Alfa Romeo Tonale

[Paolino]

No i mamy niemal 160 tys. zł za podstawę, jak pisałem. Choć dość bogato wyposażoną przynajmniej.

W całym tym Tonale na razie na plus jest wygląd, pojemność bagażnika, czerwony kolor bez dopłaty, zielony butelkowy kolor do wyboru, silnik od dawnego FCA, a nie PSA, czy to, że wyświetlacz z zegarami wydaje się być znośny.

Na minus jest dosyć wysoka cena, póki co dosyć słaba gama silnikowa i fakt, że jest tylko wyświetlacz z zegarami, a nie ma klasycznych zegarów. No i mnie wystarczyłby manual po prostu zamiast automatu.

 

[piotruś1]

Tak jest
https://www.alfaromeo.pl/konfigurator/tonale-mhev/#/version?adobe_mc_ref=

Ja rozumiem, że może się podobać itd, itp, ale żeby nazwać "VELOCE" klocka, który przyspiesza do setki w 8,8 s i osiąga Vmax 210 km/h ..... :nono:

 

[Krzysztof]

Ja rozumiem, że może się podobać itd, itp, ale żeby nazwać "VELOCE" klocka, który przyspiesza do setki w 8,8 s i osiąga Vmax 210 km/h ..... :nono:

Bo ten klocek ma wyglądać, a nie jeździć po torze

 

[Żuczek]

Cena wysoka, brak rabatów, konfiguracja na poziomie japońców czyli symboliczna - naprawdę trzeba być niezłym napaleńcem żeby kupić Tonale w tym roku. Na naszym forum wiele się ich nie pokaże w dziale "Nasze Belle".

 

[Krzysztof]

Cena wysoka, brak rabatów, konfiguracja na poziomie japońców czyli symboliczna - naprawdę trzeba być niezłym napaleńcem żeby kupić Tonale w tym roku. Na naszym forum wiele się ich nie pokaże w dziale "Nasze Belle".

Nie przesadzaj - to jest poziom cenowy Giulii z pierwszych cenników z 2016 roku (6 lat temu), gdy jeszcze nie było Veloce. Zamiast 200 KM masz 150 KM, ale ma zacznie bogatsze wyposażenie w standardzie i miękką hybrydę. Na tle całego cennika wersja Specjale wygląda mocno zachęcająco. Pod koniec roku kupisz ją w cenie wersji Super lub Sprint. Pierwsze cenniki Giulii też wyglądały na drogie, a jednak paru "napaleńców" znalazło się na tym forum

 

[tomaz]

Zamiast 200 KM masz 150 KM, ale ma zacznie bogatsze wyposażenie w standardzie i miękką hybrydę

Szkoda, że "zamiast". Wolałbym te 200KM "i" miękką hybrydę. I to byłaby ewolucja, postęp. A tak... w moim odczuciu mamy regres. Alfa Romeo zamienia moc i osiągi na "bogatsze wyposażenie". Zaraz, czy to aby nie jest to "bogatsze wyposażenie" z którego wszyscy darli łacha jak wychodziła Giulia i Stelvio?
Czy nie mówiło się "chcesz mieć bajery, tablety, bzdety i mdławy napęd, kup niemca!", a chcesz prawdziwe auto które się prowadzi, kup Alfę?

Ehhh... zaczynam się naprawdę obawiać, że Giulia i Stelvio to były/są ostatnie Alfy.
I tak jak wizualnie nie mam nic do Tonale - wygląda jak Alfa i design jest OK. Cena - pal sześć, może być drogo, teraz wszystkim odwaliło z cenami. Ale napęd i osiągi - tego im nie wybaczę.

 

[carramba]

Tonale to przemyślana strategia po to by ściągnąć nowych klientów lub klientki.Jest to zgrabny crossoverek z nowoczesnymi silnikami i sporym jak na Alfe tabletem. Przy obecnych cenach paliwa to właśnie Tonale może napędzać sprzedaż w Alfie. Paniom na pewno przypadnie do gustu no i na pewno 280 KM by odstraszało

 

[tomaz]

Paniom na pewno przypadnie do gustu no i na pewno 280 KM by odstraszało

Grubo pojechałeś
Tak, zapewne przypadnie do gustu, ale jak 280KM miałoby odstraszać? Jak pani z tych wolniejszych to kupi wersję 130/160. A jak z tych co lubią adrenalinę (a takie też są, serio ) to w tej chwili brak oferty...

