Czujnik położenia wału korbowego

[ArturR_1975]

Dzięki SG0240 oby to nie był sterownik.

- - - Updated - - -

Przed chwilą byłem się przewieźć i zauważyłem, że wraz z marchewką po dodaniu gazu do 3000 rpm zapala się kontrolka przegrzania silnika pomimo, że temp nie przekracza 90stC :/ Może tutaj szukać przyczyny ?

 

[ArturR_1975]

Kupiłem dzisiaj: przepływkę, komplet cewek zapłonowych oraz instalację silnika. Wszystko z 1.6L TS


Jutro montaż i mam nadzieję, że już wszystko będzie ok :/

 

[ArturR_1975]

No i chyba wszystko w porządku. Na raszcie Wymienione zostały: instalacja silnika oraz cewki zapłonowe. Przepływomierz dostałem uszkodzony, po uruchomieniu silnika nie wchodził na obroty a po zamontowaniu mojego wkręcał się płynnie. Jeszcze aby mieć 100% pewność przejadę się po obiedzie po mieście, tak z 10km trasy. Wówczas będę pewny.

- - - Updated - - -

Wszystko śmiga hehehe moja niunia wyzdrowiała


Wszystkim dziękuję serdecznie za porady


Artur

 

[SG0240]

Cieszę się, że wszystko działa - szkoda tylko, że nigdy nie dowiemy się co było konkretnym powodem problemu.
Ja stawiam na przerwę w którymś z obwodów instalacji.

 

[ArturR_1975]

Ja osobiście stawiam na cewki zapłonowe ponieważ problem występował po rozgrzaniu się silnika. Dzisiaj zrobiłem rundę po auto zakupy do Bydgoszczy i niunia ani razu nie kaszlnęła 110km w obie strony


Jeden z mechaników powiedział mi dzisiaj tak:

Ma Pan do wymiany na 100% komputer, sterownik silnika

 

[SG0240]

No to gdybyś miał kiedyś trochę czasu to warto by było zamienić te cewki i wtedy byłaby pewność, czy to właśnie one robiły takie numery.
W takich przypadkach dobrze mieć doświadczenie, a można je zdobyć tylko poprzez praktyczne działanie w różnych sytuacjach.

 

[ArturR_1975]

No to gdybyś miał kiedyś trochę czasu to warto by było zamienić te cewki i wtedy byłaby pewność, czy to właśnie one robiły takie numery.
W takich przypadkach dobrze mieć doświadczenie, a można je zdobyć tylko poprzez praktyczne działanie w różnych sytuacjach.

Wyjąłeś mi to z ust ponieważ taki mam plan

- - - Updated - - -

Wymiana elektryki na poprzednią nie wchodzi w grę gdyż trzeba ją integrować z instalacją Vialle (GAZ), ale będzie wiadomo jeśli cewki będą dobre lub uszkodzone.

- - - Updated - - -

No i niestety a może stety Podmieniłem stary komplet cewek i to właśnie one mi broiły. Po rozgrzaniu silnika to samo: około 2500/3000 RPM marchewa i pad silnika tak samo jak na filmiku.

 

[adrianmsq]

Ciekawe. Mam podobne problemy. Zobaczymy dzis na kompie.

 

[ArturR_1975]

Ciekawe. Mam podobne problemy. Zobaczymy dzis na kompie.

W moim przypadku komp nie pokazywał błędów sterownika związanych z marchewką. Marchewka zapalała się i gasła zaraz po padzie silnika = zero błędów na kompie. Dziwne, ale tak było.

 

[adrianmsq]

U mnie jak w trakcie jazdy przycisnę pedał gazu to zapala się marchewka i auto gaśnie. Na biegu jałowym mogę go wkrecac na obroty i jest ok. Obecnie muszę jeździc bardzo ospale. Dziś na kompa mam nadzieje coś mi pokaże.