Albo benzynę 200km w PL w leasingu ale to pewnie gdzieś za rok. Niepotrzebnie. Nie każdego stać na nówkę za 150+ k, a do podstawowych kanonów kultury osobistej należy nie ocenianie ludzi po zasobności portfela, ze szczególnym uwzględnieniem posiadanego samochodu. Kupowanie nowego samochodu klasy Giulii na pewno nie może być rozpatrywane w kategoriach czysto ekonomicznych, bo się po prostu, ewidentnie, nie opłaca.
Przepraszam bardzo ale w moim poscie nikogo nie ocenialem ale przedstawilem swoja opinie na tema oczekiwan cenowych co do uzywanych Giuli. A o kulturze osobistej swiadczy twoje ostatnie zdanie.
. Zwis przedni to odległość między przodem samochodu a przednim nadkolem - i zastosowane sprężyny nie mają na to raczej wpływu...
cena nowej fajnie doposażonej sztuki około 140K, chciałem mu pokazać Alfę ale na to musi poczekać jeszcze miesiąc. Co do salonu nie rozumiem po co zamykać auta (Jeep), Lancie jakby mogli to by wstawili za wiatę, a stojące i skrzypiące Mito (to samo auto oglądałem 7-8 miesięcy temu) odstrasza potencjalnych nabywców.
przepraszam jeśli ktoś się poczuł urażony, pisane było po zrobieniu 30km rowerkiem i nagłym przypływie zrozumienia dla okoliczności przyrody (mijanej dotychczas 80km/h).
więc ciężko ją porównać do czegokolwiek, a tym bardziej ustawiać ją w szeregu. Nie wiem ile osób widziało ją na żywo i macało, siedziało w środku i oglądało - ja nie, więc wstrzymuję sie z osądami do jakiej ją kategorii zaliczyć.
W przyszłym tygodniu Senat ma przyjąć poprawkę o obniżce akcyzy na auta powyżej 2 L pojemności silnika . W związku z tym pytanie do matematyków : Ile powinna spaść cena katalogowa Giulii QV oraz diesli 2.2 gdy przyjmą tą 8% akcyzę ??
/