 

[Żuczek]

Nie przesadzaj - to jest poziom cenowy Giulii z pierwszych cenników z 2016 roku (6 lat temu), gdy jeszcze nie było Veloce. Zamiast 200 KM masz 150 KM, ale ma zacznie bogatsze wyposażenie w standardzie i miękką hybrydę. Na tle całego cennika wersja Specjale wygląda mocno zachęcająco. Pod koniec roku kupisz ją w cenie wersji Super lub Sprint. Pierwsze cenniki Giulii też wyglądały na drogie, a jednak paru "napaleńców" znalazło się na tym forum

Ceny w tym roku będą wysokie gdyż rynek zwariował, konfiguracja uproszczona bo produkcja będzie ograniczona ilościowo. Na koniec roku rabatów nie będzie, bo nie będzie samochodów na placu. Oby w przyszłym roku przyszły lepsze czasy.
Brakuje mocniejszych silników, nie ma co się oszukiwać. Kobitki pewnie kupią Tonale bo ładne ale wielu samców odpuści temat.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Machaju]

.... silnik od dawnego FCA, a nie PSA, .....póki co dosyć słaba gama silnikowa....

Jakby wsadzili 1,6THP od PSA, to były by moce 180-225KM + dość prosto można by zmodzić do ~300KM.
Ceny są jakie są. Takie czasy.

 

[Paolino]

A gdyby wsadzili 1.2 od PSA, to cały czas zastanawiałbyś się, czy pasek rozrządu się już w oleju nie rozpuszcza. Nie wiem zresztą, czy ten 1,6 pod względem trwałości jest od 1,2 jakoś lepszy... PSA od dłuższego czasu miało problemy z benzynami.

 

[Krzysztof]

Brakuje mocniejszych silników, nie ma co się oszukiwać. Kobitki pewnie kupią Tonale bo ładne ale wielu samców odpuści temat.

Silniki dla samców pojawią się na jesień. Podobnie było z Giulią Veloce, gdzie pierwsze sztuki pojawiły się w salonach w grudniu 2016 i od razu zostały sprzedane w ciemno. Na auto do testów z takim silnikiem trzeba było czekać do kwietnia następnego roku. I masz rację - o cenie pod koniec roku zdecyduje popyt i podaż w salonach.

 

[carramba]

Jakby wsadzili 1,6THP od PSA, to były by moce 180-225KM + dość prosto można by zmodzić do ~300KM.
Ceny są jakie są. Takie czasy.

Gdyby chcieli to włożyliby własne 510 KM z wersji Q. Kto by to kupił ?

 

[Teddy Bear]

Cena wysoka, brak rabatów, konfiguracja na poziomie japońców czyli symboliczna - naprawdę trzeba być niezłym napaleńcem żeby kupić Tonale w tym roku. Na naszym forum wiele się ich nie pokaże w dziale "Nasze Belle".

Czekamy niecierpliwie na debiutanta

 

[Kurynio]

Tonale i konkurencja. Tylko są porównywane ceny zakupu, ale trzeba przyznać, że trzeba by było porównać wyposażenie seryjne

https://spidersweb.pl/autoblog/alfa...MzOzT2GGgYFGrkAXGJqtJfW_sykID64uQxQxvx3BzI3NA

 

[tomaz]

Tonale i konkurencja. Tylko są porównywane ceny zakupu, ale trzeba przyznać, że trzeba by było porównać wyposażenie seryjne

https://spidersweb.pl/autoblog/alfa...MzOzT2GGgYFGrkAXGJqtJfW_sykID64uQxQxvx3BzI3NA

Konkretnie i na temat. Brutalna rzeczywistość...

 

[Chmielinski]

Jak pierwszy raz zobaczyłem cenę to trochę spadłem z krzesła, ale w sumie jak się to zestawi z konkurencją to jakoś nie widzę tej "brutalnej rzeczywistości". Cena na poziomie głównej konkurencji, czyli Q3, X2 i GLA, jedynie Formentor wyraźnie tańszy. Dodatkowo w niemieckim premium w podstawie jest naprawdę bieda - klima manual, brak nawet zwykłego tempomatu, zegarów cyfrowych, CarPlay/AA. Ja nie twierdzę, że Tonale jest jakoś fantastycznie wycenione, brakuje mocniejszych silników, a możliwości konfiguracji pozostawiają wiele do życzenia, ale kurczę, pod względem samych cen nie jest źle.

 

[zalezi]

Ja tez tak uważam. Normalna cena za nowoczesne auto tej klasy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[tomaz]

Ta cena byłaby normalna, gdyby Tonale dotrzymywało kroku osiągami. Naprawdę nie zwróciliście uwagi czytając porównanie, że cena Tonale jest zazwyczaj wyższa, a osiągi są zawsze gorsze?

 

[Chmielinski]

Ta cena byłaby normalna, gdyby Tonale dotrzymywało kroku osiągami. Naprawdę nie zwróciliście uwagi czytając porównanie, że cena Tonale jest zazwyczaj wyższa, a osiągi są zawsze gorsze?

Czytamy ten sam artykuł? Mówimy tu o wersjach zbliżonych cenowo, najczęściej chodzi o podstawę, gdzie u każdego to jest ok. 130-140KM i ok. 9,5s do setki. A czy to jest 9,3 czy 9,7 naprawdę nie ma większego znaczenia. To, że w Tonale brakuje czegoś mocniejszego to już zupełnie osobna kwestia.