• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Dyskretne audio. <147> 3d

Soul

Nowy
Rejestracja
Wrz 26, 2012
Postów
13
Lokalizacja
Bielsko-Biała
Auto
Alfa 147 1.9 16V 03R
Witam. Potrzebuje porady odnośnie audio w 147 3D . Planuje wymienić głośniki przód jak i tył na te popularne helixy(50 rms) Tył też ponieważ mam możliwości otrzymania dwóch zestawów w cenie jednego. Ten cały zestaw zostałby zasilony przez "super" seryjne radio Blaupunkt( nie chce zmieniać wyglądu deski rozdzielczej bo ma być dyskretnie a i tak nic innego nie pasuje). Do tego oczywiście inwestycja w maty wygłuszające Stp i dystanse. No i nasuwa sie pytanie czy te radio to ogarnie? Bo jak nie i miałyby być jakieś problemy to poczekam i nastawie sie na wzmacniacz. Przy wymianie głośników zmieniłbym okablowanie i przerobiłbym radio żeby miało wyjscia na wzmacniacz. I teraz pytanie o ewentualny piecyk. Jaki dobry i niedrogi wzmacniacz (4 kanały) który napędzi te helixy i którego można by schować gdzieś pod fotel? tak żeby się nie wyłączał od przegrzania(nie mogę z tyłu w bagażniku bo często muszę przewieźć dużo rzeczy.
Może ktoś już miał taki pomysł lub zmusiła go sytuacja do takiego rozwiązania.
Czekam na porady jak i słowa krytyki. Pozdrawiam
 
Też bardzo chciałem jechać na seryjnym radiu. Powiem tak, iPod podłączony bezpośrednio do wzmacniacza gra miliard razy lepiej, niż cokolwiek co wydobywa się z tego radia. Poszukaj srebrnego radia z czerwonym podświetleniem np. JVC KD-SH9101 - bardzo fajne radyjko w tej cenie (ekran zostaje niebieski).
 
Moim zdaniem jeżeli bawisz się w przeróbki audio to pierwsze co to się zmienia seryjne radio. Niestety nie każdemu się to podoba ale kolega wyżej napisał to bardzo trafnie i dosłownie. Ja miałem w swojej 156 Alpine CDA-9812rb (niestety niebieskie podświetlenie) ale są wersje też z czerwonym CDA-9812rr (ogólnie uważam, że to przyzwoite radyjko i brzmienie z niego jest przyjemne dla ucha - opcje opóźnienia dźwięków, ustawień "słuchacza" itp.). Alpiny mają swój specyficzny wygląd także nie każdemu pasują.

Też zależy ile chcesz wydać na całość - możesz poszukać czegoś ze zmienną kolorystyką wyświetlacza. :)
 
Wyjaśnijmy sobie jedno, to co chcesz zrobić, to nie jest już jakieś uleprzanie dzwięku, tylko zmiana twojego systemu audio, bez wzmaka nic to nie da,
- zmień radio
- wytłum matą drzwi i okolice głośników
- użyj grubych kabli głośnikowych

Wzmacniacz
nie ma ogólnie odpowiedzi - jaki dobry wzmacniacz wybrać
- wybiera się na ogół znane firmy, no bo te nie mogą sobie pozwolić na zawyżanie parametrów
- ważne jest też jakieś wbudowane filtry w wzmacniaczu, ragulacja głośności, GAIN, BASS
- Wzmacniacze dzielimy na 3 grupu A / AB / D
A - najmniej pobierają prądu, lebsza jakość dżwięku, na ogół są to słabe wzmacniacze od 35RMS na kanał, coś jak Sony, Alpine
AB - większa skuteczność, są to neutralne wzmacniacze od 75RMS na kanał,
D - bardzo mocne wzmacniacze

Co jest ważne, wzmacniacz dopasowywujesz do głośników
- jeśli wiesz że jeden głośnik ma 75RMS
- to wzmacniacz powinien mieć podobnie RMSów na 1 kanał
(może mieć minimalnie mniej lub więcej

- Spora za duża moc wzmacniacza może rozgrzać cewkę do takiego stopnia że spowoduje spalenie głośnika ewentualnie kabli wokół.
Za mała moc wzmacniacza spowoduje, że membrana może bezwładnie uderzać i powodować charczenie głośnika. Najwięcej energii potrzeba do zatrzymania wprawionej w ruch membrany, jeśli mocy braknie to będzie bum i wsprzężenia.

Co jest bardzo ważne w Car Audio? , nie głośniki, wzmacniacz, RMSy, tylko - prąd !!! im więcej dasz prądu wzmacniaczowi, tym będziesz miał leprzy dzwięk polecam zastosować capacitor, pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:
(...)
- Wzmacniacze dzielimy na 3 grupu A / AB / D
A - najmniej pobierają prądu, lebsza jakość dżwięku, na ogół są to słabe wzmacniacze od 35RMS na kanał, coś jak Sony, Alpine
(...)

Klasa A pobiera stale tyle samo prądu, którego musi starczyć na deklarowaną moc wyjściową, za to oferuje najlepszą jakość dźwięku. Niska moc wynika z niskiej sprawności - około 50%, co oznacza, że aby wygenerować 2x35W wzmacniacz musi pobierać w okolicach 150W. Kolejną wadą jest to, że z powodu tego, że pobór prądu jest stały to taki wzmacniacz się grzeje i musi mieć zapewnione dobre chłodzenie. Obecnie rzadko spotykany bo stosunkowo drogi.

To tak w kwestii sprostowania...

pzdr,
ap2

Dodano po 20 minutes:

Witam. Potrzebuje porady odnośnie audio w 147 3D . Planuje wymienić głośniki przód jak i tył na te popularne helixy(50 rms) (...)
Maty - OK.
Helixy - OK.
Radio fabryczne - nie da rady tym głośnikom. To radio jest 'obrzydliwie' słabe - tak w okolicach 12W (THD 1%). Wyjścia są 2 - albo dopaść takie radio w fabrycznymi wyjściami na wzmacniacz - na 90% takie są radia z GTA lub dorobić takie wyjścia.
Wzmacniacz (jaki budżet?) - do tych Helixów to coś 4x40W (THD 1%) spokojnie wystarczy, byle tą moc miało. Z używek to warto zainteresować się starą serią Sony - obecnie na A.gro jest fajny XM-5540F. Z nowych to np. uDimension Glow lub Junior.
 
Ostatnia edycja:
maarkuss;1468797D - bardzo mocne wzmacniacze[/QUOTE napisał:
Nie, D to wzmacniacze pracujące w trochę inny sposób(odsyłam na fora Hi-Fi), charakteryzujące się wysoką sprawnością.
 
Od początku byłem nastawiony na to że będzie wzmacniacz ponieważ wole konkrety. Zadbam o dobre wygłuszenie, okablowanie i piecyk wstawie pod fotel jeśli bedzie taka możliwość. Niestety najgorszym elementem pozostanie radio - może kiedyś podłącze coś lepszego i już zostawie. Jednak obecnie musze jeździć z fabrycznym bo komuś może się lepsze radio spodobać. Z jakością pewnie bedzie nie ciekawie ale mi głównie zależy żebym mógł podkrecić trochę głośniej bez dużych zniekształceń. Uzbieram trochę funduszy , przerobie radio , kupie to co potrzeba i zobaczymy jaki bedzię efekt.
Jedynie mogę jeszcze zapytać jaki zastosować wzmacniacz 4-kanałowy do tych helixów albo magnatów 216?

Ps.Dziękuje bardzo za zainteresowanie tematem
 
Panowie mam pytanko odnośnie audio.
Posiadam radio Alpine CDA9855 + głośniki morel tempo 6(przednie drzwi) zasilane wzmacniaczem u-diemenson jr4.300, oraz skrzynkę blaupunkta, podpiętą pod drugi wzmacniacz firmy X (nie pamiętam nazwy). Gra to bardzo przyzwoicie, ale wygląd konsoli nie bardzo mi odpowiada po wyciągnięciu oryginalnego CD. Chciałbym wrócić do oryginalnego radia, tylko jak to wpiąć pod kostkę ISO, żeby zasilić 2 wzmacniacze? Jestem gotów poświęcić jakość dźwięku na rzecz wyglądu - chyba się starzeje... ;)

EDIT: Trochę poczytałem i doszedłem do wniosku, że potrzebuję coś TAKIEGO.
Tylko znów pojawia się kolejna zagadka, posiadając 2 wzmacniacze(głośniki przód i subwoofer) potrzebuję dwa takie urządzonka i wlutowuję w kostki od radia? wzmacniacz na głośniki przód - pod wyjście przednie, oraz wzmacniacz na subwoofer - pod wyjście tylne?

W sumie też sobie myślę, nie można wlutować wejścia cinch w oryginalną kostkę iso w radio?
​
 

Tak to wygląda w przypadku 147:

229.jpg


Dodano po 8 minutes:

A w większej odległości tak:

 
Ostatnia edycja:
Mimo wszystko bardziej podoba mi się seria. Jeżeli będzie duże pogorszenie dźwięku, to alpine wróci na miejsce, tylko dokładnie nie wiem jak rozwiązać problem z podłączeniem oryginału.
 
Dokładnie jak piszesz. Dwa takie adaptery potrzebujesz. Żeby nie robić bałaganu puść długie przewody od radia i adaptery daj przy samych wzmakach. Też myślałem o powrocie do oryginału,ale jednak chęć posiadania złącza USB wygrała. Zwłaszcza, że kupiłem radio odtwarzające pliki FLAC.
 
Konwertery założone, seryjne radio też, lekka strata jakości się pojawiła, ale to było do przewidzenia. Pojawiły się natomiast 2 problemy, z którymi nie mogę sobie poradzić. Mianowicie wzmacniacze nie wyłączają się po wyłączeniu radia (2 wzmacniacze na jednym kablu remote), na wyłączonym radio słychać świst w głośnikach, który nasila się po naciśnięciu pedału gazu. Uprzedzając pytania, kable zasilające położone są po prawej stronie samochodu, a głośnikowe po przeciwnej stronie, do akumulatora podłączony jest "+" jak i "-", na plusie założony bezpiecznik. W bagażniku kable zasilające wzmacniacze są rozdzielone specjalnymi rozgałęźnikami. Na Alpinie nie było takich problemów.
 
Z piszczeniem sobie poradziłem. Z tym kablem remote nadal dziwna sprawa, jeżeli wyłączę radio sam, po chwili wzmacniacze się wyłączają, ale wystarczy otwarcie drzwi i wzmacniacze znów są wybudzane. Jeżeli wyłączę auto z grającym radiem (radio gaśnie), wzmacniacze dalej pracują, ale w tedy bez przerwy....
 
Amortyzatory
Powrót
Góra