[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Myślę, że segment, o którym myśli Sergio, to są kolesie, którzy nie wiedzą, co to Busso, nie wiedzą, co to Giulia, nie wiedzą kto to Fangio, ale mają hajs i chcą kupić samochód, żeby zaszpanować w towarzystwie. I żeby się nie psuł i żeby do serwisu było blisko. I żeby było Wi-Fi i ładne kanapy.
Ci kolesie nie wchodzą na internetowe fora i nie czekają z niecierpliwością na nową Alfę - ale muszą dostać nią w twarz i wiedzieć, że jest z jakichś powodów lepsza, niż inne samochody.
 
radosuaf napisał:
Znam kilka osób, które stać na takie samochody - wierz mi, to jest jedno z głównych kryteriów wyboru, bo oni nie mają czasu, a do dużych pieniędzy nie dochodzi się zazwyczaj romantyzmem, tylko pragmatyzmem. Znam gościa, który ma w garażu Maserati, Ferrari, Carrerę... Najczęściej jeździ ML-em, bo jest po prostu wygodny.
Kliknij, aby rozszerzyć...
I tak i nie. Jak ktoś ma dobre Ferrari w garażu albo całą kolekcję aut tego pokroju to raczej nie jest to człowiek zalatany, który na nic nie ma czasu. To ktoś kto swoje już zarobił i teraz ma czas na życie. I taki ktoś nie musi mieć salonu i serwisu za rogiem.
To są też artyści, ludzie wolnych zawodów itp.
 
w Motorze artykuł o Giulii, napis na okładce ze pierwsze zdjęcia a w srodki dzióbki róznych alf starych i nowych i wizka dzióbka Giulii, i nic więcej... No i tekst, ogólnie dla marki zachęcający i wierzący, że teraz sie odbije od dna.
 
radosuaf napisał:
Spójrz, ile po Poznaniu jeździ Masearti, a ile Porsche. Najbliższy salon/serwis widelca? W-wa albo Berlin, Porsche jest na miejscu.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Racja, trafiłeś w punkt. Ghibli jest świetne, ale jeden serwis w Warszawie to za mało, żeby rozkręcić sprzedaż. Powinny być przynajmniej Kraków, Wrocław, Poznań, Trójmiasto. Biorąc pod uwagę ile Porsche kosztuje, to rynek całkiem duży jest na takie auta :)
 
W kwestii Tipo952 chciałem się tylko podzielić informacją, że w ubiegły piątek został zmontowany pierwszy egzemplarz tego auta w Cassino. Jeśli wszystko pójdzie z planem w sierpniu lub wrześniu zacznie się produkcja seryjna na dużą skalę. Docelowe moce przerobowe są szacowane na 380 sztuk dziennie. SUV będzie natomiast zjeżdżał z taśm w Miriafiori.
 
Belfer napisał:
W kwestii Tipo952 chciałem się tylko podzielić informacją, że w ubiegły piątek został zmontowany pierwszy egzemplarz tego auta w Cassino. Jeśli wszystko pójdzie z planem w sierpniu lub wrześniu zacznie się produkcja seryjna na dużą skalę. Docelowe moce przerobowe są szacowane na 380 sztuk dziennie. SUV będzie natomiast zjeżdżał z taśm w Miriafiori.
Kliknij, aby rozszerzyć...
O jezu i nie z gliny?? I w sierpniu 2015?
To na co teraz będziemy narzekać?
 
moim zdaniem będzie szał,zawsze alfy były piękne,tym razem będzie szał,niedługo dowiemy się co tam wymyślili,skoro taka tajemnica,to pewnie powali na kolana ;)
 
dereza napisał:
moim zdaniem będzie szał,zawsze alfy były piękne,tym razem będzie szał,niedługo dowiemy się co tam wymyślili,skoro taka tajemnica,to pewnie powali na kolana ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Z Tipo 952:
News.Venerdi e' nata la prima 952 colore rosso "ALFA" affiancata dalle altre 7 sorelle al momento dovrebbero essere 15 esemplari tra una settimana S.M. e E.W. sceglieranno il colore dei 3 modelli che saranno alla presentazione il Rosso e' sicuro per ovvi motivi storici.
Cassino lavorera' in stretta sinergia con Pomigliano d' Arco e' stato dato il via libera alla costruzione della strada mancante.

Tłumaczenie z translatora:
News. Friday and was born the first 952 Red Color "Alpha" Flanked by the other 7 sisters at the moment should be 15 copies in a week and hm e.w. will choose the color of the 3 models that will be the presentation the red and ' safe for obvious reasons historians.
Cassino is gonna work in close synergy with Pomigliano of arc and was given the green light to the construction of the road missing.
 
Belfer napisał:
W kwestii Tipo952 chciałem się tylko podzielić informacją, że w ubiegły piątek został zmontowany pierwszy egzemplarz tego auta w Cassino. Jeśli wszystko pójdzie z planem w sierpniu lub wrześniu zacznie się produkcja seryjna na dużą skalę. Docelowe moce przerobowe są szacowane na 380 sztuk dziennie. SUV będzie natomiast zjeżdżał z taśm w Miriafiori.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jak to się ma do tego, że prezentować mieli makietę (bo to było przecież oficjalne info)? Ściema, czy z pokazaniem wnętrza będą czekać aż do wjazdu do salonów?
 
radosuaf napisał:
Jak to się ma do tego, że prezentować mieli makietę (bo to było przecież oficjalne info)? Ściema, czy z pokazaniem wnętrza będą czekać aż do wjazdu do salonów?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nikt z branży nie pisał o makiecie. To były w dużej mierze forumowe dywagacje (jak zresztą 80% tego tematu). Model statyczny ma nieco inną definicję w świecie motoryacji
 
No dobra, jakakolwiek jest definicja "modelu statycznego", to chyba nie jest to samo, co "pierwszy egzemplarz" z Twojego postu...
 
radosuaf napisał:
Myślę, że segment, o którym myśli Sergio, to są kolesie, którzy nie wiedzą, co to Busso, nie wiedzą, co to Giulia, nie wiedzą kto to Fangio, ale mają hajs i chcą kupić samochód, żeby zaszpanować w towarzystwie. I żeby się nie psuł i żeby do serwisu było blisko. I żeby było Wi-Fi i ładne kanapy.
Ci kolesie nie wchodzą na internetowe fora i nie czekają z niecierpliwością na nową Alfę - ale muszą dostać nią w twarz i wiedzieć, że jest z jakichś powodów lepsza, niż inne samochody.
Kliknij, aby rozszerzyć...

I zapewne masz rację, pewnie właśnie taka jest strategia biznesowa, ale marketing moim zdaniem powinien się opierać na trochę innym założeniu. Powinien się opierać na fakcie, że Alfa to samochód dla tych specjalnych ludzi z gustem i z trocę większym portfelem, dla ludzi, którzy kochają markę i chcą do niej wracać ... i nie liczy się czy to będzie prawda czy nie, liczy sie stworzenie pewnego obrazu użytkownika marki. Myślę, że taka strategia marketingowa może mieć sens, tym bardziej, że społeczność AR naprawdę nadal jest silna, przynajmniej ja tak sądzę. Kilka razy zdarzyło mi się kupowac Alfę od innych, pierwszych włascicieli i praktycznie każdy z nich czuł się mocno związany z samochodem i z marką, bez względu na to czy to była Belgia, Niemcy czy Austria.
 
Ilu jest takich ludzi? Jednostki. Spójrz na to forum - ludzie może mają pasję, ale większość nie ma pieniędzy, a nawet jeśli ma, to zazwyczaj np. wizyta w ASO albo kupowanie oryginalnych części zamiennych jest kwitowana śmiechem, bo przecież można taniej. Siłą np. VAG-a jest to, że większość ludzi kupuje nowy samochód, serwisuje go w ASO, po 3-4 latach sprzedaje i kupuje nowego VW/Audi (ze Skodą i Seatem już pewnie może być inaczej). Nie można się opierać na tych, którzy kiedyś mieli nową Alfę, bo takich ludzi jest po prostu za mało :).
 
Luke77 napisał:
Z Tipo 952:
News.Venerdi e' nata la prima 952 colore rosso "ALFA" affiancata dalle altre 7 sorelle al momento dovrebbero essere 15 esemplari tra una settimana S.M. e E.W. sceglieranno il colore dei 3 modelli che saranno alla presentazione il Rosso e' sicuro per ovvi motivi storici.
Cassino lavorera' in stretta sinergia con Pomigliano d' Arco e' stato dato il via libera alla costruzione della strada mancante.

Tłumaczenie z translatora:
News. Friday and was born the first 952 Red Color "Alpha" Flanked by the other 7 sisters at the moment should be 15 copies in a week and hm e.w. will choose the color of the 3 models that will be the presentation the red and ' safe for obvious reasons historians.
Cassino is gonna work in close synergy with Pomigliano of arc and was given the green light to the construction of the road missing.
Kliknij, aby rozszerzyć...


Z tego wynika,że być może to już w pełni wykończony samochód lub autko bez wykończeń środków. No bo jeszcze crash testy. W każdym razie pierwszy juz jest :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra