jest katowanie silnika które szybko doprowadzi do jego remontu.Łukasz-łodz a czujnik ciśnienia oleju sprawdzałeś?
 
Ludzie jak pika wam błąd ciśnienia oleju to jest już po zawodach - panewki przytarte... - bagnet jest po to żeby sobie jednak poziom oleju sprawdzac
 
Ano sprawdzałem w miarę regularnie i olej trzymał się na rozsądnym poziomie, aż tu nagle zaczęła pić biedaczka... Ale nie spadło dużo poniżej min.
 
Słuchajcie. Ja po każdym wlączeniu zapłonu mam na wyświetlaczu pokazany stan oleju. Wiadomo miarka jest zawsze miarką ale ten wskaźnik jest też w miarę wiarygodny. To jak nie zwracacie na to uwagi czy też nie we wszystkich 147 jest ta opcja?
 
ja jak kupilem alfe to na wyswietlaczu bylo max i to chyba tez nie jest dobrze dla alfy :/ bo po rozebraniu nadkola zobaczylem ze kapie z uszczelniacza na walku :/ na miarce mam troche ponad polowe a na wskazniku elektrycznym mam max :/
 
u mnie tę elektroniczna miarke to o kant dupy potluc..
raz pokazuje 3 kreski.. a jest ful..
i w druga strone tez...
wiec chyba najlepiej lukac na bagnet..
 
Słuchajcie. Ja po każdym wlączeniu zapłonu mam na wyświetlaczu pokazany stan oleju. Wiadomo miarka jest zawsze miarką ale ten wskaźnik jest też w miarę wiarygodny. To jak nie zwracacie na to uwagi czy też nie we wszystkich 147 jest ta opcja?

Wskaźnik poziomu oleju jest tylko w dieslach.
 
czujnik oleju jest ok bo tez wymieniłem, olej mam ponad pół stanu i tak staram sie trzymać, od połowy do maxa
kontrolka tylko sie zapala po dłuzszej jeździe (30km) na ktorkich odcinkach się nie zapala.
Dzisiaj słyszałem ze to moze byc jeszcze wina głowicy, ja w swojej wymienialem uszczelniacze prowadnice to co było nie tak. A wałki rozrządu?? moze coś z nimi być nie tak??
 
Z tego co mi wczoraj mechanik mowil..
to taki komunikat moze pojawic sie w zime jak auto stoi kilka dni.. i olej troche zgestnieje..
w innym wypadku jakis zonk sie dzieje..
 
jazda bez ciśnienia ,lub bez oleju ściera krzywki na wałku rozrządu .To że zaświeca się po przejechaniu 30 km to nic dziwnego bo wtedy olej się nagrzewa i robi się rzadszy a co za tym idzie ciśnienie oleju się zmniejsza.Milkyyyy jak olej jest gęsty w zimie to ciśnienie oleju jest większe i tym bardziej nie powinna się zaświecić kontrolka.
Lukasz-lodz weź pod uwagę że jak dzieją ci się takie rzeczy to może oznaczać to również że ciśnienie oleju jest wystarczające żeby zgasić kontrolkę ciśnienia,ale nie jest na tyle duże żeby odpowiednio smarować silnik co prowadzi do jego degradacji.Podam ci przykład:
Jeździłem seicento w kjs.Jak silnik dostał wycisk to na wolnych obrotach świeciła się kontrolka oleju,ale na dojazdówkach olej się schładzał i nie świecił.Ale z biegiem czasu działo się to coraz częściej a po krótkim czasie było już tak że ciśnienie oleju gasło przy 1500obr.Po rozebraniu silnika okazało się że 3 krzywkom na wałku rozrządu brakuje 2mm wysokości.
 
Krótka piłka z mojej strony, przy mojej eksploatacji (krótkie odcinki ok 10km) auto zużywa max 450ml oleju na 2400KM. Z zasady sprawdzam jednak olej co 300-500km po to by wiedzieć ile mam - wolę czasem dolać do poziomu 3/4 niż później płakać...."nie smarujesz, nie jedziesz" tu ta dewiza się sprawdza.
 
się podepnę żeby nie zakładać nowego tematu olej sprawdzam praktycznie co dwa dni więc wiem że jest tyle ile trzeba dzisiaj unikając stłuczki(koleś skręcając już na skrzyżowaniu rozmyślił się i postanowił jechać prosto) trochę przydusiłem moją alfę zgasła kaszląc zapikał komp że niskie ciśnienie itp itd potem już wszystko było ok i czy to normalne jak silnik się bardzo dławi?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra