[159] Czujniki parkowania problemy

Upewnij się też czy prawidłowo została ustawiona ramka z tablicą rejestracyjną ;)
 
Odgrzebie kotleta ;) U mnie problem z tylnym prarktroniciem pojawił się wczoraj. Tzn rano wsiadam do auta, chcę wyjechać z parkingu, wbijał wsteczny a tu mi system piszczy. Więc pomyślałem, że pewnie śniegu jest trochę na czujnikach. Wysiadam z auta, idę ze szczotką do tyłu a tu zonk, śniegu w ogóle nie ma na zderzaku. Później podczas powrotu z pracy czujniki już dobrze działały. Więc w moim przypadku to nie wilgoć a raczej mróz:P
 
Czujniki parkowania Alfa 159

Witam,
mam pytanie co do czujników parkowania...
chodzi mianowicie o czujniki jakie są zamontowane w mojej 159ce,
dodam ,że kupiłem ten samochód jako używany i miał już zamontowane te czujniki - tylko z tyłu i tylko akustyczne
nie wiem nie mam pojęcia czy takie czujniki były montowane fabrycznie , czy ktoś ew. sam je sobie "dołożył"
Ze wszystkich znaków na niebie i ziemi wynika,że są fabryczne...

Ale do sedna sprawy...
problem jest taki ,że po wbiciu wstecznego jest jedno piknięcie (niski ton) domyślam się,że jest to sygnalizacją włączenia wstecznego biegu...
później są 2-3 (nie pamiętam ) piknięcia tyle tylko ,że już wyższe tony...
i podczas cofania bez żadnych przeszkód rozlega się ciągły sygnał (niskie tony) zatrzymam samochód wypnę wsteka ,włączam ponownie i jest ok cofam i
czujniki działają już normalnie ,
Czy ten ciągły sygnał może być spowodowany uszkodzeniem jednego z czujników?
(sprawdzałem organoleptycznie - jeden jest walnięty- nie widzi przeszkód. Może to być sygnalizacja o usterce czy jeszcze coś innego?

I ostatnie pytanie... czy wszystkie czujniki są takie same czy na co mam zwrócić uwagę,żeby kupić odpowiedni?

pozdrawiam,
 
Podepnij alfę do komputera diagnostycznego (albo użyj laptopa z FES/MES oraz z kablem ELM) i w centralce układu do wspomagania parkowania będzie zapisany rodzaj błędu (błąd wiązki lub błąd konkretnego czujnika). Czujniki nowe są drogie, używane są jednak łatwo dostępne na allegro za ok. 100 zł. Ja 2 takie z allegro wymieniłem w zeszłym roku i zapomniałem o problemach z czujnikami parkowania.

BTW – jeśli masz oryginalne czujniki to masz włącznik układu na przyciskach w podsufitce. Jeśli czujniki są dokładane to nie ma tam włącznika. Oryginalne czujniki są ładnie wtopione w zderzak (nie wystają) i są w koloru nadwozia.
 
jahu napisał:
BTW – jeśli masz oryginalne czujniki to masz włącznik układu na przyciskach w podsufitce.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Plus info na komputerze pokładowym w trakcie działania czujników (i żadnych piknięć sygnalizujących włączenie systemu).
 
wojtekf napisał:
Plus info na komputerze pokładowym w trakcie działania czujników (i żadnych piknięć sygnalizujących włączenie systemu).
Kliknij, aby rozszerzyć...

Info (w postaci schematu samochodu) jest chyba tylko w autach z kompletem czujników (przód + tył). W autach z samymi tylnymi czujnikami tego nie ma. Piknięcia są gdy coś niedomaga w układzie.
 
jahu napisał:
Info (w postaci schematu samochodu) jest chyba tylko w autach z kompletem czujników (przód + tył). W autach z samymi tylnymi czujnikami tego nie ma. Piknięcia są gdy coś niedomaga w układzie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Fakt, jakoś mi umknęło, że to wersja z czujnikami tylko z tyłu. W tej wersji chyba nawet niekoniecznie musi być przycisk w przedniej lampie sufitowej (manual mówi: lub w niektórych wersjach, gdy
naciśnięty zostanie przycisk w przedniej lampie sufitowej).
 
wyświetlanie na wyświetlaczu można włączyć fes-em, ja tak zrobiłem mając tylko czujniki z tyłu i posiadam przycisk w podsufitce
 
CINEKX81 napisał:
wyświetlanie na wyświetlaczu można włączyć fes-em, ja tak zrobiłem mając tylko czujniki z tyłu i posiadam przycisk w podsufitce
Kliknij, aby rozszerzyć...

Gdzie się to włączenie dokładnie znajduje w fes-ie lub mes-ie?
Też mam tylko tylne czujniki i chętnie bym sobie to włączył, tylko nie chcę czegoś sknocić.
 
Ostatnia edycja:
nie pamiętam dokładnie chyba w ustawieniach nadwozia musiałbym podłączyć i sprawdzi ale nie ma się czym przejmować tam pisze czarno na białym włączanie wyświetlania czujnika parkowania nie można nic sknocić
 
Ok, dzięki:)
W takim razie ruszam do garażu z kabelkiem i spróbuję włączyć.

Jestem już po zabiegu, wyświetlanie uaktywnione ale nie obyło się bez małych trudności niestety.
Aby komp zatwierdził załączenie wyświetlania to trzeba najpierw zrobić osiowanie proxy i dopiero załączenie wyświetlania czujników, dopiero wyłączyć i włączyć zapłon.
Niestety oprócz uaktywnionego wyświetlania czujników bella uraczyła mnie także migającym przebiegiem.
Na szczęście łatwo temu zaradzić, wystarczy w mes-ie wyłączyć wyświetlanie czujników ale bez osiowania proxy, po tym zabiegu komp oczywiście nie zatwierdzi wyłączenia i nadal będzie to na wyświetlaczu aktywne natomiast miganie przebiegu ustanie.

Włączenie wyświetlania czujników znajduje się w MES-ie w NADWOZIE/Can setup-PROXY Alignment Procedure/Regulacje
 
Ostatnia edycja:
Ok.,dzięki za ekspresowe odpowiedzi...
i teraz kolejne pytanko....:)

czy któryś z szanownych forumowiczów ma kompa z FESem/MESem w okolicach Warszawy??
Nie chcę się "wkręcić" na krzywy ryj, ale również nie uśmiecha mi się wycieczka do ASO z taką sprawą...:)
 
A w takim razie mam pytanie, bo ja właśnie jestem w trakcie zakładania czujników parkowania na tył z zestawu Meta System z buzzerem i zakładają go mi w ASO (kwota z robocizną i malowaniem czujników 700 zł) i ja też mogę włączyć sobie to aby mi się wyświetlało na kompie w samochodzie ? Czy ASO Examinerem takie coś może włączyć. Zaznaczam, że zakładam dodatkowo czujniki parkowania, nie były one w standardzie.
 
Moim zdaniem nie. Ponieważ zakładasz "zewnętrzny" zestaw czujników.
 
Czy moglibyście w skrócie opisać czym jest zabieg osiowania proxy? Przebrnąłem przez cały temat o interfejsach do 159, i inny nt. programu FES i kilkukrotnie spotkałem się z tym terminem, ale niestety bez słów wyjaśnienia.
 
Proxy alignment works by checking each node that is accounted for is existent. Should one be unplugged or faulty then it will fail.
(Node = ECU within a CANBUS system)

A process where the car's body computer is synchronised with other control units in the car. This is often required after units are replaced or introduced into the system post manufacture.
 
tomio napisał:
Ok, dzięki:)
W takim razie ruszam do garażu z kabelkiem i spróbuję włączyć.

Jestem już po zabiegu, wyświetlanie uaktywnione ale nie obyło się bez małych trudności niestety.
Aby komp zatwierdził załączenie wyświetlania to trzeba najpierw zrobić osiowanie proxy i dopiero załączenie wyświetlania czujników, dopiero wyłączyć i włączyć zapłon.
Niestety oprócz uaktywnionego wyświetlania czujników bella uraczyła mnie także migającym przebiegiem.
Na szczęście łatwo temu zaradzić, wystarczy w mes-ie wyłączyć wyświetlanie czujników ale bez osiowania proxy, po tym zabiegu komp oczywiście nie zatwierdzi wyłączenia i nadal będzie to na wyświetlaczu aktywne natomiast miganie przebiegu ustanie.

Włączenie wyświetlania czujników znajduje się w MES-ie w NADWOZIE/Can setup-PROXY Alignment Procedure/Regulacje
Kliknij, aby rozszerzyć...

Czy mógłbyś opisac w jaki sposób wykonać "osiowanie proxy"? Czy ta procedura może wiązać się z jakimiś negatywnymi skutkami ubocznymi? Coś może pójść źle? Nie mam żadnego doświadczania z podłączaniem samochodu do komputera i trochę boję się coś popsuć, ale bardzo kusi mnie możliwość włączenia wyświetlania danych z czujników parkowania.
 
ja wyświetlanie uaktywniłem bez osiowania, po prostu włączyłem.
 
no już wcześnie pisałem po prostu znalazłem funkcje włączenia wyświetlania czujników na wyświetlaczu (multiecuscan) i zrobiłem "klik" i funkcja włączona, ot cała procedura :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra