Amortyzatory tylne

[Techno]

dzisiaj kupiłem te gumy w ASO viamot w Krakowie - od ręki bez czekania.

Zgadnijcie, za ile ? :lol:

60 PLN za parę :!: - chyba zaczne je wystawiac na allegro za 43 sztuka + wysyłka :mrgreen: jaki inni sprzedawcy

 

[lacky]

dzisiaj kupiłem te gumy w ASO viamot w Krakowie - od ręki bez czekania.

Zgadnijcie, za ile ? :lol:

60 PLN za parę :!: - chyba zaczne je wystawiac na allegro za 43 sztuka + wysyłka :mrgreen: jaki inni sprzedawcy

a to moze chodzi o gorne poduszki amortyzatorow tylnych? cos wlasnie mi stuka z tylu i mysle wlasnie ze to one.jakie jest wogule dojscie do tych amorkow tylnych bo z bagaznika chyba nie ? czy trzeba kanape tylna wymontowac?

 

[Techno]

nam chodzi i o tym tu mowa o gumy stab. tylnego.
Do wymontowania górnego mocowania amortyzatorów trzeba wyciągać kanapę ...

 

[sqadak]

witam panów , żeby wymienić gumy stabilizatora Tył, trzeba zwalic całe zawieszenie łebki śrób są u góry obejm i nie ma możliwości wykręcenia , jeżeli ktoś to zrobił inaczej proszę o podpowiedz . :idea: :idea: :mrgreen: Acha czy mam sązić że na allegro kupiłem oryginalne gumy stabilizatora tył do 166 , czy od FSO ? w tej cenie 2szt 100 zł

Ja zrobiłem to inaczej, wystarczyło dobrze założyć nasadowy klucz, 17 (jeśli go źle założymy to rozwalimy kanty śruby i będzie trzeba albo opuszczać zawieszenie albo rozwiercać śruby) i troszkę siły, ale z tego, co zauważyłem da się to odkręcić bez opuszczania tylnej belki, potrzeba do tego dwóch albo trzech przegubów do kluczy nasadkowych i oczywiście grzechotka no i dużo cierpliwości.

 

[henekl]

Proszę o pomoc w sprawie amortyzatorów tył .
A mianowicie byłem wczoraj na zbieżności i okazało się że z tyłu mam sportowe a z przodu zwykłe ,chciałbym wymienić na zwykłe czy muszę wymienić całe amortyzatory czy tylko sprężyny .
Nie mam zielonego poęcia o mechanice i nie wiem jak poznać jakie to amortyzatory proszę o radę co i jak .

 

[Bedboys]

Jeżeli chcesz zmienić na zwykłe to musisz zmienić to co masz sportowe jeżeli masz same amortyzatory to tylko amorki - jak maqsz komplet sportowy to niestety komplet - a tak z ciekawości jak ktoś sprawdził ze są sportowe ??

 

[alfaholik-Bioły]

Jak masz sportowe sprężyny to amorki też i musisz wymienić cały komplet bo inaczej bedzie kicha...

 

[henekl]

Jeżeli chcesz zmienić na zwykłe to musisz zmienić to co masz sportowe jeżeli masz same amortyzatory to tylko amorki - jak maqsz komplet sportowy to niestety komplet - a tak z ciekawości jak ktoś sprawdził ze są sportowe ??

Jak pisałem byłem na zbieżności i mechanik powiedział że są sportowe , po za tym tył samochodu jest niższy i twardszy dowiedziałem się że można kupić same sprężyny i założyć na zwykłe amortyzatory ale niewiem czy to prawda .
na mechanice się nie znam tylko na elektryce samochodowej i nie chciałbym darmo kupować kompletu .

 

[alfaholik-Bioły]

Zależy jakiej firmy amortyzator, najlepiej wymienić zawsze sprężynę i amortyzator...przynajmniej moi znajomi tak zawsze robili nie słyszałem żeby ktoś wymieniał samą sprężynę beż amortyzatora...można spróbować,ale kto wie co tam naprawdę jest założone...
Swoją drogą jak się znasz na elektryce samochodowej to powiedz mi czy da sie zrobic taki zabieg w AR 147 jak mam włączone auto całe podświetlenie jest intensywne i wszystko widzę,ale jak włączam światła to jasnośc jest jakby o połowę mniejsza... w 166 też tak mam. Czy dałoby się zrobić tak że jak włączę światła to podswietlenie nie traci swej intensywności?? Poprostu jak jadę w dzień to czesto musze kombinowac zeby tam cos zobaczyc...a to moze sie skonczyc zle podczas jazdy.

 

[Traianus]

jak zdjąć amortyzator

Pozwolę sobie podczepić sie pod temat. Mam problem ze zdjęciem amortyzatora, mianowicie nie mogę go zdjąć z dolnej tulejki, jest tam za mało miejsca, czy tą tulejkę też się odkręca ?? w elernie jest to bardzo enigmatycznie opisane ;/

 

[salatin]

jak masz dolne zawieszenie dobrze opuszczone + gora odkrecona ,to wszystko chodzi swobodnie i robi sie wiecej miejsca i wychodzi spokojnie ,tam na dole przy amortyzatorze masz 1 srubke odkrec ja i on zejdzie z tego bolca

 

[QBA]

Pozwolę sobie podczepić sie pod temat. Mam problem ze zdjęciem amortyzatora, mianowicie nie mogę go zdjąć z dolnej tulejki, jest tam za mało miejsca, czy tą tulejkę też się odkręca ?? w elernie jest to bardzo enigmatycznie opisane ;/

Ostatnio zmieniałem, da się zrobić.
Najwygodniej jest odkręcić całą zwrotnice, przynajmniej ja tak robiłem zostawiłem tylko wieszaki stabilizatora bo miałem problem z ich odkręceniem, tobie może się uda odkręcić całośc bo z wieszakiem stabilizatora ciężko to później poskładać spowrotem samemu i potrzeba trzeciej ręki.
Bez odkręcania zwrotnicy nie da rady nic zrobić, wykręcenie tych imbusowych śrub przeznaczonych do zmiany amortyzatorów w 90% przypadków nie jest możliwe z powodu ich zapieczenia, może nawet dało by rade to odkręcać jak by zmieniało się zawieszenie w według serwisu producenta

 

[yattaman]

jak masz dolne zawieszenie dobrze opuszczone + gora odkrecona ,to wszystko chodzi swobodnie i robi sie wiecej miejsca i wychodzi spokojnie ,tam na dole przy amortyzatorze masz 1 srubke odkrec ja i on zejdzie z tego bolca

Walczyłem z tylnymi amorami w zeszłym tygodniu ,nie wiem Panie ale u mnie to tak lekko nie chodziło ,w mocowaniu dolnym amora śruba na klucz 14 się odkręciła ,ale ampul 10 poszedł się walić ,zapieczone na amen, amor trzymał się sztywno w trzpieniu ,nie dałem rady tego rozmontować.4 dni temu oddałem do mechanika ,wziął 100zł za tył ,wymienił sprężynki na sportowe ,tylko tylną półkę mu ściągnąłem żeby miał dostęp do górnego mocowania amorów,3 godziny i auto zrobione

 

[salatin]

ja walczylem ale z przodem z poprzeczna sruba(na dole) prawie caly dzien mega zapieczona, tyl poszed szybko ,najwazniejsze zeby po takiej pracy kazda sruba dobrze przesmarowac bo jak kiedys bedziesz cos potrzebowal zrobic to bedzie sie odkrecalo dobrze i pojdzie szybko pozdr

 

[zgrad]

Ja miałem niezłą akcje. Jechałem sobie trasą na Radom i w zakręcie przy 120 km\h wjechałem w nierówności i przeleciałem na sąsiedni pas. Nie jakieś dziury straszne. Tył poszedł pierwszy, a potem przód. Pojechałem na diagnostyczną i się okazało, że mam ~15 % sprawności lewego amortyzatora z tyłu. Kupiłem Magneti Marelli, dwie sztuki. Mam nowe opony. Przy ostrym skręcaniu, np przy bardzo dynamicznym wyprzedzaniu, unikach itd wszystko zachowuje się teraz bardzo dobrze i nie straszne są żadne nierówności :]

 

[Pawcio]

Ja miałem niezłą akcje. Jechałem sobie trasą na Radom i w zakręcie przy 120 km\h wjechałem w nierówności i przeleciałem na sąsiedni pas. Nie jakieś dziury straszne. Tył poszedł pierwszy, a potem przód. Pojechałem na diagnostyczną i się okazało, że mam ~15 % sprawności lewego amortyzatora z tyłu. Kupiłem Magneti Marelli, dwie sztuki. Mam nowe opony. Przy ostrym skręcaniu, np przy bardzo dynamicznym wyprzedzaniu, unikach itd wszystko zachowuje się teraz bardzo dobrze i nie straszne są żadne nierówności :]

Po ile je kupiłeś i gdzie jeśli można wiedzieć? I jak Ci się spisują?

 

[zgrad]

Na allegro.
http://allegro.pl/amortyzatory-alfa-romeo-166-tyl-nowe-magneti-i1571347642.html
Proszę uprzejmie.
Spisują się bardzo dobrze, tył sztywny, ostre manewry dają rade. Nic nie piszczy, nie telepie. Chyba są troszeczkę bardziej miękkie niż seryjne przy tej mocy, ale jak ktoś nie gania się z policją to raczej tego nie zauważy.