[Giulietta] Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

  • Autor wątku Autor wątku Emenems
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Już tak tego lancerka nie karajcie brutalnymi opiniami. Krówka opasła jest, fakt ale z przodu istny wku..wiony rekin!
 
hmm...."wciśnięty twardy, regulacji gazu jest przesunięta nieco w lewo na końcu płyty z tworzyw sztucznych rasę, blloccato pozostałe poniżej. "
Może Bujak to przetłumaczy? To raczej w jego języku....
 
pakiet premium

Mi zderzak w Julce bardzo się podoba - dodaje agresywności w wyglądzie, szczególnie gdy patrzymy na auto z boku.
Byłem u delara Alfy i prawie zamówiłem Julkę :) Byłem już pogodzony z wersją progression gdy okazało się, że w siatce jest pomyłka i nie można domówić pakietu premium do tej wersji. Tylko do distinctive:( Czyli jeśli progresion to tylko golizna a distinctive to już przerażające kwoty. W Lancii dostałem jeszcze lepsza cenę i nawet przejechałem się Deltą. Nawet fajny samochód ale ... brakuje mu agresji w stylu jazdy. Turbina dość późno się budzi co nie prowokuje do szybkiej jazdy. Jestem pewien, że w Alfie będzie dużo ostrzej. Tylko ta cena . . . dla mnie silnik jest ważniejszy niż wyposażenie ale nie chciał bym wywalić 80 tys. i nie mieć nawet aluminiowych felg.
 
Mechanizm pedału dość dobrze sprawdzony jest w Grande i Mito i nie było z nim usterek. Ciekawe co za poddostawca to dostarcza, bo centrala wtrysku z którą on współpracuje to BOSCH me 7.9.10. Pedał może też-a zatem mamy sabotaż:D
 
W linku jest, że to wina tego plastiku koło pedału :P

75242565_2fa547debb.jpg


Jeszcze chamsko zdjęcie przycięte tak, że nie widać całego pedała :D :D :D :D :D
 
Ostatnia edycja:
No to jakis debil musiał to tak wcisnąć na chama że się zahaczyło jedno o drugie. Ale jak się jest grubym bawarczykiem z serdelkowatymi girami które ważą więcej niż ja sam to nie dziwne. Choć zastanawia mnie jak można było cały pedał hamulca z plastiku zrobić. Chyba że w środku jest zbrojonyjakimś drutem.
Pług nie dodaje agresywności, ma być "sporty" i jest. Jakby go nie było każdy by pisał że w jakimś niemieckim modelu jest a alfa taka sportowa i tego nie ma. Zresztą zderzak to żaden problem. Jeszcze się auto u nas w salonach na dobre nie pojawia już będzie po tuningu w jakiejś firmie. Jak w mito zrobili drzwi otwierane do góry to i z tym dadzą radę.
BTW taki SLS AMG też ma jakieś czułki, światła w układzie pionowym(czyli mumin), jeżdżą po nim że wygląda jak żaba z rurką w tyłku a nie ma chyba faceta który nie chciał by go mieć.
 
Ostatnia edycja:
Ja bym nie chciał. Chyba że po to, żeby sprzedać i kupić sobie Quattroporte :D.

Co do zderzaka, to w ŻADNYM sportowym samochodzie się z takim nie spotkałem. Dajcie może przykłady.
 
I większości aut F1. Pęd powietrza poprzez pługowaty spojler ma dociskać auto do ziemi. A jeszcze odnośnie świateł AMG i Julki są jakby kształtem bardzo podobne (fotka).
Czekam aż na SLS zaczną wołać że to mumin:D.
 
Ostatnia edycja:
Ale jednak wyglądają zdecydowanie odmiennie. Wniosek: wszystko psuje pionowe scudetto nie światła. Precz z nim!!! Alfa musi przestać być alfą :D.
A tak na serio w koncernie fiata jest jakaś taka polityka że na początku auta robia z oryginalnymi "pokręconymi"przodami często do czegos nawiązującymi a potem liftują na auto "dla ludu". Grande Punto faktycznie nawiązywało do maserati, mito do 8c (wiem wiem że śmiesznie to brzmi). Teraz zliftowali zrobili evo i do niczego już nie nawiązuje,chyba że do 500-tki która nawiązuje do starej 500-tki. Mito pewnie niedługo zrobią ala 147 po FL ze światłami w kształcie niewymyślnej strzałki. Ciekawe o co chodzi.
A wtym maserati to czerwone na chłodnicy to kółko do holowania czy co??
 
Ostatnia edycja:
A może chodzi o to (po tych strzałkach na zdjęciu wnosząc) że ten plastikowy korek powinien być gdzie indziej zamontowany. A to by oznaczało że jakiś bestroski makaroniarz dał d..py przy montażu. To mnie akurat nie dziwi. Fiat wprowadził system który ma minimalizować ryzyko niedbalstwa i to ma wpływ na podniesienie się ich jakości. A nie nagła zmiana mentalności włoskich robotników.
 
metan napisał:
A nie nagła zmiana mentalności włoskich robotników.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ostatnio mam przyjemnośc porównywania montowanej w Turynie Mito do montowanej pod Napoli 159. Faktycznie więcej mankamentów ma 159 w montażu.
 
Aż to u siebie obejrzę. Bo układ chyba jest taki sam.
A jeśli faktycznie ktos bróbuje manipulować (czyż to nie zbieg okolicznosci -zacinające się pedały są ostatnio modne)to tylko oznacza że AR nieźle miesza na rynku i ktoś sie tego boi. A od dziś będzie kojarzona z Toyotą -usterka podobna.
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra