artykuł o 4C

[grzdylu]

4c = brak kompromisow
Na kretym torze cupra by dostala po dupie.

Mi tam wnetrze 4c odpowiada, spartanskie, proste i lekkie


Sent from my iPhone

 

[Luke77]

Na pewno nie prowadzi sie gorzej niz Brera czy Gulietta... A jednak te produkowali i produkuja na szeroka skale... Nie ma wiecej 8c bo bylaby konkurencja dla Ferrari i Maserati a to juz jest sprawa polityczna


Sent from my iPhone

To co nie wpadli na to zanim zaczęli produkować 8C? Trochę chyba przeceniasz alfę, to raczej nie jest konkurencja dla ferrari.
A Brery łącznie ze spiderem powstało mniej niż 35tyś. To raczej nie jest szeroka skala.
8C powstało łącznie ze spiderem 1000 sztuk. Zamówień było 1400 (za wikipedią)

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

 

[grzdylu]

35 tys a 1tys to jest roznica. Jakby bylo 35 tys 8c to na pewno sprzedaloby sie pareset a moze pare tys mniej Ferari i widelca. Zreszta to tez wizerunkowa zagrywka. 8c to auto widmo o ktorym kraza legendy i o to chodzilo


Sent from my iPhone

 

[damian89]

Wracając do Cupry , to koledzy zobaczcie co zostawiła w tyle oprócz 4C czy to znaczy że jest lepsza od tych aut ? nie sądzę tzn na nurburgringu na pewno alw po za tym to tylko szybkie autko do jazdy na wprost ... nic więcej jak dla mnie.

 

[mareksz159]

wnętrze to porażka. Pokrętła z seiciento, przełączniki z julki / mito / punto, jakość plastików jak w dacii. Nawet osłona silnika to kawał plastiku. Kontrasty na każdym kroku. Świetne drzwi z szybą bezramkową i skórzanym uchwytem, świetne fotele a na konsoli badziew. Wnętrze julki to przy tym mistrzostwo świata. Nie rozumiem tego.

Wykończenie wnętrza jest takie, bo miało być jak najlżejsze. Ten samochód jest pomyślany przede wszystkim do jazdy sportowej, niewiele patrzysz wtedy na pokrętła nawiewów a o kierunkowskazach nawet nie myślisz.
Nawet klimatyzacja warta ze 2000 jest opcją w samochodzie za 220 000zł. A dlatego, że klimatyzacja zabiera moc - masą gratów i obciążeniem silnika. To ma być fun z szybkiej jazdy, a nie lans pod smażalnią w Łebie.
Dlatego nadal uważam, że większość przebiegu powinna mieć miejsce na torze - to jest zabawka dla bogatych chłopców.

 

[radosuaf]

Wracając do Cupry , to koledzy zobaczcie co zostawiła w tyle oprócz 4C czy to znaczy że jest lepsza od tych aut ? nie sądzę tzn na nurburgringu na pewno alw po za tym to tylko szybkie autko do jazdy na wprost ... nic więcej jak dla mnie.

Z Cuprą jest taki problem, że możesz przyjechać na tor, złoić 4C, a po drodze do domu podjechać do Castoramy i wrzucić zakupy do samochodu. W 4C nie. Trochę przykro, prawda?

 

[bartas82]

Luke77, jak chcesz luksus w sportowym aucie to bierzesz Porsche, jak tylko liczą się osiągi/prowadzenie to Lotusa - myślę, że 4C jest kompromisem (nie za luksusowo, ale też nie za surowo) i dobrze się wpasowała w rynek.

Ciekawe jak będzie z dostępnością 4C Spider:
http://thesupercarkids.com/exclusive-alfa-romeo-4c-spider-debuts-at-geneva-2014/
Widać, że posłuchali słów krytyki i światła przednie zmienili

 

[Luke77]

Luke77, jak chcesz luksus w sportowym aucie to bierzesz Porsche, jak tylko liczą się osiągi/prowadzenie to Lotusa - myślę, że 4C jest kompromisem (nie za luksusowo, ale też nie za surowo) i dobrze się wpasowała w rynek.

Ale ja nie mówię o luksusie, niech to wnętrze będzie normalne, chociaż na poziomie julki. A tak jest mega kontrast, z zewnątrz piękno, w środku tandeta. I waga nie jest tutaj wytłumaczeniem, można było użyć po prostu ładniejszych plastików, lepiej dobrać szczegóły i lepiej to spasować. Zobaczcie jak wygląda selektor DNA - pewnie zostało im z mito czy julki to wzięli - ten selektor jest tak przyczepiony że jak się pochylić to widać szparę.
To mi wygląda jakby księgowy powiedział że auto wychodzi za drogie, obniżmy koszty, zacznijmy od środka bo najłatwiej. Zbili koszt, dobra to resztę już zostawmy. Tymczasem jak mam wydać 240tyś, to mogę i 250 byle ten środek pasował do reszty auta.

