[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Ile z nich ma silnik benzynowy??


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
na połowę września samych Giulii z 2016 r było 75 szt. Diesla i 41 szt. 200-konnej beny w pl na stocku. Wszystko wersje Base i Super z dodatkowym wyposażeniem na kwoty od 4 tyś do 80 tyś.
 
Przewertowałem ogłoszenia na otomoto.pl i jest sporo benzyn w cenach 130-160 tysięcy złotych, ale w wielu ogłoszeniach widnieje informacja, że podana cena obowiązuje tylko dla klientów z działalnością gospodarczą. Dla Kowalskiego z ulicy taka cena za auto z 2016 nie jest możliwa?

Trochę głupio o tym pisać na forum AR, ale ze względu na ceny Giulii i choroby wieku dziecięcego ostatnio chodzi mi po głowie BMW F30 320i z roku 2013-2015 za 80-100k...
Trójka jeździ prawie tak dobrze, jak Giulia, a jest mało awaryjna z tym silnikiem (pakiet startowy wymiana łańcucha rozrządu i napędu pompy oleju daje względny spokój), jednostka podatna na tuning ECU pod 260-280 KM i brak problemu z odsprzedażą, co może być w przypadku Giulii kłopotliwe.
 
Ostatnia edycja:
Oczywiscie f30 miało swoje problemy wieku dziecięcego, ale większość użytkowników, którzy narzekają na swoje beemki to właściciele sprowadzonych zza Odry złomów. Chodzą pózniej po forach i nadzekają, jak ich Trójki po 100k się sypią (w rzeczywiści przebiegi gruba ponad 300k km).
Ta sama sytuacja w wypadku alf 159 i przeróżnych audi z dieslami (tsi pominę, bo ten silnik ma wady fabryczne).
 
Trevor napisał:
Dokładnie.
Jeszcze z połowa w manualu pewnie (tak było pół roku temu jak jeszcze węszyłem)

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...



Jak ja przeglądałem ofertę stockową to dealerzy aby utrzymać cenę wyjściową poniżej lub w okolicy 200tys. zamawiali auta albo w manualu z dużą nawigacją albo z automatem ale z mniejszym ekranem. Te dwie rzeczy najczęściej się wykluczały niestety. Przeglądałem 2.2 180-konne.
 
Farfocel napisał:
Oczywiscie f30 miało swoje problemy wieku dziecięcego, ale większość użytkowników, którzy narzekają na swoje beemki to właściciele sprowadzonych zza Odry złomów. Chodzą pózniej po forach i nadzekają, jak ich Trójki po 100k się sypią (w rzeczywiści przebiegi gruba ponad 300k km).
Ta sama sytuacja w wypadku alf 159 i przeróżnych audi z dieslami (tsi pominę, bo ten silnik ma wady fabryczne).
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja piszę o samochodach kupionych jako nowe w pl. Co powiesz na to iż w moim ASO BMW czasem po week brakuje miejsca na lawety? A pamiętaj że naprawy w tego typu używkach ida w tysiące i dziesiątki tysięcy- tak tak.
faktury np X5 na 50-70 tys za naprawy nikogo nie dziwią.
no ale za to jest prestiż
Pamiętaj- nowe to nowe
 
Wy tu gadu gadu, a ja się pytam czy ktoś wie jak wygląda sprzedaż Julki wobec Stelvio. Według mnie lepiej sprzedaje się Stelvio. Już 3 egzemplarze widziałem na drogach.
 
Jeśli chodzi dane dla całej Europy, to w lipcu i sierpniu sprzedaż Stelvio była większa niż Giulii:
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
Biorąc pod uwagę obecne preferencje kupujących, to taka sytuacja utrzyma się długo, zwłaszcza przy dość porównywalnej cenie obydwu aut. A skądinąd Stelvio to naprawdę świetne auto, miałem okazję skorzystać z jazdy próbnej, i jak nie lubię SUV-ów, to Stelvio jechało mi się bardzo dobrze, bez poczucia "klockowatości"
 
Świetny servis bmw vs. kupa w alfa romeo. Mam nadzieje, że kawa przynajmniej była godna prwdziwego premium:)
326.jpg
327.jpg
328.jpg
lo


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
Kurcze wiem że bluźnię ale popatrzcie na ofertę od kuraka:
- https://www.br.skoda-auto.pl/microsite/wyprzedaz2017/docs/cennik_superb.pdf

Superb 280 kucy 4x4 automat kosztuje 125k przy czym mamy pakiet przeglądów i ubezpieczenie 0.9%

Ja się chyba złamie, czekam i czekam aż do giuli wpadnie chociażby android auto i się doczekać nie mogę

Sorry, ale karbonowy wał czy 50x50 masy nie sprzeda mi chyba tego auta. Giulią jechałem już parę razy, prowadzi się świetnie. Tylko jakaś tragedia z prowadzeniem u tej kury mogła by mnie powstrzymać.
 
Ostatnia edycja:
A ja się teraz zastanawiam czy Veloce brało udział w przetargu policyjnym. W końcu wygrało F30 328i z gorszymi parametrami... a przecież już raz [notranslate]Alfa[/notranslate] wygrała przetarg z Policji.. swoją droga byłoby łatwo rozpoznać tajniaków :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Spowalniają? Niech spowalniają, albo lepiej niech całkiem zaprzestaną produkcji Gulii. A dlaczego?
159 to było to o co chodziło - przy pierwszym kontakcie wzrokowym wiedziałem, że muszę ją mieć. Fajna, wyróżniająca się, nowoczesna, czysta, zwarta, postawna, agresywna, sylwetka. Masywny tył z agresywnymi światełkami ( po zaświeceniu) Bez zbędnych przetłoczeń przypominających wiejskie tuningi z wiadrami zamiast rury wydechowej. Ten przód z okrągłymi światełkami i wysuniętym znaczkiem na wstępie "pożerał" na drodze. Fajne silniki (zwłaszcza diesla) super prowadzenie, awaryjność na stosunkowo niskim poziomie + niewygórowana cena nowego modelu - niestety to już przeszłość.
Giulia? Kupiłbym - bo stać mnie na to auto ale... no cóż - zupełnie odwrotne wrażenia niż przy 159. Sylwetka już na wstępie wygląda staro i nieciekawie. Przód jeszcze jako taki, tył nijaki - ukłon do klientów nijakiej od wieków Mazdy i od niedawna BMW ( tego im nie wybaczę). Jak na auto za prawie 200k zł to zdecydowanie za mało. Dbałość o szczegóły ( szczeliny i spasowanie nadwozia) raczej kiepsko. Może prowadzi się fajnie ale drogi, po których zazwyczaj jeżdżę to nie Nürburgring. SW chyba na 99% nie będzie - ciekawe kto wpadł na ten pomysł aby zrezygnować z wersji kombi - wiem, wiem, ukierunkowanie na klienta z zza oceanu - choć w Europie to chyba jeden z najchętniej wybieranych typów nadwozia. Reasumując - jedno wielkie rozczarowanie - i to nie jest do końca kwestia gustu. Tak to jest jak projektuje marketing w połączeniu z ekonomistami. Ledwo odbili się od dna (modelem 159) i przysmażyli tyłki "szmelcwagonom i audikowcom" odwracają się w zupełnie inną stronę - robią pojazd o wiele spóźniony czasowo i stylistycznie. Zamiast kontynuować politykę 159 i w dobrej aurze po tym modelu dobić "gwoździora" do trumny niemieckiej "jakości". Po co silić się na odciąganie klientów od salonu BMW? Przecież dresy nie pasują do Alfy i na pewno nigdy nie będą pasowały.
P.S. Chyba coś słabo idzie im ta sprzedaż, może lepiej aby Pan Reid wrócił na siłownię, a nie do Alfy. ;)
 
Poniekąd w tym co kolega irek81 napisał jest trochę prawdy. Po pierwsze brak kombiaka w ofercie. Powinien zadebiutować razem z sedanem. Po drugie auto powinno pojawić się w rok po 159 , a zadebiutowało po paru latach , gdzie cierpliwość nie tylko fanom marki się skończyła i klient poszedł do konkurencji , bo nie miał innego wyjscia. Jednak z biegiem czasu uważam że odejście od stylistyki 159 było dobrym wyborem. Gdyby auto było podobne do 159 wszyscy by marudzili ,że zamiast nowego modelu odgrzali kotleta i niczego nowego nie zaproponowali. Co do Julki , to coraz bardziej mi się podoba. Owszem jestem rozczarowany że w naszym kraju prędzej widzę nową Panamerę niż Julkę, ale jestem dobrej myśli i ufam prezesowi FCA. Facet ma łep na karku i myślę że nie po to zainwestował tyle kasy w Alfę żeby teraz nie miał na nią żadnego planu.
 
Irek81, kup i kochaj a nie się fochaj:) też byłem obrażony na giulie jak się pokazała ale teraz jako użytkownik veloce zdaję sobie sprawę na co byłem bezsensownie nafochany. To auto jest genialne i każy, kto lubi jazdę to przyzna jak już nim pojeździ. Z giulią jest tak, że nie jest fotogeniczna tak jak 159 była. Na żywo dopiero widać, że jest to piękne auto.
W jednym przyznam Ci rację 3 reflektory 159 są cool i szkoda, że nie przeniesiono tej stylistyki na giulie. Ale od czego są rendery!;) moim zdaniem taka giulia wygląga jak rasowy predator...
336.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
irek81 mówisz, że Giulia na starcie wygląda staro i nieciekawie ale nigdy w życiu nie spotkałem się z takim zainteresowaniem samochodem a miałem ich już kilka w życiu w tym całkiem fajne nowe modele. Na żywo na pewno zyskuje. Dla mnie to pierdoła ale jednak cieszy jak ktoś się odwraca i pokazuje kciuk do góry :) W BMW nigdy mi się to nie zdarzyło. Jeśli chodzi o prowadzenie i radość z jazdy to bije na głowę konkurencje i jak ktoś mi powie, że znowu chwalę Giulię to... tak właśnie jest bo to auto jest świetne. Ja już mam ponad 13tys km przejechane i nawet jednego najmniejszego problemu, zero. Wszystko działa wyśmienicie.
 
W piątek wsiadałem do auta na mieście i starszy gość obczajał giulie. Podszedł do mnie i mówi: panie, Włosi to potrafia robić piękne auta.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra