• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Alfa Romeo 159 TBi

  • Autor wątku Autor wątku ringo
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
W jaki sposób?
Na forum jest obszerny temat dotyczący tej skrzyni. Wymieniałem wszystkie łożyska ( teoretycznie były dwa do zrobienia), profilaktycznie przesuwki, oraz widełki do zmiany biegów. Nie mówiąc przy okazji o sprzęgle i łożysku oporowym (zwanym wysprzęglikiem).
 
Jest obszerny temat, jednak pojawiły się opinie, że ta skrzynia do TBi została "ulepszona". Jak widać niekoniecznie ;)
 
O tym że tą skrzynię niby ulepszyli to nie wiedziałem. U mnie była robiona przy 126k przebiegu :-)
 
Ostatnio wracałem TBI 1200km, większość przez Niemcy, na tempomacie bądź ze stała prędkością +140, średnia z całej wyszła coś koło 118km/h. Spalanie pod dystrybutorem niecałe 9l więc nie jest najgorzej. Myślę że da się osiągnąć przy spokojniej jeździe drogami ekspresowymi wynik niższy. Nie popadajmy w paranoje. Górna granica spalania zależy przede wszystkim od fantazji kierującego i nie ma się co licytować.

Absolutnie nie mam zamiaru się z nikim licytować - napisałem o moich doświadczeniach. Poza tym ja mam Ti - a to też jest różnica.

- - - Updated - - -

Napisałem wyraźnie - "dałoby się uzyskać 12L" - co oznacza, że jest to możliwe. Wszystko zależy od nogi, ale w Polsce temat spalania jest tak wrażliwy, jak auto, które w liczniku ma więcej niż 200kkm ;)

W dyskusję się jako taką wdawać nie będę - każdy ma swoje doświadczenia i każdy wie ile na paliwo wydaje i niech tak zostanie a pytania o spalania są trochę bez zasadne.. każdy inaczej jeździ, ot co :)

Dałoby się... no właśnie ;).
 
"Poza tym ja mam Ti - a to też jest różnica." - A na czym polega ta różnica i jak ona wpływa na spalanie w porównaniu do "normalnych" wersji? Pzdr.



Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
 
Też jestem zainteresowany

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Ti ma większego kapcia, przynajmniej 18'' i szerszego, a to może wpływać na zużycie paliwa.
 
Ti ma większego kapcia, przynajmniej 18'' i szerszego, a to może wpływać na zużycie paliwa.
Najmniejszy pasujący rozmiar felgi to 17". To po pierwsze. Po drugie i o to idzie, jaka będzie różnica w spalaniu między TBi TI i "normalnym" Tbi na takich samych zestawach felg i opon?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Panowie co wy z tymi średnicami felg. Już pisałem liczy się obwód koła. A różnica w szerokości 225mm przy 17calach i 235mm przy 18calach nie robi odczuwalnej zmiany zarówno oporów toczenia jak ich aerodynamicznych.
Pozdrawiam
 
A co ma obwód koła? Liczy się masa i szerokość kapcia, które najczęściej przy większych kołach są większe.
Między dedykowanymi do 159 17" a 18" różnica może nie być duża, ale między 17" a 19" będzie już wyraźna.
 
A co ma obwód koła? Liczy się masa i szerokość kapcia, które najczęściej przy większych kołach są większe.
Między dedykowanymi do 159 17" a 18" różnica może nie być duża, ale między 17" a 19" będzie już wyraźna.

Masa też nijak ma się do wielkości koła. 19'' wcale nie musi ważyć więcej od 17'' , podobnie z wagą opon a o runflat już nie wspomnę.
 
Zaraz ktoś zacznie dyskutować o obręczach ze stopów magnezu... Ale rozmawiamy o 159 i oryginalnych felgach, gdzie rozmiar i masa ma znaczenie, jeśli chodzi o spalanie.
 
Najmniejszy pasujący rozmiar felgi to 17". To po pierwsze. Po drugie i o to idzie, jaka będzie różnica w spalaniu między TBi TI i "normalnym" Tbi na takich samych zestawach felg i opon?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Chodziło mi o rozmiar kół, rozróżniając Ti od "zwykłej".

- - - Updated - - -

Najmniejszy pasujący rozmiar felgi to 17". To po pierwsze. Po drugie i o to idzie, jaka będzie różnica w spalaniu między TBi TI i "normalnym" Tbi na takich samych zestawach felg i opon?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Na takich samych żadna - na 17, a 19 będzie. A przynajmniej jest u mnie. I tyle.
 
Po co ta dyskusja o rozmiarze kół/opon? Przecież to robi różnicę w każdym aucie. Temat dotyczy 159 TBi i tego się trzeba trzymać.
 
Ostatnia edycja:
W temacie spalania TBI w wersji TI (ze standardem opon TI 235/40/19). Ostatnio odstawiałem auto do QBA'y na wymianę rozrządu i uporanie się z problemem sondy lambda (P1135 i P1136). Trasa Katowice Olsztyn (koło Częstochowy) około 80 km. Miałem check engine (wspominane wcześniej błędy wynikające z sądy lambda) - Jeśli się nie mylę - jazda z check engine dla sondy sprawia, że jest brak optymalizacji spalania paliwa (innymi słowy powinno palić więcej). Jechałem za swoją żoną (jej tempem) trasa do Częstochowy między 110 a 120 i potem boczna do Olsztyna 70-80 (tam już jest pagórkowato - jeśli ktoś był u Kuby to wie). Średnie spalanie wyszło 8.1 litra. Dodam, że często się zapominałem i musiałem przyhamowywać bo bym zaliczył Alfe żony ;) (a to mi się bardzo często przytrafiało), tak więc spokojnie można by jeszcze bardziej zredukować spalanie. A żeby była jasność - zaintrygował mnie kiedyś post Belfra, jak pokazał jakie ma średnie spalanie w swojej TBI (po mieście ma mega niskie - jak dla mnie - spalanie) i stwierdziłem, że się nauczę tak jeździć by zbliżyć się do jego osiągów (początkowo miałem 15 litrów). Ostatnimi czasy po mieście byłem w stanie zejść do 9.5-11 litrów, w zależności od ilości postojów i korków (jadąc po prostu płynnie - nie mylić z jazdą emerycką) - skończyło się bezsensowne gazowanie do świateł i hamowanie pod światłami ;).
 
Ostatnia edycja:
W temacie spalania TBI w wersji TI (ze standardem opon TI 235/40/19). Ostatnio odstawiałem auto do QBA'y na wymianę rozrządu i uporanie się z problemem sondy lambda (P1135 i P1136). Trasa Katowice Olsztyn (koło Częstochowy) około 80 km. Miałem check engine (wspominane wcześniej błędy wynikające z sądy lambda) - Jeśli się nie mylę - jazda z check engine dla sondy sprawia, że jest brak optymalizacji spalania paliwa (innymi słowy powinno palić więcej). Jechałem za swoją żoną (jej tempem) trasa do Częstochowy mieczy 110 a 120 i potem boczna do Olsztyna 70-80 (tam już jest pagórkowato - jeśli ktoś był u Kuby to wie). Średnie spalanie wyszło 8.1 litra. Dodam, że często się zapominałem i musiałem przyhamowywać bo bym zaliczył Alfe żony ;) (a to mi się bardzo często przytrafiało), tak więc spokojnie można by jeszcze bardziej zredukować spalanie. A żeby była jasność - zaintrygował mnie kiedyś post Belfra, jak pokazał jakie ma średnie spalanie w swojej TBI (po mieście ma mega niskie - jak dla mnie - spalanie) i stwierdziłem, że się nauczę tak jeździć by zbliżyć się do jego osiągów (początkowo miałem 15 litrów). Ostatnimi czasy po mieście byłem w stanie zejść do 9.5-11 litrów, w zależności od ilości postojów i korków (jadąc po prostu płynnie - nie mylić z jazdą emerycką) - skończyła się bezsensowne gazowanie do świateł i hamowanie pod światłami ;).

No i niech to będzie fajna puenta na temat spalania w TBI... ;)
 
W mojej TBI Ti (felgi też 19") średnie spalanie według komputera wychodzi w okolicach 11.5-12, ale to bez stosowania eco-drivingu, a dokładnej:
- 70% drogi niemieckimi autostradami z prędkością 170-200
- 10% duże miasto, co chwila światła i ale spokojne ruszanie (typowa jazda wśród innych samochodów)
- 20% tereny poza zabudowanym i czasem zabudowane (bez korków i praktycznie bez świateł), więc raczej ekonomiczny odcinek z prędkościami z zakresu 50-100km/h

Jak koledzy wcześniej wspominali - sporo zależy od "ciężaru nogi" i tras jakimi jeździmy. Mierzyłem też kiedyś spalanie podczas jazdy w centrum Warszawy i przy eco-jeździe wychodziło mi jakieś 11-12 litrów, a przy w dynamiczniejszej, ale nie ostrej jeździe licznik wskazywał okolice 14-15.
 
Ostatnia edycja:
Dla zadanej prędkości np 140 km/h przy większym obwodzie koła silnik będzie się kręcił z mniejszą prędkością obrotową niż przy mniejszym obwodzie koła. Różnica w obrotach ma wpływ na spalanie. (dla tych co nie wiedzą)
Pozdrawiam
 
Amortyzatory
Powrót
Góra