[159] Dzwiek i szarpniecie przy zmianie biegu

[FISHA159JTDM]

Witam
jestem szczesliwym posiadaczem
Alfa Romeo 159 1.9 16v JTDM Lusso 2008 110000km wersja UK

Problem polega na tym ze na cieplym silniku przy zmianie biegu
najczesciej z 1 na 2 i z 2 na 3 przy puszczeniu sprzegla
jest delikatne szarpniecie...
Czy tez tak macie czy dwumasa pada?
Pozdrawiam
dodam ze przy wcisnietym sprzeegle do polowy czuc wibracje:-(

 

[radzik2908]

Nie ma żadnych szarpnięć.

 

[Robert_159]

A jak byś opisał towarzyszący szarpaniu dzwięk? Jeśli jest to rodzaj popiskiwania to odłącz przepływomierz i sprawdz czy coś się zmieniło bo może być to objaw padającego egr-a.

 

[FISHA159JTDM]

dźwięk to pojedyncze pukniecie w momencie załączania się napędu

- mechanik na pewno zleci wymianę

 

[misiu_k]

Dwumas do wymiany, przy okazji ze sprzęgłem.

 

[FISHA159JTDM]

to trochę jak wróżenie z fusów ale muszę zapytać
mam 110 tys sprzęgło się nie ślizga tylko to puknięcie przy szybszej zmianie biegu
-jak "długo" trwa agonia dwumasy...
ma ktoś jakieś doświadczenie tzn od pierwszych objawów do ...

 

[alces1]

Moim skromnym zdaniem to nie koło dwumasowe, ale opisywane niejednokrotnie na forum luzy w przeniesieniu napędu, które można skwitować znanymi słowami: "ten typ tak ma". Któryś z kolegów opisywał co już wymienił by pozbyć się tego stuknięcia w momencie zmiany biegu, ale bezskutecznie.
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[fire998]

tak tak alces1 ma racje też mam takie objawy chociaż nie zawsze, i nic się nie dzieje dziwnego lub złego.

 

[criss]

u mnie też takie puknięcie występuje poz tym nie mam żadnych objawów padającej dwumasy. Dodam jeszcze że u mnie to występuje bardziej na zimnym silniku na ciepłym prawie nie, do tego nie stuka nic przy odpalaniu ani przy gaszeniu samochodu.

 

[FISHA159JTDM]

witam ponownie
sprawdziłem organoleptycznie
dźwięk towarzyszący puszczaniu sprzęgła jest identyczny z tym
jaki wystepuje podczas "sprawdzania luzu skrzyni na biegu"
(krecac podniesionym kolem na biegu)
oczywiście dźwięk inaczej słychać w środku podczas jazdy~ delikatniej
filmik na dropboxie http://db.tt/WfSjnyrn
mógłby ktoś sprawdzić przy okazji

 

[mariuszoles]

Kolego, zgadzam się z przedmówcami - Alcesem1 i fire998. W tym aucie po prostu są takie dźwięki. Ja też mam takie puknięcie przy puszczaniu sprzęgła. To jest normalna sprawa a nie padający dwumas...

 

[FISHA159JTDM]

Czy u Ciebie ma znaczenie czy silnik jest goracy czy zimny?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

[criss]

ale ty masz przy tym szarpniecia na 1 i 2 i u mnie tez tak jest z tym że jak ruszam energicznie i biegi zmieniam na wyzszych obrotach to tego nie mam widocznie ten typ tak ma a nie cyka ci przy puszczaniu sprzęgła ?

 

[FISHA159JTDM]

Moze szarpnieciem bym juz tego nie nazywal bardziej pukniecie zalaczajacego sie cieplego napedu -
Dodam ze z rana zaraz po odpaleniu na postoju slychac jakies szmery ktore cichna po rozlaczeniu napedu


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

[Myszkin]

Kolego, zgadzam się z przedmówcami - Alcesem1 i fire998. W tym aucie po prostu są takie dźwięki. Ja też mam takie puknięcie przy puszczaniu sprzęgła. To jest normalna sprawa a nie padający dwumas...

Również się pod tym podpisuję. Dodam, że przebieg samochodu nie ma znaczenia - u mnie też tak załączają się biegi a auto ma zaledwie 44 tys przebiegu.

 

[criss]

te szmery to chyba wszyscy mają jak sie naciśnie sprzęgło to znikają lub kiedy silnik jest nagrzany

 

[grzdylu]

taki urok układu przeniesienia napędu... "ten typ tak ma"

 

[FISHA159JTDM]

To moze jeszcze skomentujcie drganie sprzegla po wcisnieciu do +- polowy a i czy u was tez chodzi tak ciezko a biegi przy sportowym rozpedzaniu potrafia "zgrzytnac"
Wiecej grzechow nie pamietam

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

[fire998]

tak tak .... haczenie 2 i 3 biegu to jest normalka, skrzynia pochodzi z Vectry C. Opel też ma problem z tą skrzynią. Kiedyś zaczerpłem opinia mechanika z ASO na temat tej skrzyni i powiedział że porostu ona tak pracuje, ale nic złego się z nią nie dzieje.
Można wymienić linki skrzyni biegów ale to jest droga zabawa 500zł + robocizna, winą mogą być też synchronizatory ale to już jest droższa zabawa bo 1000zł za jeden synchronizator. Nie mowie już o wymianie skrzyni ....
ps. też czasami lubi ciężko wchodzić wsteczny ... no ale cóż żyjemy w świecie globalizacji i niestety skrzynia i płyta podłogowa i jeszcze parę innych gratów w naszych bellach pochodzi z koncernu GM a dokładnie z Opla Vectry C

 

[grzdylu]

synchronizatory nie pozwalają na szybką zmianę biegów...powiem nawet, że skrzynia lubi jak przy zmianie biegów przechodzi się przez "0" nie jest to najmocniejszy punkt naszych samochodów.