Szukaj panewek na wszelkie sposoby.
szkoda, bo dobry f(L)achowiec przed wykonaniem szlifu jest w stanie powiedzieć na który szlif załapie się wał. Wystarczą mu doładne pomiary. A co by było gdyby wydało na 3-4 szlif??? To już ryzyko. Ale co tam, pan wykonał szlif.......
Jesli nie znajdziesz panewek, pozostanie ci szukanie nominału ( wału) ze sprawnego silnika, potem dopiero kombinować z panewkami. Wiem, że niektórzy z branży, potrafia robić szlif prawie że kosmetyczny ( zabieraja z wału parę mikronów), po to, aby ustalić płaszczyznę czopów, ale cała operacja mieści się w tolerancji dla nominału. Taka sytuacja ma miejsce wtedy gdy mamy używany wał nominalny, chcemy założyc nowe panewki, ale nie chcemy stracić kompozycji na panewkach z powodu porysowanego ( nawet lekko ) wału. ale na razie SZUKAJ panewek.
PZDR :uszy: