Tomtrz
Aktywny
no fajnie, mam tylko nadzieję, że nie będzie jak z mazdowskim HUD-em
takie "prawie jak" 
[Giulia] Alfa Giulia- 2015
- Autor wątku KRS
- Data rozpoczęcia
no fajnie, mam tylko nadzieję, że nie będzie jak z mazdowskim HUD-em
takie "prawie jak" 
Andrzejsr
Aktywny
- Rejestracja
- Kwi 16, 2009
- Postów
- 4,373
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Z Alf ostały się : 156sw 2.5V6, 1̶6̶6̶ ̶3̶,̶2̶ ̶V̶6̶, 156 2.0TS CUP PL
Nadzieja tu nic do rzeczy nie ma, to już jest i jeździ, ślęczeli nad tym dłużej niż Włosi nad Giulią, badając m.in. reakcje człowieka na zmiany przyspieszeń i nie wiem co jeszcze - nie może nie działać 
Ciekaw jestem czy Włosi wypraszając u M... platformę, ba całą budę z wnętrzem wręcz do Fiata Spidera dostali ten G-Vectoring w komplecie ?
(HUD ? na kawałku plexi ? cóż, łakomy konsumpcji klient chce mieć ptaszka w opcjach - że cośtam ma - proszę bardzo, damy opcję i sobie ptaszka zaznaczy i buli za nic, więcej niż połowa samochodu każdego się z tego składa).
Szkoda że [notranslate]Alfa[/notranslate] nie chwali się animiacjami czy kawa na ławę artykułami wyjaśniającymi jakie ciekawostki zastosowali - ponoć torque vectoring (active vectoring), ale ponoć ? gdzie (które modele) itd ? i jakieś może animacje firmowe jak to działa ktoś widział ? Coś jeszcze ?
Ford zrobił ciekawe
Ciekaw jestem czy Włosi wypraszając u M... platformę, ba całą budę z wnętrzem wręcz do Fiata Spidera dostali ten G-Vectoring w komplecie ?(HUD ? na kawałku plexi ? cóż, łakomy konsumpcji klient chce mieć ptaszka w opcjach - że cośtam ma - proszę bardzo, damy opcję i sobie ptaszka zaznaczy i buli za nic, więcej niż połowa samochodu każdego się z tego składa).
Szkoda że [notranslate]Alfa[/notranslate] nie chwali się animiacjami czy kawa na ławę artykułami wyjaśniającymi jakie ciekawostki zastosowali - ponoć torque vectoring (active vectoring), ale ponoć ? gdzie (które modele) itd ? i jakieś może animacje firmowe jak to działa ktoś widział ? Coś jeszcze ?
Ford zrobił ciekawe
mcwaw
Nowy
Kolejne pogłoski o planowanym silniku ok. 350 KM dla Giulii - może w kolejnym roku modelowym:
http://www.thedrive.com/sheetmetal/...ht-get-a-350-horsepower-veloce-option-in-2019
http://www.thedrive.com/sheetmetal/...ht-get-a-350-horsepower-veloce-option-in-2019
tomaz
Aktywny
Fajnie by było... tylko qrde czemu nie V6?? Gdzie ten świat zmierza? Żeby 350KM krzesać z 2-litrowego silnika...
Już Veloce z 280KM całkiem żwawo się odpycha i IMO bardziej brakuje mu (silnikowi) charakteru i kultury pracy niż mocy, więc zamiast zrobić 350-400 konne V6 wypełniające lukę do Q i będące prztyczkiem dla innych premium idących w R4 (A45 AMG), to mamy/będziemy mieli kolejny silnik przepompowany turbinami. Taki tuning, tyle że w fabryce
Trochę szkoda. Ale fajnie, że w ogóle będzie taka opcja.
tomaz jaki pstryczek konkurencja w segmenie D posiada 6garow w cywilnych wersjach a a45 to klasa kompakt.Nowa seria 3 bedzie posiadala wersje 340i-360koni i wersje 350i-420koni -rzedowe R6.A jezeli wyjdzie wersja 350konna giuli to super i wiecej odmian tym lepiej.
tomaz
Aktywny
No i właśnie dlatego Mercedes czy inne BMW jest bardziej premium od Alfy. Takim posunięciem AR wytrąciło by kolejny atut z ich rąk.
Kiedyś Busso było bardziej osiągalne (finansowo) niż obecnie wersja Q...
FXX
Aktywny
- Rejestracja
- Lip 11, 2012
- Postów
- 2,654
- Auto
- Peugeot 508 II / Peugeot 308 T9
I nie było w stanie stanąć w szranki z niemiecką konkurencją...
tomaz
Aktywny
Zgadza się! Teraz mamy Q, która pobiła konkurencję, ale jest dla większości nieosiągalna. Dlatego IMO przydałby się wariant pomiędzy Veloce, a Q. Albo alternatywa dla Veloce - coś z V6, niekoniecznie stricte pod osiągi, może bardziej pod prestiż?
Ja nie neguję sensu istnienia i ceny Q. Jest świetna i dobrze wyceniona i niech tak zostanie. Raczej marzy mi się Giulia z, powiedzmy 2.5V6, na poziomie 350-400KM i ceną 250tys
Niech to pięknie gada, niekoniecznie aż tak głośno jak Q, ale niech ma ducha starych Alf - design, brzmienie, radość z jazdy! I niech będzie bardziej osiągalne niż Quadrifoglio, które powiedzmy szczerze, zahacza cenami o poziom Maserati.
Tomaz zeby tez tak bardzo nie faworyzowac bmw i mercedesa to ich takze nie ominal downsizing i tak m3 w f30 ma mniejsza pojemnosc silnika od poprzednika jak i c63 amg .Takze bmw wprowadzilo diesla z trzema turbinami i to jest chore i druga sprawa zaczyna sie zamieniac miejscami z meredesem.Bmw coraz bardziej staja sie komfortowe np m5 posiada naped na 4kola teraz najnowsza m3 tez bedzie miala awd takze wszystko idzie pod sprzedaz byle odebrac klientow audi.Bmw zaczyna rozdrabniac sie na drobne i jedzie na swojej sportowej reputacji ktora byla nie do pobicia 20lat temu.Piekne jest to ze [notranslate]Alfa[/notranslate] wypuscila Q i nagle swiat sie zawalil wszystkim:jak to alfa konkuruje z m3 i c63?Gdzie to bylo do pomyslenia jak bmw wprowadzilo najszybszego sedana swiata w 1998roku 400konne m5 e39. Swiat sie zmienia i fajnie by bylo gdyby wyszla ta SW i mam nadzieje ze nastepca giuli wyjdzie za 5lat i nie bedzie przerwy jak to bylo po 159...[notranslate]Alfa[/notranslate] przezyje i bedzie dobrze natomiast wiecej zyczliwosci do innych panowie-mazdy tez nie sa zle i swoja klientele posiadaja. Spojrzcie na plebejskiego nissana wypusil GTRa kilka lat temu i to byl wtedy szok jak w tamtych czasach porsche i ferrari musialo sie napocic i teraz nikt z nissana sie nie smieje.
Tomtrz
Aktywny
Akurat dla "plebejskiego" nissana to nie bylo pierwsze szybkie auto [emoji14] oni od lat produkowali sportowe auta, nawet jeszcze za czasow datsuna [emoji14] 300zx, 200sx, 350z, kilka generacji skyline'ow z rewolucyjnymi na swone czasu napedami. Ja nie wiem, kto sie przed gtr smial z nissana, ale na pewno to nie bylem ja [emoji14]
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
J
jersey
Guest
"Plebejska" Mazda robiła też sportowe wozy i to z wybitnie nietypowymi silnikami. Ale jakoś uznania marka tutaj nie ma, nie wiadomo czemu?
Tomtrz
Aktywny
Plebejska mazda generalnie kiedys robila kosmiczne, innowacyjne auta, z ktorych wiekszosc akurat nie widziala europy [emoji14] mazda eunos cosmo sobie zobaczcie [emoji14]
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
jeździłem generacją JC, potwierdzam
Nissan jest ciekawą marką, z jednej strony robi popularne auta poprawne niczym się nie wyróżniające (może poza Juke'iem) a z drugiej strony naprawdę fajne auta sportowe jak GT-R czy 370Z a do tego nie jest wogóle obecny w klasie średniej, nie mówiąc o wyższej.
tomaz
Aktywny
Wiele ciekawych aut z Japonii nie ma uznania u nas - daleko, egzotycznie i kiera po złej stronie.
Są oczywiście Civici i GTR, ale to tak jakby powiedzieć, że amerykańska motoryzacja jest uznana, bo jest Mustang i Camaro. Wiele jeszcze ciekawych modeli tam jest
J
jersey
Guest
Dlatego wpisałem plebejska w cudzysłowiu. Ja tam japońskie marki bardzo cenię, ale ja jestem otaku to się pewnie nie liczę
Andrzejsr
Aktywny
- Rejestracja
- Kwi 16, 2009
- Postów
- 4,373
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Z Alf ostały się : 156sw 2.5V6, 1̶6̶6̶ ̶3̶,̶2̶ ̶V̶6̶, 156 2.0TS CUP PL
jeździłem generacją JC, potwierdzam
Nissan jest ciekawą marką, z jednej strony robi popularne auta poprawne niczym się nie wyróżniające (może poza Juke'iem) a z drugiej strony naprawdę fajne auta sportowe jak GT-R czy 370Z a do tego nie jest wogóle obecny w klasie średniej, nie mówiąc o wyższej.
No jak nie jest, jak jest - Infiniti Q30, Q50, Q60, Q70 czy suvy - dla każdego coś miłego - do wyboru RWD/AWD/wolnossące V6 z ewolcji z 350,370z- znaczy dopracowane i bez chochlików + hybryda, 3.0t czysto spalinowe.
Jersey - odpowiedziałbym dlaczego pewne marki nie mają tu uznania (choć jak przychodzi do realnego zakupu to mają) , ale...
Infiniti to marka premium, która w Europie bardzo słabo się sprzedaje. A nissan nie posiada konkurenta dla passata czy insigni, mimo że kiedyś w tej klasie był obecny. Kiedyś była Primera, ale po wtopie z ostatnią generacja zrezygnowali z tej klasy. Swoją drogą poprzedni kompakt tiida będący pokrewnym starej meganki praktycznie się nie sprzedawał.No jak nie jest, jak jest - Infiniti Q30, Q50, Q60, Q70 czy suvy - dla każdego coś miłego - do wyboru RWD/AWD/wolnossące V6 z ewolcji z 350,370z- znaczy dopracowane i bez chochlików + hybryda, 3.0t czysto spalinowe.
Jersey - odpowiedziałbym dlaczego pewne marki nie mają tu uznania (choć jak przychodzi do realnego zakupu to mają) , ale...
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
mcwaw
Nowy
Wracając do tematu wątku W kolejnym artykule pojawia się rozważanie o wersji Giulii o mocy 350 KM, jednak tym razem nie jako ewentualne bi-turbo tylko jako wersja hybrydowa:
http://www.motorbox.com/auto/magazi...ed&utm_campaign=Feed:+motorbox+(Motorbox.com)
W kolejnym artykule pojawia się rozważanie o wersji Giulii o mocy 350 KM, jednak tym razem nie jako ewentualne bi-turbo tylko jako wersja hybrydowa:http://www.motorbox.com/auto/magazi...ed&utm_campaign=Feed:+motorbox+(Motorbox.com)
Zenonzlasu
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 3, 2015
- Postów
- 1,026
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
Andrzej ją zabił swoim ciągłym marudzeniem na Alfy
Jeżdżę nią sobie czasem w Assetto Corsa. Fantastyczne, dzikie i bosko wyjące auto
.