• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Amortyzatory tylne

  • Autor wątku Autor wątku yaro38
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Y

yaro38

Guest
Od dłuższego czasu walczę w swojej belli z myszkowaniem tyłu auta szczególnie po wjechaniu w dziurę,najechaniu na studzienkę itd. pomimo kompleksowego remontu całego zawieszenia ,ustawienia zbieżności tyłu i przodu na jakimś laserowym ustrojstwie problem w mniejszym stopniu ale pozostał. tył dalej skacze mi na boki po najechaniu na jakąś nierówność.
Pozostała mi jeszcze chyba tylko wymiana amortyzatorów. w związku z tym proszę o poradę jakie amory założyć z tyłu w 166? z tego co wyczytałem to te montowane seryjnie były za miękkie i to również wpływało na niepewne zachowanie się auta na drodze,szczególnie proszę o pomoc tych alfistów którzy w swoich autach meli ten sam problem.
A tak,żeby było nam troszkę weselej,że to nie tylko problem Alfy. to w zaprzyjaźnionym warsztacie spotkałem gościa z BMW któremu również tył jeździ na wszystkie strony i nikt nie potrafi mu nic na to poradzić
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Witam.Miałem podobny efekt.U mnie okazało się ze miałem wybite gumy na stabilizatorze z tyłu.Niestety gumy same nie występują(cały kompletny stabilizator to koszt około 600zł i występuje tylko w oryginale).Ale mam też dobrą wiadomość.Obejmy w których są gumy idzie otworzyć(są lekko zaciśnięte) i wsadzić nowy element gumowy.Zeby ułatwić sprawę proponuję zakup i wsadzenie w miejsce starych gum przedniego stabilizatora FSO lub Poloneza.Są prawie idealne;)>Gdy wymieniłem owe gumy efekt "myszkowania" od razu zniknął:)
 
Dziękuję za radę,spróbuję także tego,choć mój mechanior z dużą rezerwą podchodzi do tego pomysłu,ale kupię orginalne gumy na drążek,ponieważ występują nawet na allegro i nie są aż tak bardzo drogie,przełożę,zobaczymy jaki będzie efekt.
Pozdrowionka :lol:
 
Dziękuję za radę,spróbuję także tego,choć mój mechanior z dużą rezerwą podchodzi do tego pomysłu,ale kupię orginalne gumy na drążek,ponieważ występują nawet na allegro i nie są aż tak bardzo drogie,przełożę,zobaczymy jaki będzie efekt.
Pozdrowionka :lol:
 
Raucarlos, a te obejmy z tyłu to jak otwierałeś, rozwiercałeś może?
 
ja jeszcze bym obstawial poza amortyzatorami, ktore faktycznie w przypadku pierwszych wypuszczonych na rynek serii AR 166 byly za miekkie co pozniej szybko skorygowano i w kolejnych seriach juz byly podobno twarsze amorki, poduszki tylnej belki. Mialem taki problem ze auto biegalo tylem na wszystkie strony po nierownosciach - jak narciarz na stoku. I problemem byly wlasnie tuleje tylnej belki. Wg ASO nie wystepuja, ale tak na serio to sa tuleje do Fiata Doblo, ktore o dziwo do Doblo nie pasuja, a pasuja do belki w AR 166. masz tam 4 sztuki, a kazda kosztuje bagatela - 50 PLN. I to oryginalna. Juz z reszta o tym pisalem. Sprawdz jeszcze ten element przed kupnem amorkow.
 
ok,dzięki za radę
następny element do ewentualnej wymiany,oczywiście sprawdzę i w razie potrzeby wymienię.
Dodam tylko,że dziś jesze raz wybrałem się na szarpaki i podobnie jak wcześniej diagnosta,inny tym razem i w innej firmie nie miał żqdnych zastrzeżeń do stanu zawieszenia i amortyzatorów.Tylne wykazały odpowiednio 75% tłumienia lewy i 85% prawy,przód 70 i 77%.
Diagnosta stwierdził,że są one nawet za twarde,szczególnie te tylne.
 
Jurcio_8v ,wystarczy je mocno podważyć grubym śrubokrętem i same sie rozejdą.A te zamienniki gum z allegro to nie oryginały!!!!!To pewnie te gumy o których ja pisałem wcześniej.W AR166 nie ma oryginalnych samych gum tylnego stabilizatora.W oryginale występuje cały kompletny stabilizator wraz z gumami które są w metalowych obejmach.Wg fabryki jest to element nierozbieralny!!!!
 
Ps.u mnie diagnosta również nie zauważył wybitych gum stabilizatora.
 
witam panów , żeby wymienić gumy stabilizatora Tył, trzeba zwalic całe zawieszenie łebki śrób są u góry obejm i nie ma możliwości wykręcenia , jeżeli ktoś to zrobił inaczej proszę o podpowiedz . :idea: :idea: :mrgreen: Acha czy mam sązić że na allegro kupiłem oryginalne gumy stabilizatora tył do 166 , czy od FSO ? w tej cenie 2szt 100 zł
 
tak na szybko:ja też kupiłem owe gumy na allegro w cenie 100 zł iz tego co pamiętam nie było tam słowa o oryginale:).Mając teraz wyciągnięte stare porównałem je z kilkoma gumami do innych marek samochodów(katalogi i gdy były podobne sprawdzałem na magazynie na zywo,gdyż pracuję w hurtowni motoryzacyjnej).Więc napiszę raz jeszcze,wręcz identyczne ma fso:).Poza tym wg katalogu fiata same gumy nie występują,wiec oryginały być to nie mogą.Co do demontażu stabilizatora,jak najbardziej masz rację z tą różnicą ze wystarczy zawieszenie trochę opuscić.Jest trochę ciasno,ale mój mechanik dał radę(byłem cały czas przy tej operacji):)
 
dzieki z odpowiedz , ja zobacze ile kosztuja gumy do FSO , jezeli będzie duża roznica ,pomiedzy tym co kupiłem na allegro , to zrypie tego super sprzedawce , napisał że oryginały a takich nie ma!!!!! teraz wychodzi szydło z wora ,
 
dokładnie u arekautko tak jak w linku , TYLE ZE TERAZ POD GUMAMI JEST CHYBA NA PODPUCHE KAWAŁEK WORKA NIBY ORYGINAŁ . A co do wybijania sworzni , to są takie specjalne widełki wciska się między sworzeń a wachacz ,delikatnie puka , podważa i wyskakuje , a nie jak widziałem jednego pana jak napierdal,,, aż całym samochodem rzucało. i jeszcze mówi podłórz pan deskę żeby gwintu nie uszkodzić .
 
Hmm,te gumy które ja kupowałem przyszły w zwykłych woreczkach,bez żadnej numeracji.Próbowałem nawet wczoraj z ciekawości zlokalizować gościa co mi to sprzedał na allegro(szukałem ogłoszenia z tymi gumami)ale ślad po nim zaginął:)
 
No to gumy przyszły, wyglądają na jak najbardziej oryginalne. Dokładnie jak na zdjęciu sprzedawanego towaru. Tak więc chyba warto...
 
Gumy które kupił Jurek 8V są jak najbardziej oryginalne z Fiata Pandy - przód :!:
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra