[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Wczoraj sobie jechałem autostradą A15 po niemieckiej stronie (okolice Chemnitz) i widziałem Giulię QV. Objechałem bez problemu bo... wciągała ją laweta! (nie znam powodu)
Smutny widok.
 
Cameyo napisał:
brązowa skóra w Giulia jest inna czy taka sama co w Stelvio?
Kliknij, aby rozszerzyć...

calkiem inna - w stelvio jest duzo ciemniejsza - cos jak mleczna czekolada albo nawet i ciut ciemniejsza, za to w Giulii jest taka elegancka ruda
 
epsonix napisał:
calkiem inna - w stelvio jest duzo ciemniejsza - cos jak mleczna czekolada albo nawet i ciut ciemniejsza, za to w Giulii jest taka elegancka ruda
Kliknij, aby rozszerzyć...
No właśnie jak patrzyłem na te zdjęcia z brązową skórą w Giulii, to kompletnie mi to nie grało z tym co mam u siebie w Stelvio. Ja uważam, że czerwonej Alfy nie powinno łączyć się z czerwonym wnętrzem. Czarne (nudne) lub brązowe.

Czerwona skóra do granatu idealnie by pasowała.
 
Zamówiłem:
- Alfa rosso
- brązowa skóra
- czerwony zacisk
- felgi 19 cali czarne
- H&K + skóra
Dzięki za pomoc, będzie na miejscu to wrzucę zdjęcia.
 
Colsztok napisał:
Zamówiłem:
- Alfa rosso
- brązowa skóra
- czerwony zacisk
- felgi 19 cali czarne
- H&K + skóra
Dzięki za pomoc, będzie na miejscu to wrzucę zdjęcia.
Kliknij, aby rozszerzyć...
gratulacje, czekamy na fotki.
 
ostrożnie, bo jeszcze kupisz :)
 
Za drogie, obiektywnie. Nieważne, czy są środki na to czy nie: ale wydatek rzędu do 200 tysięcy za to auto to gruba przesada. Kredyt czy leasing też nie jest wyjściem: przy wykupie po leasingu albo przy spłacie kredytu kwota rośnie jeszcze wyżej. Odsprzedaż po wysokiej cenie po okresie leasingu lub przy racie balonowej w kredycie tez wątpliwa. Jakie są ceny Giulii na rynku wtórnym? sam zobacz, jak kształtuje się oferta.
FCA mocno przestrzeliło z ceną. Owszem, cena wyznacza też przynależność do wyższej grupy, klasy ale, powtórzę z mocą, żaden dotychczasowy uzytkownik BMW nie przesiądzie się na AR za te same pieniądze. To jeden z powodów tak załosnie niskiej sprzedaży tego modelu.
 
a ile miało kosztować? np takie Veloce kosztuje trochę więcej niż Skoda Superb 280HP 4x4 z DSG. Miało kosztować tyle samo czy mniej? Takie dzisiaj ceny.
 
"Za drogie, obiektywnie." Nigdy ciebie kolego Anderson o logikę nie podejrzewałem, ale co to znaczy "obiektywnie" to powinieneś wiedzieć. Obiektywnie za drogi może być ajfon za 4000 jeśli inny smartphone o takich samych parametrach kosztuje 2000. I tak będzie płacz, że "warto" dopłacić 100% za system apple. Obiektywnie za drogi będzie chleb z ceną 8zł, jeśli w piekarni obok "taki sam" chleb kosztuje 3zł.
Skoro 200 000 za auto to gruba przesada, to dlaczego w ogóle istnieją auta za pół miliona i więcej? "Nieważne, czy są środki na to czy nie" - no czyli środków nie ma, to znaczy, że cię po prostu na auto za 200 000 nie stać, a nie że jest "obiektywnie za drogie". Na szczęście zostaje Mazda za połowę tej ceny - co prawda zardzewieje zanim się kredyt skończy spłacać - ale przynajmniej jest obiektywnie nie za droga.
 
Super komentarz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
anAlfaBeta napisał:
Na szczęście zostaje Mazda za połowę tej ceny - co prawda zardzewieje zanim się kredyt skończy spłacać - ale przynajmniej jest obiektywnie nie za droga.
Kliknij, aby rozszerzyć...
jak doposazysz mazde 6 do poziomu Giulii Super, czyli automat, silnik podobnej mocy, to roznica w cenie bedzie niezbyt duza, a zostanie FWD, super powolny automat i gorsze prowadzenie a tego w Mazdzie nie zmieni sie zadnymi opcjami. Przy porownaniu cen trzeba tez uwzglednic ze mazda rabatow nie daje a AR tak.
 
Ostatnia edycja:
epsonix napisał:
jak doposazysz mazde 6 do poziomu Giulii Super, czyli automat, silnik podobnej mocy, to roznica w cenie bedzie niezbyt duza, a zostanie FWD, super powolny automat i gorsze prowadzenie a tego w Mazdzie nie zmieni sie zadnymi opcjami. Przy porownaniu cen trzeba tez uwzglednic ze mazda rabatow nie daje a AR tak.
Kliknij, aby rozszerzyć...

:)

Oho, no to odwracamy kotka :

- jak doposażysz Giulię do poziomu.. .powiedzmy Caterhama 420 czy nawet 620R to i tak nie będzie tak szybka, nie będzie tak skręcać, tak hamować, nie pojedzie bokiem (ups jak to RWD i nie ??? ;) ) itd.

- z kolei nie doposażysz również nijak Giulii do poziomu mazdy 6 o hud na szybie, wentylowane (nie dziurkowane) fotele, czy o dodatkowe połacie przestrzeni we wnętrzu , tudzież o bagażnik wiozący 3 kpl pełnych kół slicków (i zapas dla mazdy oczywiście na wypadek zardzewienia opony) , kupę narzędzi i doczepioną lawetę z wyścigówką na niej, no nijak bo... bo nie może biedaczka holować niczego (coś by się urwało ? ta szybka skrzynia rady nie da czy jak?) . Więc ani szybko i z wrażeniami się nią pojeździć nie da, ani przewieźć nic szybkiego dającego wrażenia...

Zardzewieje? spokojnie, nowe - lift czy w ogóle nowe są co 2-3 lata, nie co 10 po latach niepewności czym będzie, wiec nie ma problemu.

Prawda że można tak bez końca ? :P

W zasadzie wszystko jest do czegoś i jakieś nisze wypełnia. Jakaś tam dla Giulii nawet pewnie i istnieje.

(btw wolny automat w Maździe ? hmm cholera wie czy wolny, nikt jej do szybkiej jazdy nie kupuje i w takowej nie sprawdza, więc nikt tego nie stwierdzi. Ale czy wolny ? w odniesieniu do tego dumającego i oszczędzanego cichymi modyfikacjami oprogramowania, na koszt czasu użytkownika oczywiście (no bo lubi "bywać" na aktualizacjach przeróżnych , będąc "przy okazji w serwisie" ) aby do końca gwarancji dał radę przy startach ? )

BTW 2: ależ ta Mazda uwiera co poniektórych, naprawdę , żeby sami Alfisti ją przywoływali na do porównań ? dziwne.
 
Hmm w ramach tego ze członek rodziny rozgląda się jak to określił za 'sportowym sedanem' jeździłem ostatnio calkiem spora gama samochodów: Mazda 6, nowy peugeot 508, kia stinger, alfa giulia i jaguar xe. Nowy peugeot bylby fajny z cena poprzedniego - ale w miare ok wyposażony to już prawie 180 tys zł za diesla wiec odpada. Stinger to już ponad 200 tys zł, Mazda 6 jest fajna - ale to jednak inna bajka, w wersji beznynowej calkiem ok cenowo, jak chcemy diesla z manualem to znow cena rosnie bardzo gwałtownie. Wiec zostaje Giulia i Jaguar XE - i z tego będzie wybór przy samochodzie który ma być dieslem, z reczna skrzynia i zalozeniem jak wcześniej.
Swoja droga z ciekawostek - liczba sedanów na rynku mocno spadla na rzecz SUVow
 
olekorlo napisał:
... 'sportowym sedanem' ...: Mazda 6, nowy peugeot 508
Kliknij, aby rozszerzyć...

No nijak ich tak nazwać nie można... po prostu sedany. (aha, wracając do doposażania, to i o kombi Giulii "nijak" doposażyć się nie da ;-) )
 
Andrzejsr napisał:
No nijak ich tak nazwać nie można... po prostu sedany. (aha, wracając do doposażania, to i o kombi Giulii "nijak" doposażyć się nie da ;-) )
Kliknij, aby rozszerzyć...

Podobnie chyba jak peugeot 508, kia stinger, jaguar xe?
Mazda jest zapewne dobrym samochodem, zwłaszcza dla rodziny, która nie chce SUVa. Ma jedną podstawową wadę, prowadzi się jak taczki, co w moim przypadku ją dyskwalifikuje.
Myślę, że nikogo tutaj Mazda nie uwiera, bo i niby dlaczego? To auto z podobnej półki cenowej w klasie D, ma swoje plusy i swoje minusy. Dla mnie ma więcej minusów niż Giulia, która ma więcej plusów, więc dokonałem takiego, a nie innego wyboru. Cieszę się z braku wyświetlacza na szybie, haka nigdy zakładać nie zamierzam, fotele w mojej najbiedniejszej wersji są lepsze niż w najbiedniejszej wersji Mazdy, a jak potrzebuję coś przewieźć gabarytowego, pożyczam vana od teścia.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra