AR GT 1300 Junior z 1973

[PietereQ]

Mam nadzieję, że w przyszłym sezonie wreszcie dotrę Choć obecne ustawienia samochodu są pod rajdy (krótkie przełożenie główne), to mam cały kompletny dyfer z długim przełożeniem, więc to tylko kwestia przygotowania.

Właśnie jakie masz przełożenie? Myślę, że warto najpierw spróbować z krótkim, chyba, że w juniorze bryka z jakieś 160 włoskich koników.
Ja teraz jeżdżę z 4,1 które jest za długie na Tor Poznań (5 wogóle nie opłaca się wrzucać) z 4,5 dało się pojechać z jakieś 200m na 5 na prostej startowej. Ale i tak uważam, że do tej mocy przydało by się jeszcze coś krótszego. Cóż jedyne wyjście, więcej mocy!

 

[obserwator737]

zdjęcie to dzieło autora i ma on swobodne prawo do dysponowania nim (on czyli autor a nie ktokolwiek komu przyjdzie na to ochota)

dodatkowo ma tu miejsce ingerencja w dzieło (usunięcie stopki)

co do zdjęc uważam ze jak ktoś je wrzuca do internetu to są ogólnodostępne i każdy człowiek może z nich korzystać jak chce i kiedy chce

tak tak - a ziemia jest płaska i leży na trzech nudzących się słoniach...

 

[marek_mb1]

Właśnie jakie masz przełożenie? Myślę, że warto najpierw spróbować z krótkim, chyba, że w juniorze bryka z jakieś 160 włoskich koników.
Ja teraz jeżdżę z 4,1 które jest za długie na Tor Poznań (5 wogóle nie opłaca się wrzucać) z 4,5 dało się pojechać z jakieś 200m na 5 na prostej startowej. Ale i tak uważam, że do tej mocy przydało by się jeszcze coś krótszego. Cóż jedyne wyjście, więcej mocy!

Ja mam 6/41 (super krótkie) - max to 130 km/h - typowe na wyścigi górskie, tak więc na tor Poznań się nie nadaje. Mam je specjalnie na rajdy typu Żubry, czy Dębica lub na ciasne tory (np. w Lublinie).

 

[PietereQ]

Faktycznie, nie wiedziałem że masz na myśli TAK krótką skrzynię. Rozumiem że to są jakieś graty z alfaholic'sów? BTW używasz klatki na donut?

 

[fiergloo]

Rajd Żubrów powiadasz. w najnowszym Classic Auto o tym rajdzie pisze. Z tego co widziałem GTV2000 tam niszczy wszystko.

 

[marek_mb1]

Faktycznie, nie wiedziałem że masz na myśli TAK krótką skrzynię. Rozumiem że to są jakieś graty z alfaholic'sów? BTW używasz klatki na donut?

Są to 'graty' - przełożenie - normalnie niedostępne na rynku. Szpere (70%) mam z alfaholics.

Nie używam klatki 'donut' mam specjalnie wzmocnioną gumę. PZDR

Rajd Żubrów powiadasz. w najnowszym Classic Auto o tym rajdzie pisze. Z tego co widziałem GTV2000 tam niszczy wszystko.

Faktycznie to GTV jest specyficzne Usprawniam u tego gościa mają GT

 

[fiergloo]

Faktycznie to GTV jest specyficzne

Szczególnie, że przyjechało szybciej niż Audi Sport Quattro na mete, mimo iż te Audi jest klasę wyżej. A tu i tak mamy rywalizację RWD z AWD. Chociaż przyznac trzeba, że GTV ma sztywną budę i z dobrą konfiguracją zawieszenia można bic rekordy.

 

[PietereQ]

Nie używam klatki 'donut' mam specjalnie wzmocnioną gumę. PZDR

Oo masz gdzieś fotki? Najlepiej porównujące seryjną i wzmocnią? Z tego co widziałem na bb to nawet Płatkowi na Egons 500 (chyba?) walnął donut (mimo klatki), i pokiereszowało cały tunel na wylot. Z racji tego że masz z nim kontakt, wiesz czy dalej używa donutów, czy przerzucił się na przegub homokinetyczny?

 

[shyha]

piękna perełka...
co do zdjęc uważam ze jak ktoś je wrzuca do internetu to są ogólnodostępne i każdy człowiek może z nich korzystać jak chce i kiedy chce , kolego marekm skoro nie chciałeś aby twoje foty były wykorzystywane przez inne osoby mogłeś poprostu ich nie wrzucać do internetu aaa jak mamy opierać to prawnie to nigdzie nie ma na tych zdjęciach jakiegoś znaku zastrzegającego prywatną własność kogoś

Niestety, na flickr można wybrać sposób ochrony prawnej i pod zdjęciami wyraźnie pisze 'Š All rights reserved. '

Bryczka pierwsza klasa.

Pozdrawiam.

 

[Numis]

Dałbym sobie za nią odciąć rękę.
Genialna!

 

[RUDA]

Wiele pracy i wkladu finansowego - ale nas dopiesciles nie tylko duchowo - dalszych sukcesow dla juniorka a dla Ciebie dumy i chwaly

 

[ASIUNIA]

Dałbym sobie za nią odciąć rękę.
Genialna!

cud, miód i... marzenie :wink:

 

[lookash85]

Najpiękniejsza linia Alfy, dałbym się pokroić za przejażdżkę i to nawet na prawym fotelu.
Coś wspaniałego, gatulacje jest wspaniała.

 

[marek_mb1]

nowa odsłona

Witam,
trochę się zmieniło w wyglądzie (w tym odelżenie) i mechanice alfy, co daje wymierne korzyści -
Kilka obecnych zdjęć z ostatnich imprez (zdjęcia ze stron internetowych m.in.: Macieja Kurczalskiego, Reni, Łukasza Kamińskiego, Krzysztofa Markiela, ).

Tor Poznań YTP2009 - II miejsce w klasie (jeszcze przed zmianami w karoserii):

Tor Lublin RS COOL 07.06.2009 - I miejsce w klasie:

Classicauto TD Tychy 23.05.2009 - II miejsce w klasie i II miejsce w grupie 'oldtimer':

Classicauto TD Ułęż 20.06.2009 - I miejsce w klasie i II miejsce w grupie 'oldtimer':

PZDR,
Marek.

 

[aniol_jojo]

ech... piękna.. i gratuluje osiągnięć

 

[PietereQ]

Czegoś mi jednak BARDZO w tej nowej "stepfrontowej" odsłonie

 

[bobryt]

śliczna, ale ze scudetto wygląda o wiele ładniej

 

[slip83]

Też mi scudetto brakuje...
Ale i tak piękna Bella - moje marzenie to posiadać taką w kolorze białym :-D

 

[marek_mb1]

Panowie , będzie i 'scudetto' - wszystko w swoim czasie, już 'nowe' czeka w garażu, ale trzeba ciut dociąć (poprzednie nie pasuje do tego przodu). Najważniejsze, że toczy się coraz lepiej !
PZDR, Marek.

 

[arktos]

Bella przepiękna aż dech w piersi zatyka Cudo