- - - Updated - - -

Wracając do Cupry , to koledzy zobaczcie co zostawiła w tyle oprócz 4C czy to znaczy że jest lepsza od tych aut ? nie sądzę tzn na nurburgringu na pewno alw po za tym to tylko szybkie autko do jazdy na wprost ... nic więcej jak dla mnie.

A co powiesz na A45 AMG? Duuużo tańsze od 4C, 360KM, czas do setki taki sam, napęd 4x4. A jak wygląda szczególnie w środku.
A tak, jak ktoś już ty napisał, jak już wszystkich zostawisz w tyle łącznie z 4C i 8C, to sobie możesz zapakować rodzinę i pojechać na wczasy albo na zakupy.
Gdyby to nie miało gwiazdy to bym się nawet nie zastanawiał.

 

[radosuaf]

A45 AMG ma ten problem, że nie jest RWD. I jest Mercedesem. Poza tym OK .

 

[bartas82]

No ale ktoś kto myśli o kupnie auta pokroju 4C to nie bierze pod uwagę małego kompakta.. Przecież to w ogóle inne auta, inne przeznaczenie. Bez sensu jest takie porównywanie.

 

[radosuaf]

Ostatecznie ludzie kupują 4C, żeby szybko jeździć po torze. Jakby chcieli mieć "fajne RWD do zabawy" - to by kupowali GT86 (BR-Z) albo Genesisa za dużo mniejsze pieniądze. Pewnie trzeba by się było przejechać tym samochodem, żeby stwierdzić, czy faktycznie opłaca się wydać takie pieniądze na zabawkę, która daje podobno bardzo dużą przyjemność z jazdy (a wszyscy twierdzą, że daje) i jest dość unikatowa, czy po prostu chcemy mieć szybki samochód. I wtedy wygląda na to, że lepiej kupić Cuprę.

 

[Sporting]

Ostatecznie ludzie kupują 4C, żeby szybko jeździć po torze.Jakby chcieli mieć "fajne RWD do zabawy" - to by kupowali GT86 (BR-Z) albo Genesisa za dużo mniejsze pieniądze

Dlaczego uważasz, że 4C kupuje się do jady po torze ?
Ja zamówiłem wersję z czujnikami, tempomatem i zestawem Hi-Fi i zamierzam nim jeździć tak często jak to tylko będzie możliwe.

Oczywiście będę pewnie kilka razy na torze ale to tylko wisienka

ps. od kilkunastu lat jeżdżę wyłącznie Alfami, dlatego więc do głowy by mi nie przyszło aby kupić coś tańszego "RWD do zabawy" typu Subaru, Toyota czy Hyundai.
Myślałem, że to forum Alfaholików a nie "użytkowników" Alfa Romeo ( Radzia )

 

[grzdylu]

Spokojnie 4c mozna jezdzic "cywilnie" tylko trzeba sie liczyc z prwnymi niedogodnosciami jak trudne wsiadanie/wysiadanie, brak miejsca na cokolwiek jak sie jedzie w dwie osoby, kompletny brak bagaznika, halas (to akurat ekstra!), twarde i niskie zawieszenie... Wszystko do wytrzymania no i trzeba troche kasy na mandaty


Sent from my iPhone

 

[radosuaf]

Dlaczego uważasz, że 4C kupuje się do jady po torze?
Ja zamówiłem wersję z czujnikami, tempomatem i zestawem Hi-Fi i zamierzam nim jeździć tak często jak to tylko będzie możliwe.

Oczywiście będę pewnie kilka razy na torze ale to tylko wisienka

ps. od kilkunastu lat jeżdżę wyłącznie Alfami, dlatego więc do głowy by mi nie przyszło aby kupić coś tańszego "RWD do zabawy" typu Subaru, Toyota czy Hyundai.
Myślałem, że to forum Alfaholików a nie "użytkowników" Alfa Romeo ( Radzia )

1. Gdyż nie ma:
a/ bagażnika
b/ automatycznej klimatyzacji
c/ jest głośne
d/ widoczność do tyłu (manewry w mieście) jest co najmniej dyskusyjna
e/ zawieszenie jest mało komfortowe (zdaje się Chris Harris o tym pisał - na torze super, na drodze niekoniecznie)
f/ itp. itd.

Jeżeli to ma być samochód tylko dla alfaholików, to sukcesów sprzedażowych nie wróżę (a chyba o to chodzi)...

 

[BartekL]

MiTo do bani, Giulietta to w sumie nie Alfa, 4C też beznadziejna... Ludzie, popatrzcie czasami co piszecie bo krytykujecie wszystko, co Alfa wypuści. Dla wielu ludzi za granicą, 4C jest pierwszą Alfą w życiu i póki co są wniebowzięci. Przejeżdżają kilkaset kilometrów żeby pojeździć 4C po torze, a następnego dnia wskakują w garnitur i jeżdżą tym autem po zakorkowanym Paryżu. Da się? No chyba tak, więc ten brak automatycznej klimatyzacji chyba można sobie darować.

Popieram Sportinga, forum maniaków Alfy Romeo a Wy tu pitolicie że Leon Cupra czy Mercedes A45 jest szybszy na jakimś tam torze... Może pora wymienieć swoje wspaniałe Alfy z dieslami, na coś znacznie "fajniejszego" od konkurencji?

 

[Luke77]

Wszyscy tutaj zgodzimy się że alfy kupuje się sercem a nie rozumem. 4C poza torem i może jakimś wypadami na miasto latem nie ma sensu z tych powodów o jakich napisał radosuaf. Tym nawet nie pojedziesz z dziewczyną nad morze bo bagażnik jest taki że wejdzie akurat damska torebka i nic poza tym. Wsiadanie i wsysiadanie to koszmar. Owszem auto robi wrażenie i jest piękne (o ile nie zagląda się do środka), 4.5s do setki i tylny napęd to też miód ale to jest auto na okazjonalne jazdy.
Obawiam się że to jest niestety ten sam przypadek co 8C. Chodź z drugiej strony chwała włochom za takie piękne maszyny, tylko oni są w stanie wypuszczać takie auto kiedy na stocku mają jeden w miarę nowy model (mito to już prawie dziadek) Zawsze takie 4C jakoś tam pozytywnie wpłynie na wizerunek marki.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

 

[grzdylu]

Spoko zaraz bedzie 6c i wszyscy beda sikac z radosci ze Alfa produkuje znowu piekne i szybkie auta. Ja uwazam ze 4c jest i bedzie ogromnym sukcesem marki, wizerunkowo postawi Alfe na prawde na wysokim miejscu. Oj jakbym mogl wydac 250tys na auto "zabawke" to bralbym w ciemno!


Sent from my iPhone

 

[Luke77]

MiTo do bani, Giulietta to w sumie nie Alfa, 4C też beznadziejna... Ludzie, popatrzcie czasami co piszecie bo krytykujecie wszystko, co Alfa wypuści. Dla wielu ludzi za granicą, 4C jest pierwszą Alfą w życiu i póki co są wniebowzięci. Przejeżdżają kilkaset kilometrów żeby pojeździć 4C po torze, a następnego dnia wskakują w garnitur i jeżdżą tym autem po zakorkowanym Paryżu. Da się? No chyba tak, więc ten brak automatycznej klimatyzacji chyba można sobie darować.

Popieram Sportinga, forum maniaków Alfy Romeo a Wy tu pitolicie że Leon Cupra czy Mercedes A45 jest szybszy na jakimś tam torze... Może pora wymienieć swoje wspaniałe Alfy z dieslami, na coś znacznie "fajniejszego" od konkurencji?

Giulietta to moja pierwsza alfa (nie nie diesel) i uważam że to wspaniały samochód i nie powiedziałem złego słowa o nim. Natomiast forum to nie koło wzajemnej adoracji, i nie muszę zachwycać się wszystkim co ma scudetto.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

 

[Czarny_28]

naprawde mam wrazenie, ze coniektorzy zazdroszcza komus ze sobie cos kupil.GTV tez ma maly bagaznik na torebke, a ludzie jezdza. Naprawde ludzie zastanowcie sie co piszecie.Kupcie sobie cupry,mesie i inne jak macie ochote. Nie jezdzijcie i nie piszcie nic o alfie bo to chyba nie sa auta dla Was.

 

[radosuaf]

Tak. Jedynie słuszna linia na tym forum to jaranie się każdą Alfą. A potem ludzie zgłaszają jako ciekawe srebrne 156 w dieslu na kołpaku. Bo każda Alfa jest cudowna.

Mnie się 4C BARDZO podoba, ale jak na swoją bezkompromisowość jest ciut zbyt wolna. I tyle.