Jedno co mnie drażni w podawaniu ciśnienia w ogumieniu to tak jak 99% osób podaje na "zimnej oponie" - ja mam trochę inną szkołę, wyniesioną z KJS, pompuję koła w moim V6 tak aby na dogrzanej oponie ciśnienie w oponie było ok 2,6-2,7bar, wymaga to niestety posiadania swojego sprawdzonego ciśnieniomierz i pewnej obserwacji zachowania opon, jednak warto się do tej kwestii przyłożyć, każda opona zależnie od konstrukcji i mieszanki inaczej się "dogrzewa" i inaczej "trzyma", jedna napompowana na postoju powiedzmy na 2,5bar z czasie jazdy zachowuje się OK, inna z kolei łapiąca wyższą temperaturę w trakcie pracy będzie się np. wybrzuszała środkiem ze względu na za wysokie ciśnienie po nagrzaniu - co się stanie wiadomo, trakcja ucieka, i nienaturalnie zużywa się środek opon.
pzdr. Grzesiek
