Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Wejdź ty mistrzu na konfigurator takiego Koleosa, czy innego 5008 i zobacz jaki masz "wybór".
Jakbyś nie udawał Greka, to byś zauważył, że pytałem Cię kilkukrotnie o "znaczne różnice" pomiędzy tymi Fordami, ale jakimś dziwnym trafem nie potrafiłeś podać ani jednej, dodatkowo pisząc o kompletnie innych silnikach co jest oczywistą bzdurą.
To jak, jesteś w stanie wymienić te różnice, które powodują, że to dwa totalnie inne samochody, czy dalej grasz w uniki?
we własnej głowie 
ale ja ci juz podałem te roznice. I po co mam cie je podawać, żebyś sobie arbitralnie zadecydował, według własnych, wymyslonych przez siebie kryteriów, czy on pasuje do twojej własnej definicji ?
Nie no, fajny sposób, na wygranie kazdej dyskusji
Świetna taktyka milordzie
A któż Ci bronił przez tyle stron dyskusji podać obiektywnych kryteriów jakie decydują o tym, że dwa samochody są innymi modelami?
Czyli najpierw palnij głupotę, potem udawaj Greka i odwracaj kota ogonem, a na koniec wciskaj, że druga strona ustala własną definicję, skoro sam nie podałeś obiektywnej
Podaj zatem obiektywną definicję że źródłem i zobaczymy czy te Fordy ją spełniają
Tak? Pisałeś o kompletnie różnych silnikach, wymień proszę po raz kolejny, te totalnie inne, których nie było w Europie, a były w USA
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
ale gdzie ja twierdze, ze ja podałem obiektywną definicję, skoro ja sam pisze, ze nie ma obiektywnej definicji? Juz Ci dawno napisalem jakie sa roznice, i ze nie musisz sie z tym zgadzac. Ty za to mi probujesz wmowic, ze jedynie te kryteria, ktore sam sobie wymysliłes, są słuszne
..
Prawdę mówiąc korci mnie, żeby wyskoczyć gdzieś dalej elektrykiem ale żona nie lubi problemów na trasie
Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka
Sorry, piszesz o odklejkach a teraz sam odkleiłeś się jak plakat wyborczy na wiosnę po jesiennych wyborach.
Nowe C63 ma elektrycznie wspomagane turbo + silnik elektryczny na tylnej osi (204KM). Dodatkowo to pierwsze C63 z napędem 4x4. Mercedes totalnie zmienił profil tego modelu: z auta mającego palić gumę, brzmieć lepiej niż najlepsze amerykańskie V8 i latać bokiem zrobili pomykacza nastawionego na osiągi (bo co im pozostało?). Jednym słowem auto stworzone do czegoś innego niż poprzednicy.
Nowe silniki nie są wcale takie dobre, jak sugerują osiągi nowych samochodów. Daleko nie trzeba patrzeć: nowa Giulia Veloce. Ten 2-litrowy silnik nie jest cudem techniki. Osiągi robi tam skrzynia i napęd 4x4. Okupione jest to prędkością maksymalną: stara 166 z wyśmiewanym (za osiągi) starym Busso przegania ją na autostradzie, dysponując zamuloną, 4-biegową skrzynią z lat 90-tych i mniejszą mocą.
Chcesz udowodnić, że nowe pierdziawki to takie super rozwiązania? Porównując do starych konstrukcji, nie rozwijanych od lat? Porównaj sobie do nowego Nettuno od Maserati, to zobaczysz co potrafi silnik V6. Weź sobie wielki kloc o nazwie Porsche Cayenne Turbo i wyobraź sobie, że łamiąc prawa fizyki robi pierwsza setkę w 2.8s! Zasilany V8. Weź tam teraz włóż te swoją pierdziawkę i pokaż te osiągi
Skad ty w ogole sobie wymysliles, ze predkosc maksymalna ma cokolwiek wspolnego z zastosowanym silnikiem? To jest wyłącznie kwestia dobrania przełożeń skrzyni biegów Wszystkie auta z taka moca mogłyby jechać nawet i grubo ponad 300, tylko tak juz bardzo dawno sie ktos połapał, że nikomu to do szczescia nie potrzebne
A który z tych samochodów będzie najbliżej tej prędkości? Po odpowiednim zestrojeniu przełożeń, przy czym przełożenia poszczegolnych biegów oraz przełożenie główne ma być jednakowe w obydwoch samochodach.
To mnie rozbawiłeś
Oczywiście, że ma to związek z przełożeniami - to właśnie napisałem, że performance robi się teraz skrzyniami po 8 czy 10 przełożeń. Konsekwencją jest brak obrotów na ostatnim biegu żeby pojechać szybciej. Gwarantuję ci jednak, że ani Giulia Veloce, ani 166 z busso jakiej byś tam skrzyni nie włożył, to 300 nie pojedzie. Jeśli masz wątpliwości, to nie powinieneś w ogóle wypowiadać się na tematy techniczne.
Normalna sprawa, przychodzisz do salonu i pytałes o samochod do palenia gumy, to dawali ci C63 AMG serio? SERIO?
Ludzie nie kupują aut, zeby nimi jezdzic. Oni je kupują po to, żeby mieć silniki Bo juz pomijajac, ze auta z turbo tez juz od ładnych kilku lat mają "moment z dołu", a przy okazji i ze srodka, i z góry, to to ma w automacie bardzo duze znaczenie [MENTION=788]tomaz[/MENTION] Jak śmiesz wchodzić w kompetencje Tomtrz. On jedyny wie i czuje czego normalni ludzie oczekują od samochodu.
